Men du.. Kanskje du burde ringe biltilsynet uansett bare for og få bekreftet historien om at det virkelig var politiet som tok skiltene og at de ikke bare er levert inn?
Og siden det var skilter på den den aktuelle dagen burde vel forsikringen gjelde, eller var det kanskje derfor politiet tok skiltene?
Syntes også det var litt tilfeldig akkurat med den lastebilen som sperret for overvåkningen da, så det er ikke mulighet for og kunne identifisere den på overvåkningskamerat? kanskje den er innblandet..
Tror også jeg hadde gått til advokat med hele saken jeg for hele salget virket jo ikke helt 100% syntes jeg. Det var jo tydligvis ikke fullstendig gjennomført da så lenge selger ikke hadde oppfylt alle kravene. Tåpelig og selge en bil som godkjent m5 når den faktisk ikke er det enda, hvorfor ventet han ikke med den var ferdig da.. Det burde jo være selger som hadde ansvaret for bilen og dermed erstaningspliktig..
Kanskje bilen rett og slett ikke lot seg godkjenne uten større kostnader så selger valgte den letteste løsningen?
Blir mye spekulasjoner men er jo viktig og vurdere alle muligheter