Dirty

Men hadde ikke ho stygge på rema jobbet hadde du ikke hatt mat, og energi, til å jobbe du heller.. Riktig. Men må ikke glemme ho mor, uten ho hadde du vært en flekk på lakenet Men hadde ikke ho stygge på rema jobbet hadde du ikke hatt mat, og energi, til å jobbe du heller.. Hade ikke yrkessjåførene vært der, hadde ikke maten vært i butikken heller.. lokal mat, klarer seg lenge på den

Og fordi at du ikke kjenner noen, så er det grunn til å måtte søke hjelp? La oss si at du er FRP på din hals, ville du da kjørt med SV på bilen? Eller SP? eller AP? Eller vil du ha VW som logo på din BMW? Fordi om du liker klassisk musikk, så trenger ikke nødvendigvis de som liker rap å få hjelp til det.../quote] VW logo på BMW nå må du forklare, hvilken sammenheng har dette med at i regionene i norge har vi forskjellige kjennemerker? Om jeg er FRP til min hals så driter jeg vel i om det står SV på bilen min. Alle vet jo at det ikke har en politisk hennsikt. Men om folk henger seg så opp i skiltnummeret er det nok på tia å skaffe seg en hobby, eller kanskje en jobb. sånt har ikke jeg tid til i alle fall.

Sjåføryrket er undervurdert. De fleste har ikke peil på hva vi må igjennom for å få lov til å kjøre. Selve "lappen" koster 100-150K alt ettersom hva man ønsker å ha med, kran, ADR, truck, yrkessjåførdirektiv osv. I tillegg kommer etterutdanning på 37t som vi må ha hvert 5. år for å få lov til å kjøre i næring. Samme med ADR, oppfriskning etter 5 år. Alt dette koster tid og penger. I tillegg så må vi følge kjøre og hviletider. Hvis vi blir stoppet i kontroll med noen brudd, så venter bøter i titusenkroners klassen! Vi har lengre arbeidsdager enn de fleste, og sikkert dårligere timelønn, men totalen blir som regel grei. Vi jobber fra vi starter om morran, og frem til vi har levert ut hele lasset, vi kommer ikke hjem før alt er gjort! Jeg har kjørt i 6 år selv, og er som regel seint hjemme hver kveld, men jeg er stolt av det jeg driver med. Og jeg sier bare fuck dere som prøver å rakke ned på sjårøyrket, vi står på og holder Norge igang Den greia med at yrkessjåførene holder norge igang har jeg aldri helt forstått. Tenk hvis alle skulle gått rundt og tro at de var de eneste som betydde noe i samfunnet fordi jobben deres er med på å holde landets økonomi flytende. Det blir som å si at jeg holder norge igang fordi jeg finner olje som kan brukes til å drive lastebilene deres. Det er befolkningen i forskjellige arbeidsoppgaver som holder norge igang. De jobber for å tjene penger til seg selv og firma. Pengene går til innkjøp både privat og i selskapene og genererer arbeid til yrkessjåførene ved at de får noe å frakte. Det er ingen tvil om at transport er en viktig brikke i dagens samfunn, men den hadde ikke gjort mye for å holde norge igang om det ikke var for alle de forskjellige firmaene som skaper ett behov for transport. Og hadde ikke jeg jobbet hadde dere ikke hatt noen veier å kjøre på

flaks at jeg har en slik en liggende, men hvilken type stikkakslinger brukte du? huff ble mye mas nå

ligger på rett over 40 utbetalt i måneden, så syns ikke det er så vanvittig men ordla meg kansje litt feil 10 dagers er 2uker Jobber I Veidekke

Det gjør ikke jeg heller, Men i det store og hele syns jeg ikke 200 tusen er MYE penger som jeg har prøvd å si et par ganger nå. 20 tusen er en 10dagers her i huset etter skatt, jeg vet ikke hva som er normal lønn men de fleste av mine kammerater tjener relativt bra mener jeg

210 diffen du brukte? må kanskje lage samme løsning om det skal tåle litt bank

Du trenger å reise litt... Reise? folk har forskjellig syn på hva som er mye penger tydeligvis

Stemmer, ble fikset på faceliften For those looking for a solution for the M5 'diesel rattling' noise we offer a rebuild service for the 4 splined gears. The splined gears are modified to address the rattling and can reduce the diesel noise significantly. Professional installation recommended. Price: $300.00 Due to limited supply the customer must send their gears to us for the rebuild service.

Det føles sikker mye teitere for den som ikke får solgt en bil fordi den har feil bokstaver i reg.nr... Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2 Jeg kjenner ingen som bryr seg om hvilke bokstaver det står på skiltnummeret, er nesten så man burde oppsøke hjelp

Om du ikke har gått bilen skikkelig i sømmene, har den nok endel skjult rust, med tanke på at den har rust på mange av de vanlige plassene

bilen er verd det folk vil betale, og slik det er nå så er folk villig til å betale godt over 200 tusen for en E30M3 noe jeg syns er bra, ellers hadde de siste som er igjen også blir herjet i stykker. har ikke noe problemer med å betale ut en M3 og derfor syns jeg prisene bare kan stige

Hvorfor ikke? 200 tusen er da ikke så mye penger

må bare lete, finner fine og gode eksemplarer til rundt 50 også, de ryker jo somregel samme dag som de blir lagt ut.

Haha serriøst? dette er den dummeste topicen jeg har sett i hele min tid på bimmers. og det har vært mange dumme tråder Haha

diesel lyd, må nok bytte akslingene, men ble ikke så ille når den ble varm så gidder ikke gjøre noe med det tror jeg.

så ikke veldig serriøst ut når man gikk inn på ansatte Det er bare tull, hvis noen var i tvil ja! Haha Det er ikke sjelden man finner beinrester etter at Birger har vært ute på innkrevningsoppdrag. Birger er tidligere straffedømt for blant annet forbikjøring i høyre felt og vold mot seg selv. Birger jobber primært mot privatmarkedet.

Hei, jeg har e34 m5 diff, VS motor spec ( 210, med 3.91 ) i bmw motorsport travers bygd om av pee bee motorport og med e46 m3 difflokk, custom mellomaksel i en del. Der hvor hardy koblingen sto har jeg dreid en 20 mm "talerken" som er skrudd på girkassa ( med tre 14 mm forsenket umbrako bolter),med sentrering på kassa og med sentrering til mellomakselen og i den talekenen er det borret opp og gjenget fire hull med innfeting til mellomakselen. den MÅ ha ledd mot kassa og mot diffen. kan prøve å ta ett bilde av det så du skjønner det lettere. [ Bilde ] underveis i monteringa Såpass ja helgromt rett å slett, nei blir nok en enklere løsning på min er jeg redd for

Der sier du noe, har ikke tittet, men så du hadde fjernet luftpumpa så må nok blokka de ja

Hehe må være såpass noen som har erfaring med vanos block kitt? http://store.vacmotorsports.com/vac---s ... p2114.aspx Skal de virkelig høres så ille ut disse s62 motorene? såfall trenger jeg ikke bytte noe på min for den er ikke så ille som han her sin som han har overhalt vanos på

virket kjent den bilen ja, skal tenke litt mulig jeg kommer på det hehe

Den er solgt ja, er en på forumet som har overtatt den, ble solgt med en gang den ble lagt ut her på bimmers. Begynner å komme seg i garasjen nå, desverre høres den ene s62 motoren ut som en traktor Rare lyder fra vanosene virker nesten som den ikke få smøring. så må vel demontere de å titte.

Om det er ok så spørr jeg litt om mellomakslingen din Hvilke deler har du brukt? jeg har 6 trinskasse og 188 Diff har både vanlig 325 mellomaksling og M5 aksling, hvilke deler brukte du til å smi i sammen en aksling ?

Dårlig med oppdatering i det siste, bare jobbet for det meste. Flyttet plass på bilene igår, gikk faktisk fint uten å ta de ut av garasjen bukken kommer nå i disse dager, så da skal banebilen få kjørt seg. M3n sviver og alt, mangler bare mellomaksling og litt smådill

Stemmer han der hadde jeg helt glemt får ta en titt