Dirty
-
Innholdsteller
15064 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
5
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Dirty
-
Hmm idag starta den med en gang, og svev på tomgang tror bare den sviver på 5 men det er nok bare koblingen til den ene coilen eller noe, så den var litt klein, etter jeg har dradd coilene i alle retninger. Riktig ? http://s18.photobucket.com/albums/b135/ ... G_0330.mp4 Video fra idag
-
2000 inkl frakt da, send pm
-
Vurderer salg av e36`n. Hva kan jeg forlange?
emne svarte i Dirty sin Kobar i Annet BMW og motorprat
Ja ryker nok fort vis du legger den ut for 20, ville prøvd på mer Er det ikke min gamle forresten ? -
Skal ha for alle ?
-
Sedan fikk også faceliften
-
Det har egentlig alltid drive å smelt litt når den er kaldt rett før den starter! aldri funnet ut hva det kommer av
-
http://s18.photobucket.com/albums/b135/ ... pstart.mp4 Koblet av trykkrøret mellom IC og Innsug, Så startert den "litt" men disse lydene var jo ikke akkuratt fine, vakum ?
-
tydligvis ikke bare meg som sitter på artige.no Hehe nei fint når man kjeder seg
-
De trenger normalt ikke dette. De må kunne identifisere hvilke deler som er byttet , dvs de delene som er forskjellige fra 318 til 325. Dette kan du også betale et verksted for å dokumentere. De vil også normalt kreve dokumentasjon på donorbilen, at den er momset inn osv . jojo, alt går, men husk vi lever i 2011 i Norge/noreg, så neppe men så klart, prøv du taper ingenting sånn sett. Hehe du taper bare skiltene, og må bygge den om til orginal
-
Handlet nye plugger idag, bare for å ha testet
-
-
318is kom jo ikke som sedan i 1993 heller så vitt jeg vet
-
E36 Coupe bakluker og orginal M3 spoiler..... KOM MED BUD
emne svarte i Dirty sin BD Racing i BMW-deler selges
send meg en PM vis du enda har vingen -
Eller kanskje han kan få noen andre til å skrive søknaden... Haha, ja er nok bare å flytte til haugesund, eneste stasjonen i landet de godkjenner bilen der man går andre veien
-
jo selg bilen å kjøp en 325, vis det er så nøye å ha det godkjent
-
gjør nok det! har just sendt en mail til en lokal tuning fyr her, som driver firma, satser på han vil se på den.
-
Pluggene så ikke sånn ut når den tok kvelden! da var de gyldenbrune, men ja kan jo prøve å bytte de. Okei er ikke værre nei, får nesten høre med han da
-
øhm skrudde ut 3 plugger, rimelig svarte
-
Byr 1500
-
Den tempen, har aldri vært tilkoblet, må vel kunne måle om de er døde ? Har en kammerat med samme sprut, men han kjører m20
-
Hvorfor tolke universalt ? Delene er jo like orginalt. Men den passa fint på min e36 m3
-
Okei har du noen tips om noe annet eg kan sjekke ?
-
Hmm Injector duty styrer hva fornoe ? har ikke sjekka med lampe! skal ta å gjør det i morgen. Har sjekka at jeg har gnist på alle pluggene ja så har gnist. når jeg setter på tenninga så gnister pluggen, skal være slik ?
-
er så lenge siden jeg har drevet med m50 så hvordan var det igjen! trenger man bare å bytte veiva for å få 2.8, eller må rådene også byttes ?
-
ble ikke noe bedre nei, men den triggeren jeg satt i har sett sine bedre dager men, var veldig bulka er den kresen på koblingspunktene ? hadde ikke loddebolt, så måte bare tvinne og bruke teip sånn i førsteomgang for å teste. Men har nå bytta Trigger Sjekka komp den får bensin sjekka mapsensoren at den funker hva annet kan det være tro ?