Dirty

er det mulig i norge å godkjenne e 30 med m50 maskiner ?`trodde man måtte til TUV får å få dette til!

du klarte ikke trollbinne meg nå. få på lakk så muligens det blir pent

HVorfor kjøpte du ny ? selge den gamle ? jeg trenger bare en trenger ikke fungere bilen ville ikke gå på tomgang med den en gang, så da ble det ny. vis du vil så skal du få kjøpe den ja 200 ? Trenger bare en som lufta kan gå igjennom

kapper eller kjøper noen som passer

Vigmostad ja, ofte der å herjer men fant ut at på jobben te gamla solgte de Uberbillig til ansatte så må nok lure meg på noen sekker der da

hadde ikke du en såkalt strøken boble a? er intr jeg da, eller trekker du det tilbake? hehe Hehe den er så god fant jeg ut

prøvd å smøre den opp ? ikke ruta men mekanismen. eller gummelista vis den er ubersjur så vil ruta få problemer med å dra seg ned.

du må bruke alt av clutch osv fra m50 er det 325 nytter det ikke med no 318 clutch kan bruke radiatoren, jeg brukte den bytta fra 318is. men har nå radiator fra en 325, kjørte hele sommeren med 318is radiator så det skal nok gå bra!

fungerer fint her. men må ha pdf

strøken bil men få av felgene mann! ødelegger jo bilen

bare fyr laus

du skrur ut clutcharmen er 2 bolter så tar du ut motoren med girkassen på så setter du den bare inn igjen å skrur til når motoren står i, skal ikke lufte no

noen jeg kjenner har fått skattepengene allerede!! jeg vil au ha ! blææ

lol bygger du bil fordi andre skal syns den er rå ? jeg bygger siden det er sykt morro , og det er enda gøyere å kan style bilen og forme den slik du vil ha den selv. vis du bygger bil bare for å "imponere" så har du gått på en smell, da skulle du velg coupe , får det er coupe flest folk liker.

vis noen kjøper motoren har jeg komplett bundel med stemper etc

jordfeil ?

byttet starter på m50 uten å demontere no. det går men er faen så trangt. å ta av innsuget er 20 min jobb, så ville heller gjort det. angerer på at ikke jeg tok det.

hmm ja er vel 10mm men på min er iallefall den ene bolten 12mm

Ja får se hvilken farge det blir, har ikke bestemtmeg enda hater når det ikke fungere som det skal. nå har jeg fått problemer igjen med at det blir så trykk i systemet, så er redd for det har oppstått en ny lekasje en plass. så sitter bare å vente på å komme meg hjem å skru

niks sorry dårlig med det

HVorfor kjøpte du ny ? selge den gamle ? jeg trenger bare en trenger ikke fungere

trenger jo ikke noe spess verktøy da . er det ikke bare 4 12mm bolter ? av med slangene og ta av "lokket"

mange idiotiske løsninger her og en del gode da hvem gidder å ta ned forstillingen vis du ikke har bukk ? 1 løsn 2 motorfester 2 løsn ledningsnettet fra karrosserie kobl fra hjernen og på sikringbokssiden og 3 kobl ut de 2 kjøleveskeslangene som går til varmeapparatet som står i torpedoveggen 3 kobl fra 2 bensinslanger 4 kobl fra servoslange 5 skru ut 4 fester på girkasse 6 kobl fra clutch pumpa 7 skru av eksos 8 del mellomakslingen på mitten i ledde så er det letteste å ta av panseret vis det er en coupe , sedan panseret får man ekstra langt opp noe ikke coupe gjør så likegreit å ta det av tar jo bare 5 min jeg skrudde bare av alt i fronten siden jeg tok den ut alene, ta hang jeg den i taket og skudde bilen bak. og vips motoren er ute, så skudde jeg bare bilen inn igjen, når motoren skulle på plass sikkert glemt endel dill, men orka ikke sitte å tenke

stikkakslinger ?

Slik jeg har skjønt det hadde de vært på fest rett rundt der jeg bor ( industriområdet der vi spinner og herjer ) så skulle han være grei å kjøre 16 åringen hjem! men skal ikke si noe sikkert. er så sssykt med rykter er helt fælt.