Hæggis

En lang reim med masse spor som går i sikk-sakk foran motoren har røket... Hva heter den? Har noen peiling på delenummeret? Er det ladereim den heter? ...det kan vel ikke være registerreim, vel?

I verste fall har du Langbeinmetoden... Det er ikke sikkert det blir bedre, men du får ut litt frustrasjon; Et velrettet spark, og et par sure grynt :D:D:D:D

Har en 1985 modell E28 stående med smadret motor. Den havarerte stakkaren er på 1,8 liter Jeg vet ikke om det går an å sette inn en toliter, altså om elktronikk og slanger og bestyr passer, men hvis det gjør det, tar jeg gjerne en 2,0 og putter i den. Stakkaren har stått lenge nå, og trenger sårt et nytt liv... Hvis noen er intr. i en 1,8 med smadret bunnpanne, veiv og veivinnfestinger på blokka, så er det bare å gi meg en lyd...

Kanskje... Er det en Business-, eller Professionalspiller? Hvor mye skal du ha? *smalhans*

Nå har jeg funnet ut av hva som mangler for å bruke mobilen som mp3-spiller koblet mot anlegget i bilen... Løsning: Nytt anlegg Businesspilleren som står i har ikke støtte for AUX, cd-veksler, eller noe som helst. Fikk beskjed hos BMW at jeg må ha en "Professional"spiller. Noen som har en billig til salgs? Fant også ut at bilen er klargjort fra fabrikk med talefonsystem, og kjørecomputer, men både blinklyshendelen for å styre comp.'en og telefoninnsatsen som skal stå mellom forsetene er tatt ut... Kjiper'n. Har noen denslags til salgs? Og er det noen vet om hvor jeg kan få synket onboardcomp'en med styringsenhet på hendel og multiskjerm?

Har ikke hørt med BMW, aner meg at det koster £$, men jeg får stikke oppom og ta en prat med dem...

Fordi det ikke finnes noen phono inn, eller for den saks skyld ut på originalspilleren, alt jeg vet, er at jeg har tyve små pins bakpå der, som jeg ikke aner hva går til. Hvilke er inn, hvilke er ut, er noen til styring, er noen til strøm, hvis noen er inn, kan jeg koble hva som helst til, eller kun lav- ELLER høysignal? I det hele tatt. hadde jeg fått tak i et koblingsskjema som fortalte hva de til sammen 36 pin'ene bakpå der gikk til, så hadde jeg vært mer enn redda, men det er visst ikke så lett..

Helst ikke, siden den jo er perfekt integrert i dashbordet. Hvorfor ødelegge et vakkert interiør? Jeg fant en ISO-plugg i garasjen, og fikk kjapt bekreftet mine anelser om at den var MYE større enn de to ekstra inlet'ene bakpå spilleren. Hva slags format er de i? Er det en standard, eller BMW? Er de kompatible med ISO? Finnes det overgang? Er ledningene på ISO-pluggen alltid det samme, etter en eller annen standard, eller er det bare pluggen?

I min E46 touring er ikke sub i bagasjerommet et alternetiv, ettersom jeg ikke vil sprenge bikkja Derfor lurte jeg på om noen vet om en minisub, som kan gli under et sete... Tre unger, kjerring og bikkje, så bytte ut sete med sub, er ikke aktuelt Har også fadet lydet frem (pga. bikkja), og lurer på om noen har erfaring med å installere høytt. i dørene bak. Vil jo gjerne ha litt lyd, men må ha plass. Skal kline in en 450w fra Pioneer, så kraft bør ikke være et problem. Det er en eldre forst., så den er ikke klargjort for ISO, men er businessradioen det? Hur koplar man?

Sliter litt med akkurat samma spilleren, du har vel ikke mulighet til å sende en til meg og?

Har en 2002 320d, E46, med original BMW/Alpine Business CD Radio. Bakpå er det en sekstenpinsinngang, i bruk til høyttalere og strøm. I tillegg er det to tipinskontakter. Den ene er dels i bruk til et handsfreesett (som ikke passer min mobil) for muting av lyden, den andre er ledig. Spørsmålet er som følger: Kan jeg koble min Sony Ericsson W800i til en av disse inngangene? Selvfølgelig ved hjelp av telefon-til-jack overgang, eller så bare lodder jeg inn flere koblinger i krybben for telefonen. Har noen en oversikt over disse pluggene? Hva går til hva? Er det forresten noen som har erfaring med muteledningene, som er koblet til? Og evt. vet hvilke poler på SE'en min de skal pares med?