dj_maz

Passer ganske så fint på e92 også Hos Gs fikk jeg tilbud på 15 000 for de performance felgene. Breyton felgene koster jo det samme.. 15 000 hos breyton.no SÅ... hva skal man velge =P Synes M3 csl felgene kler bilen bra også Bruker bilde fra bilen til en på forumet her så håper det går greit. eller noen andre som jeg har litt kjærlighet for =) BBS CH i 8,5"-9,5"x19"

Yey =) takk folkens Mye fint å se på her da =) jeg vurderer veldig performance felgene de tok blikket mitt hos gs bildeler i oslo når jeg så de i butikken =) det heller mest mot de. Jeg er egentlig litt lei kantfelger for alle har det. Dessuten synes jeg e46 kler best felger uten kant. Men det er da i hvertfall min mening.. de breyton felgene der var også sinnsykt rå men det er vel prisen på de også =/

Har kjøpt meg en ny bil denne mnd En 320d e46 2004 mtec 2. Jeg er egentlig litt på utkikk etter nye felger som jeg skal ha neste sommer siden jeg skal bruke M-tech felgene som vinterfelger . Men er usikker på hva jeg skal ha. Med eller uten kant ? felgtypene jeg har kikket litt på som jeg liker er disse nedover her. Bayern mesh eller noen m3 csl ? Bmw performance felger eller noen felger fra GS bildeler ? Det er jo et hav av felger å velge mellom. Men kanskje noen som har noen synspunkter ?

Har veldig god erfaring med nokian sine dekk. Både som pigg og piggfritt. I de senere år har jeg gått over til å bruke piggfritt å fungerer vel så bra som piggdekk siden de fleste veier er saltet. Å da kan veigrepet være betraktelig mindre med piggdekk, men en ting er sikkert når det gjelder vinterdekk eller dekk generellt er at dekk er ferskvare. Uansett hvilket merke man velger så er de dekkene som er over 2 år helt ubrukelige etter min mening. Når du kjøper nye dekk så skjekk produksjonsdato ! Selv skal jeg bruke Nokian WR G2 i år med dim 225/40-18. Så det kan bli spennende med så brede vinterdekk. Men uansett folkens kjør med vett i vinter. Ser allerede hvor mange som ligger slengt i grøftene rundt om !

http://www.fulmino.no/ds_product_info.p ... cts_id=230 Disse er ganske fint lys i. Til grøftelys passer de bra. Men noe særlig bra lys gir ingen av disse xenonmatch pærene kun for at det skal se bra ut

http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... rontlykter Direct link Go to the bottom and you will find these headlights. With HID kit mounted.

Ingen ? nei nei.. Da får jeg bare prøve å gjøre det beste ut av det å se da

Hei Tenkte jeg skulle innstallere orginal BMW alarm i min e46. Jeg har lenge vært på utkikk etter noen DIY men vanskelig å finne. Alle e46 med US spec er pre wired for alarm. dermed er det kun DIY som er å sette på plass modulene men ikke kablene. Bilen er en sedan 2004 å er ikke pre wired. Schmiedmann selger et ettermonterings sett med kabler å det hele Varenummer: 65-73-0-004-367 http://schmiedmann.no/3_serie/E46/utsty ... 1.htm#3598 Er det noen som har innstallert dette før eller vet om noen DIY ?

Thanks !! akkurat det jeg trengte å vite Da blir det Dice på meg

jeg har akkurat bestillt meg en orginal BMW business cd spiller fra november 04 fra USA. Så den kommer vel om et par uker. Siden de har satt inn noe uorginal dritt fra Becker som jeg ikke vil ha der.. Men jeg ser det er et HAV av ipod løsninger. Bmw selger en orginal Ipod løsning.. denne http://schmiedmann.no/3_serie/E46/utsty ... 2.htm#9909 og DICE sin ipod løsning er også aktuell.. Men det jeg lurer på er om disse 2 kan styre ipod'en fra multirattet ? Å hvilke er best med tanke på modifisering av orginalt ledningsnett ?

Orginal BMW business CD til e46 ønskes kjøpt. Produksjonsdato etter september 2002 og frem til 2005 som har mulighet for Aux. Hvis du har noe liggende å slenge send gjerne en PM

Ta en titt på www.dioder.no http://www.dioder.no/catalog/product_in ... ts_id=1371 feks lys til bremselys.

Her fikk jeg endelig tatt noen bilder av Compomotive felgene så sånn ble de.

jeg lakkerer jo jeg hehe.. Bor i Nissedal da vel å merke. men er da ikke så lange svippen det. 1.5 times kjøring www.sveis-og-pulver.no der ligger det litt kart og diverse.

Her kommer noen bilder i fra dagens lille økt med litt lakkering =) Sorry at jeg ikke fikk tatt med meg et skikkelig kamera. Så disse får duge. Først av alt så må jeg fjærne den gamle lakken.. siden denne lakken på disse felgene er så dårlig å tynn så kan man rett å slett bare sandblåse det av. Så Sandblåser man litt. da får man en fint å rent resultat. Da er felgene hengt opp å klare for lakk Her har vi sprøytepistolen Her er lakken lagt på. men den er ikke varmet opp slik at den er herdet å jevner seg ut. 4 Compomotive klare Lagt på litt lakk. Første felgen ute av ovnen med kun 1 lag lakk. Legger så på 1 lag med klarlakk Ferdige felger med klarlakk å gode greier Har ikke fått tatt bilder av de 4 compomotive felgene enda. men det kommer. Ble litt knapt med tid. men er meget godt fornøyd med sykkel felgene mine så for de som skal pusse opp litt bildeler.. pulverlakk er det som gjelder

Hadde slyngrenset det med metallsand. også pulverlakkert det http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=112512

Okei, det er ikke så ille. Men felgene er skrudde, så de må kanskje demonteres? Blir litt mer jobb da. Må jo ha av dekket også. må skru felgene fra hverandre da ja.. det blir det enkleste å beste resultatet også dekket må av uansett så da er det ikke så mye ekstra arbeid å bare skru felgene fra hverandre =)

400-500 kr senteret. det er med avbrenning av lakk osv.

Klarlakk finnes. Polerte felgkanter med klarlakk på burde jo være god fisk. siden den tåler en god del. Senter på felgen må først lakkes med pulverlakk på scratch metall også eventuellt legge et lag med klarlakk oppå. blir et slitesterkt og holdbart. Jeg skal snart lakkere sykkelfelgene mine. Der legger jeg først et lag med svart 95 gloss + klarlakk 95 gloss tror jeg den er. Skal slenge inn noen bilder da

Det er ikke en særlig god ide å legge i noe sparkel. Lakken som blir lagt på reagerer som regel med sparkelen. Dermed "koker" lakken. Blir ikke noe fint resultat. de beste er å sveise det igjen å slipe slipe slipe. Det beste resultatet får du når du er nede på rent metall. Har heller ikke prøvd ut noe særlig med sparkel. men det går jo å se om det er å få tak i noen form for sparkel

det er rett å slett genialt

Okay folkens. Ser det er veldig mye spørsmål rundt pulverlakkering her på forumet. Derfor skal jeg forklare litt prinsippet. fargekoder osv For det første .. Hvorfor pulverlakk? Når det kommer til lakkering, skiller en mellom den tradisjonelle våt lakkering og pulverlakkering. Pulverlakkering er regnet som en mye mer miljøvennlig prosess, siden lakken blir påført uten løsemidler. Lakkoverflatene blir meget solide slik at den blir svært bestandig mot støt og slag. Produktetsoverflate vil få en jevn og god finish. Pulverlakk kan påføres på aluminium, ubehandlet og galvanisert stål. (ikke plastikk) rett å slett fordi denne smelter ved behandling(herding) av lakken. les mere i behandlingsprosessen. Utvalg i farger Utvalget i farger er nesten ubegrenset. En kan velge mellom cirka 220 forskjellige standarder. De forskjellige pulverlakkprodusentene har lakkserier som er tilpasset det forskjellige miljøer produktet skal befinne seg i - dette kan være klimatiske eller andre forhold. Det mest standardiserte fargekartet er RAL kodene. MEN man kan også finne tak i masse andre kule farger med forskjellige strukturer osv osv. Det er et hav av muligheter. Men de fleste lakkeringsverkstedene lagerfører ikke alle farger, for det første er dette dyrt å lakken "går ut på dato" den trekker til seg fuktighet osv osv. Fargekart over de standardiserte fargene finner man her: http://allral.com/color_tables.php (vær OBS på at fargene ikke har helt lik nyamse som på pc'n din) Kommer an på hvor mye lys du har på skjermen osv navn på Fargene finner du her: http://allral.com/color_names.php (lastes ned som PDF fil) Fargene kan fåes i veldig strukturert til high gloss. gloss fra 1-100 der 1 er det groveste og 100 gloss veldig blankt. Forbehandling Uten god forbehandling gjenspeiles en dårlig kvalitet av det ferdiglakkerte produkt. Gammel lakk må brennes av, (kan også syrebehandles) etterfulgt av slyngrens (sandblåses eller glassblåses) etterfulgt av avfetting og vask. Lakkeringsverkstedene kan gi deg veiledning å råd om forbehandling. Å de påser at de delene som skal behandles får den riktige forbehandlingen. Lakkeringsprosessen Så kommer selve lakkeringsprosessen. Pulveret er et veeeldig fint pulver som er laget av polyester (plastikk) med tilsatte fargepigmenter. Lakken påføres ved hjelp av elektrostatiske ladninger. Lakkpulveret lades elektrostatisk i innerveggen i pistolen. (må brukes spesiell pistol, ikke vanlig lakksprøyte som mange tror) ser foresten slik ut: Denne må være tilkoblet både strøm og luft. Objektet som blir lakkert er jordet sånn at det som lakkeres er negativt ladet. slik at lakken kleber seg til objektet i et jevnt sjikt. fordi lakken er positivt ladet. (på samme måte som i et bilbatteri. ionene går fra + til - polen) hvis du fortsatt ikke skjønner helt prinsippet så ser du det her: http://www.overflate.no/fagstoff/elstat.htm Objektet blir deretter ført inn i en ovn, slik at lakken smeltes og herdes. Delene blir varmet opp til rundt 200 grader Celsius. (kommer ann på herdetid og lakktype) i ca 15-20 minutter. Når objektet kommer ut av herdeovnen så er delene klar til bruk. Man får et kjemperesultat av særklasse med en enorm slitebestandighet. Masse deler kan lakkeres. Understell, felger, motordeler, motorsykkelrammer osv. Industrien bruker mye pulverlakk fordi det er så bestandig mot slag, oljer og kjemikalier, samt sykehus på grunn av bakterier (lett å holde rent) Her har jeg funnet frem en del bilder av pulverlakkerte deler. Det er bare fantasien som setter begrensningene. for spesiellt interesserte så finner du ALT om pulverlakkering her: http://www.overflate.no/fagstoff/pulver.htm problemstillinger å masse mere info! Det finnes mange forskjellige lakkeringsfirmaer. her er noen http://www.sveis-og-pulver.no http://bs-teknikk.no/ http://www.pulverlakkering.no/ http://www.lakkeringsindustri.no/ http://www.il-as.no/brukogfordeler.htm tar du deg en kjapp tur på Google så finner du noen i ditt nærområde håper dette var til hjelp for noen

det er bare å legge seg i grusen for den der.. nydelig bil..

så sinnsykt masse fine e-30'er <3 lost my words

prøver å PM deg. men får bare error send meg en mail på djmaz(at)online(dot)no