kabeldeigen

Ville ikke gjort det. Blir for høy forbrennings temperatur i motoren med den blandingen.

10 liter har jeg fylt på min e39

Noen utgåtte BT sopp kanskje

http://www.ecanto.de/ZG_158_108_00028520.pdf Tuv papirer på Rondell D58 som jeg bruker, noen som kan bedre tysk enn meg? Kan dette være til hjelp? Og hvordan regner man ut ET fra originalt til alternativt? Her er Kjøretøyforskriftenes bestemmelser vedrørende bytte av dekk og felg: Bytte av dekk/felg Ved bytte av felg eller dekk kan dimensjoner og/eller sporvidde tillates endret under følgende forutsetninger: 1.Sporvidde-endringen må ikke overskride det som er tillatt av kjøretøyfabrikanten eller godtatt av TÜV (Technische Überwachungs Verein) i Tyskland for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde eller innpressing er tillatt. Dokumentasjon i form av ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) for felg eller utdrag (kopi) av TÜV Raderkatalog eller separat TÜV-godkjenning godtas. 2.Plassforholdene i hjulhuset må være tilstrekkelige slik at dekk og/eller felg ikke kommer i kontakt med kjøretøydetaljer ved fullt styreutslag og/eller maksimale fjæringsbevegelser. 3.Rulleomkretsen på hjulene må holdes innenfor +/- 5% av rulleomkretsen på de hjul som kjøretøyet normalt er utstyrt med fra kjøretøyfabrikanten. 4.Dekkene må være godkjent for en belastning som minst tilsvarer kjøretøyets tillatte aksellast. 5.Dekkene må være beregnet for minst den maksimale hastighet kjøretøyet er konstruert for. For vinterdekk er det tilstrekkelig at dekkene er beregnet for 130 km/t. 6.Felg og dekk må passe sammen i henhold til STRO-normen. 7.Det må ikke brukes mellomlegg/plate/"spacer" som øker sporvidden med mindre kjøretøyfabrikanten har tillatt dette eller det foreligger dokumentasjon som nevnt under punkt 1. 8.Dekkene må ha samme dimensjon. På kjøretøyer som originalt er utstyrt med dekk av ulike dimensjoner foran og bak, skal størrelsesendringen være lik. Ved endringer utover dette må kjøretøyfabrikantens tillatelse foreligge eller det må foreligge dokumentasjon som nevnt under punkt 1. 9.Dersom kjøretøyets originale felger er skiftet ut med andre stål- eller lettmetallfelger, skal disse enten være merket med innpressing eller det skal medfølge dokumentasjon for innpressing i kjøretøyet. Med innpressing forstås avstanden mellom felgplatens anleggsflate mot navet og felgens senterlinje. 10.Dersom sporvidden endres mer enn 15 mm - det vil si at felgens innpressing endres mer enn 7,5 mm - skal kjøretøyet fremstilles for Trafikktilsynet for ny godkjenning. Det må fremlegges dokumentasjon for at sporviddeendringen er tillatt. Trafikktilsynet gjør anmerkningom endringen i vognkort og registerkort. Dersom sporvidden endres 15 mm eller mindre, frafalles kravet om fremstilling for ny godkjenning. Alt dette er innenfor.......synes jeg da

Joda, grunnen var at han fant en ET på 58, og da regnet han ut at felgene var for breie med 27mm.. Men det han fant var navnet på felgene, altså D58. Så jeg tror ikke han vet hva han holder på med. Så nå er det sendt bilder med riktig ET foran og bak. Han mente også at felgene stakk utenom skjermene, noe de ikke gjør siden senkingen er prøvd helt nede (Catkiller) og hjulene forvant oppi hjulbuene. Så er spent på neste resultat, så da skal BT dokumenter på hva som er mangel.

Var oppom Jæger BMW her i Bergen, men de kunne ikke hjelpe pga at felgene var 8.5" og 10". M5 var ikke levert med dette.

Ja. Har riktig tuv papirer.

mr lova lova

mr lova lova

mr lova lova

mr lova lova

mr lova lova

Skiftet olje på automatkassa på rundt 180000 Km, kan si det var på høytid. Så ikke bra ut for å si det sånn. Men om det ble noe revolusjon innen girbytting etter oljeskift kan diskuteres. Men sover godt om nettene nå. Autolat er konge

Hei, sliter med å få godkjent Rondell D58 på e39 touringen min, og ja...eg vet det er et helvete med biltilsynet i Bergen. Spec. Foran: 235/40-18 Dekk. Felg: 18x8.5 ET 13 Bak: 265/35-18 Dekk. Felg: 18x10 ET 19 Har TUV papirer på disse Så nå må jeg snakke med noen guruer her inne som kan dette litt mer enn jeg kan om dekk, felg impress osv.. Er dette godkjent eller ikke? Hva må jeg gjøre? Har gjort alt jeg kan, men kommer liksom ingen vei. Alt av papirer er i orden...tror jeg da. Hjelp.....................

Har bytta 3 ganger i min, funker fjell det, og uten koding osv. Bytt likt mot likt så er du i rute

bump

bump

bump

bump

bump

Bare å få tak i brukt, trenger ikke å kodes om

600 pluss frakt