kabeldeigen

Heisann, noen som har den nederste o-ringen til ekspansjonstanken liggende i Bergensområdet.. Har det ikke på jæger, og ny er bestillt hos GS, men det tar tid. Trenger en sårt........

Lekkasje i varme apparat regiseret kanskje?? Se under tepper foran om det er vann der

Skjønner det ja

Merkelig det ja, kan du bruke de gamle proppen da???

og da ble det tett???

Samma på min bil ja, ser mer på det i morgen. Lukter bra med bensin innimellom, men ikke hele tiden.

hullene blitt for store kanskje , er liksomt enkelt det da. Plankekjøring pleier det å være

Ja, penger spart e good det ja.

Fant feilen, det var o-ringen i bunn av ekspanjonstanken som er fucked. Håper de har det på lager hos BMW i Bergen. Ellers blir det mye gris under bilen + mye påfylninger av vann i helgen...

Skal være 2 stk. en på hver side

Blir det vått når det er fint vær da???? Hvis det blir, så har du lekkasje i varmeapparet. Det skal bli helt tom i rommet med vindusvisker mekanismen. Hvis ikke det blir tørt, er dreneringshullene litt tette. Prøv å blås de opp med trykkluft

Kanskje det er er liten sak du må vippe opp.

Ingen som trenger en?????

Sikkert en plugg som man drar ut, pleier å være ganske enkelt å løsne. Kanskje en låsemekanisme også...

Heisann, bilen begynte å bli varm i går. Så da var det å ligge under bilen for å se. Problem er som følger... 1. Når bilen står i ro, ingen lekkasje.. 2. Når jeg startet bilen, begynner det å lekke i bånn av ekspansjonstanken. En eller annen plass. Har sjekket slangeklemmer, nivåbryter i tanken, men det er ikke der..... Tror det kommer på andre siden av tappeskruen... 3. Tar jeg av lokket når bilen har stått rolig, begynner det å lekke igjen, skrur jeg på lokket stopper det å lekke. Noen som har en hvis anelse hva dette kan være!!! Setter stor pris på svar

Sikkert termostaten som er dårlig.....

Hull i gulvet skal det ikke være. Få tettet de først. Og det kan også være at dreneringshullene ( 2 stk ) i innsug til varmeapparatet som kan være tett.

Det var det eg regnet med, men var ikke sikker. Men nå vet vi

Passer til e36, 6 sylider modeller. Men til en 4 sylider vet jeg ikke....Men skulle da tror det....

Ok, jeg reiser offshore 26 juni, så da har du noe å forholde deg til.Slik at det blir salg. Så må jeg sende de før denne datoen....

Noe ledinger som har dårlig kontakt i " pølsen" som går fra bil til døren. Åpne tåkelysene, blir varmt inn i lyktene når de står på lenge( lite med ventilasjon) og se om tilkoblingene skoene til lampene er gode. De har en tendens til å bli ganske svarte over tid.

Den selges billig , hvis noen er interessert.........

Heisann, prøv å se om stempelet henger på caliperen. Den skal gå litt tilbake etter en bremsing. Kan også være gildeboltene er skitne...

Ok, skal ta en tiit under pansert en av de nærmeste dagene. Takker for hurtige tilbake meldinger.

Av og til når jeg starter varmeapparatet kommer det bensinlukt inn i coupen . Noen som vet hva det skyldes?? Og hva jeg må se etter oppe i motor rommet. Slanger o.s.v... Takker for konstruktive svar fra gjengen her inne på forumet...