Gå til innhold

kabeldeigen

Medlem
  • Innholdsteller

    2428
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av kabeldeigen

  1. Javel bømelulu, bytte til annen type bmw nå??? Først ville jeg gått for en sekser under panseret, er feitere lyd...Hehe Men cab da, hallo ... Er jo bare lekasjer med de. Mine venner som har hatt denne type bil, har alltid vært plaget med vannlekasje, og det mekaniske med åpne/lukke av tak har tullet seg..... Ikke noe å satse på, og ihverfall ikke på vestlandet.Hohohohoho
  2. Sjekk PM
  3. Heisann, hadde samme problemet som du har nå. Etter mye om og men måtte jeg bytte hele takluke kassetten. Disse taklukene er en svakhet hos BMW, spesielt de med manuell sveiv.
  4. Takk, da er jo problemet funnet:) hehe Får jeg den fjæren løs, eller følger den med klossene? Den står fastmontert på klossen, altså den kommer med. Så råder deg kanskje å bytte til nye klosser. Så fjæren får du sikkert løs ifra stempelet-
  5. Jepp, mangler en fjær som skal trykkes inn i stempelet
  6. Men av og til så funker ikke det skjønner du, hadde samme problemet en gang. Og prøvde alt,. Til slutt måtte jeg skru av den øverste slanger å fylle dem manuelt med vann, slik at pumpen tok vann. Strevde livet av meg før alt gikk i boks
  7. Prøv å sett bilen din i bakke, men fronten nedover.
  8. Tipper mye i luft i systemet ditt jeg, kan være et rent h........ å få ut innimellom
  9. Er nok bare 1 lås ja
  10. Prøv med å hell varmt vann inn i trommelen, har funket for meg før i tiden
  11. Børstene har skikkelig kontakt på sleperingene???? Sikkert dynamoen din som har tatt kvelden
  12. Først ville jeg ha skjekket om service hefte er fulgt... Deretter følgende. Det du kan se etter er rust på hjulbuene og i koffertlokk, pluss under pakningen til koffertlokket... Se etter om det lekker ifra radiator eller ekspansjonstanken, har en tendens til å sprekke med årene. Er en svakhet hos BMW.. Sjekk om det er vått under teppene, er kjipt med lekasje. Kan være vanskelig å finne. Test om håndbrekket funker som det skal. Takluke???? Sjekk om den funker. Er også en svakhet hos BMW, og dyrt å reparere.
  13. Har du målt ladespenningen???? Kan være den er 14.2 V som er optimalt, men batteriet ditt som har tatt kvelden.... Tar ikke imot lading lengre.. Hvis dette er gjort, så er vel dynamoen din som må skiftes
  14. Lyser det i bremselysene dine da???? Hvis det ikke gjør det, så er nok bryteren til bremsepedalen som er sliten..Eller en sikring som er gåen. Hvis pærene dine ikke virker, så mener jeg at det kommer opp en annen tekst... Husk at du kan skifte språk til engelsk i computeren, blir lett enklere å forstå de meldingen som popper opp i display.......
  15. Tipper lamdasonden din som begynner å bli sliten
  16. Samma skjedde på min bamle BWM, samme symptomer som du forteller her. Feilen var at den ene børsten var knekt rett av. Ny laderegulator, nette sum av 192 kr på den lokale shell stasjonen.
  17. Disse fikk jeg papirer fra, når jeg monterte MOMO ratt i bilen.. Er hyggelig folk, og meget behjelpelig Felgimport Norge AS Skjærvaveien 38 2010 Strømmen post@felgimport.no Tlf.: 64 83 14 00 Fax: 64 83 14 01
  18. Tett luftfilter kanskje
  19. Det er en slitasjevarsler foran venstre side foran, og høyre side bak på e36. Lampa i dashbordet begynner å lyse når kretsen blir kortsluttet til gods ( jord ) Der viktig å få føleren riktig på plass i sporet, slik at den står riktig. Ellers kan den "bugse" seg litt...
  20. Tipper du er en lekkasje i radiatoren, har en tendens til å sprekke bak ekspasjontanken med årene... Kan også være ennå mye luft i systemet ditt Men vil også ha sjekket om det er våt under teppet foran, og om oljen er som den skal være...
  21. Tipper temp.sensoren som er defekt.
  22. Hvis du søker i forumet så skal du finne noe der. Vet det er tatt opp før, men husker desverre ikke hvordan man gjør det...
  23. Mener å huske at BMW anbefaler CASTROL olje. Grønn av farge er den også.
  24. Som du sikkert vet, så samler det seg mye drit i bunnen av bensintanken over årenes løp. Bensin er liksom ikke helt rent kan man si.... Så jeg tipper at det ligger mye dritt å slenger i innsuget på bensinpumpen ( i tanken ), og i slangen frem til fuelrailen.. Men du trenger vel ikke å starte, for at bensinpumpen skal virke. Du vri nøkkelen til første hakket, så hører du vel pumpen starter. Eller........??
  25. Beklager sent svar, men hadde ikke fått mail ang svar på denne tråden. Sjekk PM
×
×
  • Opprett ny...