Halvtann

alt av interesse.... hvis du har noe skriv hva, hvor og tlf... takker ; )

Helst mellom Valle og Stavanger, hvis 16" trenger jeg ikke dekker. alt av interesse..

Ønsker å kjøpe ratt som nevnt, i utgangspunktet til en E32. Ratt fra E34 og E36 kanskje E38 skal også passe. Rattet må være i god stand. Pris blir vi enig om.

Girkasse solgt? tlf:92087111

girkasse 2,5 liter manuell?

Ønsker en kasse som nevnt manuell bor i stavanger E34 525i 24v m50 tlf: 92087111

bra kjerre dette

solgt, så sånn e det

Ikkje så mange så e intressert te feil pris som regel, gi meg et hint på ka så e rett pris. Nei står ikkje svinghjul på dessverre.

Fine!! takk igjen propan...

Takker, Noen som vet hvor mange stempel typer det er i 2,7, eller om de er like?

Vi har det på jobb, søk på nettet å fin den nærmeste forhandleren...

Hatt god erfaring med Omega sitt. Der hiver du oppi et rensemiddel i den gammle olja, lar det stå på tomgang i 15 min før du tapper det ut. Vet ikke om dette blir kraftig nok til deg. Funka på min gammle 325, men var riktig nok ikke "klumper" i min.

Hallo, Atter et 2,7 ETA spm. Forstår dette er et litt forhatt tema her inne etterhvert. Så har du ikke tid, eller ikke gidder så e det greit. Søkt en heil del her inne på ETA, blitt en del klokere men mangler fortsatt litt. Kjapt forklart: - BMW E28 525e Motor prod. 4/86 125hk - BMW E30 M20 b25 topp (86mod tror eg, er på overhaling) Skal settes sammen (forhåpentlig vis) til en bra sugemotor. MEN.... etter det eg har lest meg frem til går ikke dette pga. ventilklaring. Må eg ha tak i den skjeldne 129hk motoren som kom i 1/87? Eller kjapt hvilke deler kan modifiseres. Fant en oppskrift på E30.de på tysk, men her er det kun 122hk og 129hk er disse like?

ingen?

Som nevnt har en komplett b25 blokk med alt innmat. Kommer fra en 86 mod 325i kjørt 176000. Gi bud hvis dette skulle være av interesse.

Fikk tak i en topp fra et reg reim haveri. Tre knekkte viparmer å tre ventiler som har fått seg en dunk. Tenkte hvis noen hadde ventiler liggende. Ellers på jakt etter Skikkelig toppakknig, ikkje akkuratt noe det renner over av.

ute etter et par ventiler b25

Litt i overkant på prisen din tror eg, kjøpte en lik motor her på forumet kjørt litt mindre, ga 2500,-

BMW 318 IS 1993Mod KM 196500 Selges 80000,- eller bud

Veiv føler nr. 12 141 703 277 (09/98) Tror det skal være denne.

Bilde bakfanger?

Har gjort jobben du skal til med. Det går på en helg hadde riktignok løftebukk og "elefant" møtte ikke noen problemer. Bytta motor med hele ledningsnett og ny hjerne. Alt skal være likt så lenge begge er uten Vanos (m52)

Wûrth sin diagnoseteste kommer opp med Kamsensor på både kam og veiv sensorfeil. Tror dette gjelder m50 og m52. Får håpe du finner ut av dette, lykke til...

Hvis veivsensoren er gåen skal ikke motoren starte i det hele tatt. Kan som sagt svive med gåen kam sensor. Når kamsensoren er gåen fyrer motoren to og to coiler på en gang, dette gjelder også dysene. form for nød modus. Kamsensoren styrer forøvrig også Vanosen. Kan gjerne være du har feil motstand på veivsensoren, Hvis dette er en induktiv giver og ikke en Hall giver.