Dralle

http://cgi.ebay.de/Borbet-A-7-5-x-16-u- ... dZViewItem se her... godkjent med 205/40/16 faktisk (på e30)

Er ikke det tryggere om jeg får en kompis til å sku bilen fram og tilbake ... om jeg ikke får solgt de, skal jeg ta å prøve har forresten bud på 2000,- nå

hmm... ikke vet jeg, men husk at profilen også har litt å si. 205/55 ser laaangt nær så strekkt ut som 215/40 på bilde der. Kom gjerne med en step-by-step-guide på oppussinga

He he! 215/40/16 er MYE mer ekstremt enn 205/55/16 om det var det du sikta til og direkte ulovlig å sette på en bmw 5-6-7-serie som desse felgene er til. Fint pussa felgene dine! gjort det selv?

bud notert! pm sendt...

står 205/55/16 på framdekka - funker kjempefint det! 215/50/16 er vel også et alternativ. Om man absolutt ikke vil endre hjulbuene da.

Eller man kan sette på litt smalere dekk...

hehe! Klar for lakk var vel å ta litt hardt i mye godt grunnarbeid som står igjen ja... stemningsbilde: Dørken bak (høyre) var heldigvis ikkje så galen likevel. Fikk fjerna asfaltsmørja og retta ut bulkene, samt den blir sandblåst, så da blir det bra tenker jeg

Prøvde felgene på 524'a mi i går! Synes det var meget kledelig. Begynte å fantasere om senking og M-tech-styling... men det får holde med en prosjektbil Det skal sies at det subbet litt bak. Hjulbuene mine er helt orginale og jeg tror det er 520 bakstilling på den om det har noe å si? Om felgene skal på med denne dekkdimmen bak på min bil må hjulbuene gjøres noe med.

Jeg vil nok anbefale å bruke grav eller bukk, selvom det nok går på gårdsplassen også. Jobben er overkommelig om du har en smule erfaring. Kjiipeste er å skrape av den gamle korkpakninga. Selvom det ikke er korkpakning på din, ville jeg sjekket boltene uansett om jeg var deg... Husk å rens skruhullen før du setter i boltene med locktite. Og sjekk også boltene som holder sammen pumpa. Anbefaler å bruke moment på alt. her er en guide: http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=37

Tomgangen er for lav! Skal være på 600 +/- 50 1 ting MÅ du sjekke!!! Boltene på oljepumpa! Desse bruker å løsne og i værste fall ramle helt ut p.g.a vibrasjoner. Snakker av erfaring! Dette bør være det første du sjekker om du ikke vet det har vært gjort. Sjekk om du har korkpakning på den lille bunnpanna nederst - er der det da er det stor sjans for at det ikke har vært gjort. Det koster deg bare en ny pakning å litt locktite å sjekke det - BILLIGERE enn motorhavari! Boltene skal altså settes fast igjen med locktite på. Sjekk toppdekselpakningene dine. Dette er også sikkert dags å bytte med den km-standen. Skal vedde på det er fullt med olje i plugghulla dine. Ville vertfall sjekket det. Kan være en årsak til lav tomgang. Så vet jeg at det er en membran på innsuget eller veivhusventilasjonen som bruker å gå på desse, men det har ikke jeg vært borti, men det kan nok også være en årsak til lav tomgang...

Jeg har ikke noe mål om når den skal bli ferdig egentlig. Kan fort bli et par år til. Ting tar jo som regel lenger tid enn man tror, og dessuten så blir det nok svært kostbart, så da er det greit å ta det over tid! Bare bygging av motoren koster jo adskillig mer enn hva jeg ga for hele bilen i utgangspunktet!

Vi starter på 1500,- kom med bud

Fjerna asfaltmatter, sandblåst litt overflaterust rundt gasspedalfeste, og grunna... På førersida var dørken tilnærma strøken. (Bortsett fra fotbrønnen til baksetepassasjerene da, som jeg har lagt ut bilde av før) Det brune man ser på bilda litt her og der er ikke rust - det er karosserikit som har tatt farge av asfaltmattene ... om noen lurte på det. På passasjersida er det rust i sammenføyningen mellom dørk og torpedovegg. Sveising må til. sett utenfra:

Ja ta deg en tur på tirsdag

bump

De som synes e23 er en gubbebil kan jo bare kikke litt på de bilda her

Har bilder av alle fire om noen er interessert...

4 stk. Borbet A-felger selges Size: 9x16 Boltsirkel: 5x120 ET: 15 Dekk: 225/50/16... to med brukbart mønster, to er utslitt. Edit: framdekka er 205/55/16 - og det er de som er utslitt. Eiekene på felgene er stort sett pene, men de dyyype kantene trenger shining. på bil: gi bud.

Slik: Jeg merker ledningene, sånn noenlunde vertfall, men det blir ikke lett uansett... synes det er lite logisk det ledningsnettet også.

Har nå levert fra meg motor. Autotrim/Tor Egil Berdal som skal bygge den. Noen hopper i fallskjerm eller klatrer i fjell, jeg fjerner ledningsnettet på 745 executive - ekstremt med ledninger, og blir nok litt arbeid å ordne det til ja... Har tatt ut mye, men der er å ta av enda...

Jeg har kjørt e23 (732) med getrag 262 og 3,07 diff - var ikke stress i det hele tatt. Digg var det

for å vasa rundt å knipsa litt jeg også... slenger ut noen tilfeldige bilder - satser på det går bra

Tok av turboen her en dag...

Må ikke minne meg på hvor mye arbeid det er, kanskje jeg mister pågangsmotet neida... er klar over at det blir en kjempejobb det her men... Det holder å tenke på sluttresultatet så er det motivasjon nok. Dette er definitivt drømmeprosjektet mitt!