Frode_E30

240km/t speedometer og mtech1 front kjøpes. PM eller svar i tråden. Mvh Frode

Ønsker å kjøpe bagasjelokk til e30, MÅ være av fargen BMW-sterlingsilber-metallic. Uten rust selvfølgelig. PM eller svar i tråden. Mvh Frode

Noen som har shadowline lister til 86'? Hvor får man kjøpt slike nytt?

Ville nok gått for kondensfjerner ja, og få lånt deg en luftmengdemåler. tar 3min å bytte.

Hvilken olje er bra på denne motoren? har gått 70 mil og tenkte jeg skulle bytte da den nettop er blitt overhalt. Noen som vet om det forsvinner mye olje ned i catch tanken? Hvor ofte tømmer dere den?

Lurte på om noe av evo stylinga til m3 e30 passer på vanlig e30? tenkte da mest på fronten pga de breie skjermene..

Har du noe (hel) styling til e30 86' så pm meg! Mest intressert i mtech1. trenger også støtfangerne foran og bak.

progressiv btr gir mere bensin når turbotrykket øker. justerbar btr er fast trykk, men kan selvfølgelig justeres.

Okey, takker for svar! Kjøpte denne bilen med det meste ferdigmontert, skal kontakte tess. Blir vel bra bil av dette til slutt

Skift ut den slangen som smører/kjøler turboen, kan ikke ha noe med slangeklemme der, må være pressa koblinger og helst skikkelig armert. Må isåfall bytte de nipplene da.. Hvor får man kjøpt slanger og nippler som passer?

Originalt er vel fast trykk på 3bar..

Ja får snart på 535 dysene, men tenkte å begynne med ny btr. Hvem selger disse progressive btr med 1-1:4 MED manometer?? Skal da den originale fjernes eller kobles den bare etter den?

Motoren er nå innkjørt og går som ei klokke Har prøvd litt over 3000rpm og da slutter den å dra, mest bare "gurgling"?? Går helt strøkent under 3000, og turboen lader på 2000. Står på minimum trykk som er 0,5-0,6bar. Det lader den hele veien fra ca2500rpm. Er det logiskt at den ikke får bensin da den originale btr skal ha vakum for å gi mer bensin, men får nå trykk istedet pga turboen? Skal bytte til progressiv btr 1-1:4, men tenkte jeg først skulle få den til å gå normalt. Er dette vanlig? Tips? http://img132.imageshack.us/img132/6789/bmwturbotg4.jpg

535 dyser med progressiv btr kun god for 215hk? hmm..

takk for svar! Skal bruke LMM og dyser fra 535, men er ikke disse dysene 189cc og standard er 149cc? må jeg ha enda større dyser? bilen skal jo være i daglig drift. Hører jo at folk kjører med original komp, uten btr og kjører på med 0,7 i trykk..? kan jo umulig være bra..

Hei! Har et spørsmål jeg håper å få svar på.. Har kjøpt en overhalt m2b25 motor fra 86" med neddreide originale stempler. Skal være ca 8-8:1 kompressjon. Har fått høre at disse ikke tåler mer enn (safe) 0,5 bar ladetrykk pga stemplene blir for tynne og kan smelte/ødelegges. Stemmer dette? Skal kjøres med 535 dyser og ny bensintrykk regulator. Håper på 230-250hk hviss dette er mulig. Håper på svar da turbo på e30 er ganske nytt for meg. mvh Frode

Ønsker å kjøpe styling til 2 dørs e30 86mod. gjerne mtech 1 med fangere. helst hele kit, IKKE rieger gts! Ring eller pm, 47642643. mvh frode.

Stort senkesett med dempere, 60/40, nytt eller lite brukt, gjerne justerbart. Dyser 200-250cc, må passe på m20b25 motor. Bakluke uten rust, med fargen sterlingsilber er sterkt ønsket! Mtech1 styling med fangere og tåkelys er også interresant.

LMM?

Lurer på om dysene fra e28 535 passer på 325 e30? Hvor store er de? Lurte på å bruke dem til 325turbo.. Er jeg helt på jorde nå eller?

Sideskjørt til E30 2 dørs ønskes kjøpt. Må være helt og fint, gjerne nytt. Ikke m-tech. Har du skjørter så ring 47642643