Frode_E30

Har gjort en del med bilen, tatt ut motor og gir. Satt inn ny simring i deksel forran på veiva, banka den 3mm lengre inn enn den forrige pga det var et pittelite spor etter den gamle ringen. Dette ble nok tett tenker jeg. Girkassa fikk nytt deksel nederst til akslingen (plastlokk), utgående aksling fikk ny simring, og girvelger akslingen har fått ny simring, den gamle var helt ødelagt. Fant ut at grunnen til frieksosen ikke var pga flens mot topp, men et av rørene var sprukket i sveisen. Leverte grenrøret på Beko Sveis, der de sveisa det på nytt. Nå ble det bra. Reparerte en liten lekkasje på radiatoren, der hvor slangen går til ekspansjonstanken. Det ble tett og fint. Monterte hele greia og startet opp. Etter 2 minutter var det vann i olja. Tok av toppdekselet og blåste trykkluft i kjølesystemet, da kom det kjøleveske opp fra en laaang sprekk i toppen. Den har trolig sprukket under montering, noe som dessverre kan skje med disse gamle sveisede toppene. Er altså på jakt etter en sveiset topp, eller en tom topp jeg kan sveise selv. Tiden renner ut for meg så om noen har liggende, ta kontakt.

Selger du den tom uten innmat?

Hei, er toppen sveiset eller original?

Noen som har en gammel m20 blokk? Trenger de 2 styretappene som står på øversiden mot toppen. 12.5mm diameter og ca 1cm høy.

Jepp. Brente meg på det en gang da jeg bestilte motorfester i poly, de var over 1 cm høyere enn originale, og var ubrukelige for meg. Men disse er original høyde ja.

bump

bump

Takk Tenkte jeg skulle ta noen bilder i neste uke og legge ut en annonse på finn.no

Denne hadde vært kjekk ja

viewtopic.php?f=38&t=235518

Hei! Om du er intressert i noe SKIKKELIG gromt og gjennomført, og vil gjøre en god handel kan du ta en titt her: viewtopic.php?f=38&t=235518 Mvh Frode

Takk Ja nå blir det mye annet å tenke på enn å kjøre e30 Ja vet jeg ikke får igjen pengene, men det var heldigvis aldri planen heller, men tror jeg legger prisen til ca 140-150k. Siden jeg kan ta nermest hva som helst i innbytte burde det vel være et større marked å selge til, enn om jeg kun solgte for penger?

Takktakk Hva kan man forlange for en slik bil? Tror jeg har kvitteringer for over 200.000,- Har eid bilen selv i snart 6 år, bygget ALT selv og gjort ALT etter boka. ALLE deler er fra øverste hylle og montert med kjærlighet! Totalt er det vel brukt langt over 250.000 på denne.

Skal bli pappa til tvillinger Så i denne anledning har jeg halvveis bestemt meg for å selge bilen. Skal ta ut motoren og bytte toppakning pga olje svetting, skifte simring på veiv, plane grenrør, sveise en alu nippel på radiatoren (istedet for skrudd nippel), og skifte alle simringer/lokk i bakkant av girkasse, samt skifte girolje. Da er bilen 100% igjen! Intresserte kan nå meg på pm, innbytte i diesel bruksbil er mulig!

bump

bump

Tror jeg sliter med det samme.. Når bilen er kald lekker det fra en Cyl, men klarer egentlig ikke finne noen lekkasje, så antar at det må være mellom topp og grenrør en plass jeg ikke ser. Tenkte å plane både topp og grenrør nestegang det skal av er ikke noe problem, annet enn kommentarene man får Er nesten helt tett når den er varm ja, men det er så irriterende å få slike feil når man vet man har gjort alt 100% etter boka. Tenkte jeg skulle bytte topp pakning, får sjekke grenrøret samtidig da...

Hmm, kanskje vel så enkelt å la være å banke den helt inn da? Så du mener 2mm er nok for å komme ut av det gamle sporet?

Just precis. Må ofte gjøre det her ombord for å få det tett. Dersom simmeringen først har gravd et spor i akslingen vil det ikke bli tett igjen uansett hvor mange simmeringer du bruker. Sist tok jeg av 2-3mm på ringen i dreiebenken, ble tett da. Kanskje det er det som har skjedd på veiva også? Får du dem til å sitte da?

Har fått frieksos mellom topp og grenrør, trodde dette var umulig med grenrør i 316L stål og12mm flens mot toppen... Grenrøret tåler over 900 grader og har kun vært oppe i max 830-850 grader. Har sjekket alle muttrene på grenrøret, og de sitter fortsatt godt fast. Noen andre som har vært plaget med dette?

Kommer det så mye ut der? Her renner det nermest ut

Du tenker på å prøve å få simringen til å ha anleggsflata på en litt annen plass på akslingen..?

Girkassa mi lekker som faen i bakkant, er vel ikke så mange plasser det kan komme fra, annet enn utgående aksling? Ser ikke ut som det kommer fra luftingen værtfall. Er vel bare å få i ny simring fort som faen

Solgt

Vi har vel handlet for over 150.000 der nå så litt service får vi Er det dårlig kvalitet på festene fra GS?