Frode_E30

Har du hatt forstillingskontroll etter bytte av tannstanga? Vet du hvordan mulighetene er for frakt til bodø?

Ingen? Trodde ireland engineering hadde, men finner ikke..

Hvor får man kjøpt slike i poly, nylom eller lignende? MÅ væe original høyde.

M20 Z45 turbo 4,000Kr Klicka för förstoring 280 grader. 11mm lyft. 112 graders lobseparation. Ventilfjädrar bör bytas. Mycket bra gatkamaxel med bra vakuum. Brukar ge max effekt 6000-7000 rpm. M20 Z58 turbo 4,000Kr Klicka för förstoring Ger max effekt runt 7000-8000rpm. 296 grader. 12.3mm lyft och 112 graders lobseparation. Går ngt ryckigt på låga varv. Ventilfjädrar måste bytas.

Kjøpte du kammen ny, altså du er 100% sikker på at det er en Z45 Turbokam du har?

www.tyrestretch.com Check it out

Hva skal du med logo egentlig?

Det er jo ganske tydelig da, men hvorfor??

Beklader, men etter diverse skambud har jeg bestemt meg for å beholde dem 1 sesong til.

Mener å huske at z45 kammen har originalt løft?? Var det etter montering av kam at ventilene tok i stempel? Har du justerbart kamdrev?

Har du satt på nye lykter? Hva med understell osv som jeg spurte om tidligere?

Har du forresten byttet frontstykket eller bare rettet det opp?

greia er at jeg har betalt en del for motor osv. så kjedelig å gi den bort om du skjønner men bare å komme med bud flott utgangspunkt til banebil ja! Ser ut som den har fått seg en skikkelig trøkk, kan du garantere at den ikke er skjev? Er 99% sikker på at skaden er mye mer omfattende enn du tror. For meg ser det ut som en delebil, eventuellt baneprosjekt. Er det 325 bremser osv? Stab stag under bak? Ventilerte skiver? Har som sagt et par kompiser som plutselig henter den om prisen er rett. Da uten 316 motoren osv.

Litt stiv pris for en vraka e30? Har et par kompiser som skal ha banebil, så denne kan være intressant til rett pris.

Kan sikkert komme innom ja

Sorry for OT, men fyyy faaen for et rått klipp!!!

Den kjøpte even av meg ja..

Du må nok litt høyere i trykk skal du ha 370 på hjula. Kommer ann på porting osv, og selvsagt valg av turbo. Hvor mye penger skal du legge i turbo? Min erfaring er at når man velger en turbo med liten eksosdel så spooler den litt raskere, men effekten kommer ikke før ca 4200rpm uansett. Og da mener jeg det er bedre med en turbo som motoren trives bedre med. Du skulle hatt gamle turboen min, Garrett T4, 57mm compressor, 0.68 eksoshus med O-trim. Den gjorde lett over 400whp på min motor.

Går til Jørgen Lie hviss ingen byr høyere enn 1600,- + frakt!

Hva skjer 1.mai?? Treff??? I want in!

Valg av turbo er ikke lett! Hvor mye hk går du for? Men den E-50n kom vel bare med T3 eksoshus så det skal du bare glemme. 50mm er også i minste laget.

Vil ikke kalle oppretting av 1 eller 2 felger full overhaling da men.. Bud notert Samt repp av kant osv Latterlig innlegg! Står forklart i teksten at felgene er "greie", det betyr ikke strøkne, å kjøpe disse for å sandblåse dem, rette dem, sparkle dem, og pulverlakkere dem ville kostet noen tusen ja, men da er det bedre å kjøpe nye felger ikke sant??? Disse selges BILLIG pga dem ikke er strøkne og trenger retting.

Noen som vet når de begynner å fylle E85 istedet for E76 på tankene?

Notert. Hvor i landet bor du?

Jepp, garantert. Må si at rattet ser mye bedre ut i virkeligheten enn på bildene med blits..