Frode_E30

Tenkte jeg skulle kjøpe nye fjærer, har apex 60/40 nå og det fungerer fint, men ønsker et sett som er enda litt stivere. Noen som vet om H&R eller eibach har et slikt sett? Og hvor selges det?

Da har jeg kjøpt diffen=)

Vet at mange gjør det med den store (188) diffen til e30. Men er det mulig å gjøre det samme med e28 "210" diffen?

Har vel hatt op mot 45 grader innsugsluft etter den har stått på tomgang etter litt hardt kjøring.

Du må sikkert justere litt på den ja, det er bare å prøve seg fram.

Skjr det noe her?

Det er det de fleste tror, men jeg har testet dette og det stemmer ikke.

Air fuel correction mappet er dosert feil fra leverandør har jeg hørt, det var det værtfall på mitt e6x. Når innsugslufta blir varm gir den ifølge det originale mappet mindre bensin, mens den egentlig skal ha mer bensin. Dette burde du sjekke! Er det ikke tungvint å mappe uten logging? har sjekket dette nå under Fuel correction og åpnet "air temp" og denne er på 0% helt til man får 80 garder innsugs temp, da gir den faktisk mindre bensin som du sier, skal den være omvendt? og når den er 40 minus får den myyye mer bensin Kan du legge ut bilde av air/fuel mapen? Når innsugslufta blir varm så skal den egentlig legge på litt ekstra bensin ja. Da er det nok feil på ditt sprut også. Da jeg kjørte slik det var originalt så leanet den helt ut på 17-18A/F når det var varmt ute og jeg presset den litt.. Det var mest etter jeg hadde kjørt hardt og sto i ro slik at varmen samlet seg under panseret.

Hvor langt er den gått? Hvor er det rust? Er den eu godkjent?

Det går dårlig når man har 400hk+ Blir det turbo i vinter?

Ok, da er det rett på ditt sprut, tenkte bare jeg skulle tipse deg;) Hvordan mapper du når du har full gass da? Når man logger så kjører man f.eks ut hele giret og så ser man etterpå hvor man kan rette litt på a/f og så repeterer man dette til det er perfekt. Å mappe slik du gjør er jo veldig praktisk på cruising og rolig kjøring da..

Air fuel correction mappet er dosert feil fra leverandør har jeg hørt, det var det værtfall på mitt e6x. Når innsugslufta blir varm gir den ifølge det originale mappet mindre bensin, mens den egentlig skal ha mer bensin. Dette burde du sjekke! Er det ikke tungvint å mappe uten logging?

No prob

Brukte en vanlig litt stor sliper ja. Ja kjøp en slik kobling du.

Har den slått seg veldig mye? Du kan jo kappe den lengre bak og så sveise den på igjen etter du har plana den? Jeg brukte en slik lang båndsliper. Men bare så du vet det så er det fryktelig upraktisk med hele eksosanlegget sveiset i ett. Du får kjøpt billige 3" koblinger på mekonomen som fungerer supert! Jeg skal ha løs dp og så sveise resten av eksosanlegget i ett.

Den vil aldri bli rett av seg selv, må planes/slipes rett. Hva mener du med at du brukte luft?

Er det mulig å bruke de originale stikk akslingene sammen med e28 535 diffen på en e30 bakstilling? Eller er 535 diffen for bred? Kan man dreie nye hull til å skru fast e30 stikk akslingene i 535 medbringerne? Altså slik:

Ser jevnt ut det der. Hvilken bredbånds lambda har du? Bruker du loggefunksjon? Hva har du gjordt med AIR/FUEL correction mappet? Kan du legge ut bilde av det mappet?

Noen andre som har tips for å unngå resonans? Vet at man aldri skal avslutte med et rett rør ut bak.

Pen 535 den hvite der! Få pene e28'er igjen nå.. Kjører du e6x? Hvor store dyser?

Man kjører jo lett 450hk på et 2.5" anlegg. Men har 3" downpipe, så skal ha det hele veien. Vet at kvaliteten på simons ikke er den beste men det er jo meget billige deler. Noen som vet om andre plasser der dem selger 3" lyd potter?

Tenkte jeg skulle ha både midtpotte og bakpotte. Lurer litt på å kjøpe bakpotte med 3" inn og 2*2.5" ut..

Noen som har gjordt dette? Blir det bra å bygge av simons deler? Får meget god rabatt på simons på mekonomen. Det jeg frykter mest er å få resonans, slik at man hå holde seg for ørene når man kjører på et visst turtall.. Hele eksosanlegget skal selfølgelig sveises skikkelig og det vil bli laget skikkelig oppheng. Erfaringer og tips mottas med stor takk!

Det er sant som momoe sier, bør jo borres når man kjøper nye smidde stempler. Er vel 0.5mm det må borres.

Greit at du sier fra. Budet mitt står ut November måned. Over en uke til altså.