Frode_E30
-
Innholdsteller
2936 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Frode_E30
-
Kan man bruke original coil med megasquirt? Altså uten noen form for tenningsmodul? Isåfall, hvordan kobles det?
-
Du får ringe oslo sylinderservice eller cylmo og høre Hva dem tar. Har hørt det koster 2500,-/3000,-
-
Med en ny original hardy tror jeg jeg du kan kjøre leenge.. Min viser ikke antydning til slitasje enda.
-
Hvor surt blir det ikke når du har montert ALLT ferdig og pakningen ikke holder tett?? Pianotråd holder i massevis hviss ikke du satser 700hk+++
-
Hvorfor bruke MLS??? Det er jo sjeldent det holder.. Få gjordt det skikkelig og fres spor og dytt inn pianotråd så slipper du allt det tullet der.
-
Sport Evolution har tykkere Hardy skive Den får du kjøpt hos GS og Koed. Er det på E30en? Hvordan kan du ha problemer med at den går sundt når du har 195hk motoren? 195hk?? På en 325 turbo??
-
Tds'n min spiser hardy koblinger. Vet ikke hvorfor, men litt av årsaken er vel noe "hard" bruk, i kombinasjon med litt mer hk enn orginalt. Hviss man har litt feil vinkel så lever ikke hardy skivene lenge..
-
Han har en 88 modell, dvs facelift. Den blir veldig segen på rompa med 60mm senk. Facelift har lavere hjulbuer bak enn pre-facelift. Men 60mm forran blir alt for høyt. Jeg kjører nå 75/30 (60 fjærer med 15mm senkeskåler), og synes fremdeles at det er litt i høyeste laget framme. Kan ikke tro at det er 60mm fjærer foran på denne.. Den er jo ikke akkurat skikkelig lav..
-
Dette er noe jeg absolutt vil fraråde! Da får drivverket ditt sykt med juling, du må nok ha hardyskive ja. Jeg har faktisk aldri ødeølagt en eneste hardyskive.. Har standard fra koed.
-
På b25 står det originalt 3 bars btr, mens b20 har 2.5 bars btr. Og dysene på b25 er større enn på b20. Det er vel nesten 50hk forskjell på motorene.
-
Ingen?
-
Har hørt tidligere at det var 3.91, men stusset litt på det.. Må være seig girkasse på dem, eller er det 6 trinns?
-
M5 e34 3.6/3.8
-
Noen som vet hvilken utveksling det er på e34 M5 diff? Fins det forskjelølige?
-
Har vurdert: 525tds kasse eller 5trinns e36 m3. M5/535 diff? Hva er forskjellen? Custom mellomaksling/annet random som passer. M5/535 knuter med PPF stikkakslinger. Må klare ca 500whp. Kom med forslag, erfaringer tips og lignende!
-
Hvem har benket og hvor?
-
Kast ut den gamle sundkjørte dritten av en b20 og sett inn enten ny b25 eller om du ønsker, ny b20. Dette kan jeg garantere blir billigere enn en "hjemmemekk" overhaling.
-
65mm slaglengde? Kan det stemme?
-
ACR, mo i rana.
-
Har ikke kjørt så mye nei.. Skal forresten på banetreff på fredag, det blir bra!
-
Da var feilen funnet, det var rett og slett hjernen som ikke var helt god. Byttet den og alt var i orden, men tipper sylinder nr 3 er helt nedkokset. Takker alle for tipsene.
-
Jo, takk. Kimmit skaffer deg sikkert en wire=)
-
Dem er nye, og hviss det hadde vært det så hadde den gått på alle sylindre, men brukt olje.. Det er et mysterium..
-
I norge vet jeg ikke, men dte må da gå an å bruke fra f.eks 745?
-
Hadde også en tanke om en brent ventil, men har tatt både kompresjons test og sylinder lekkasje test. Begge testene viste at allt var ok.
