Gå til innhold

Frode_E30

Medlem
  • Innholdsteller

    2936
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Frode_E30

  1. Har ikke funnet det enda..
  2. Har en annen åpen diff jeg godt kunne tenkt meg å bygge om til OBX lsd bare for å prøve, er jo ikke rare kostnaden..
  3. Vurderer det jeg og, men det er jo en syk pris da..
  4. Mulig du har en lekkasje på wg slik at den slipper gjennom eksos hele tiden, da vil du ikke få ladetrykk. Skru av eksosrøret som går fra baksiden av wg, plomber eksosanlegget der røret egentlig skal inn. Slik hører du nok fort at wg slipper ut mye eksos. Legg gjerne ut bilde!
  5. Noen som har en slik OBX diff som selges på ebay til 395usd? Er det bare dritt eller? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Tru ... 062173536&
  6. Hva er forskjellen på dette og e6x? Er E8 "hakket" over? Har selv e6x og det er jeg veldig fornøyd med.
  7. Helt ny i eske med slange, klemmer, braketter og skruer. Selges for 250,- inkl frakt.
  8. Med mls og arp bør du først plane blokk og topp! Da kan du like godt gjøre det skikkelig og gå for pianotråd løsninga. Om du ikke skal lade så mye er det vel nok med standard pakning og arp.
  9. Frode_E30

    stille btr

    Dysene tåler ikke over ca 4.5bar over lengre tid.
  10. er ikke så mye dyrere enn 75% sperr på koed;) Hvilken er "best"?
  11. Den var jo ganske dyr.. 875pund.. Blir vel billigere på koed for en 75% sperre da.
  12. Den var jo ganske dyr.. 875pund.. Blir vel billigere på koed for en 75% sperre da.
  13. Frode_E30

    stille btr

    Hviss du har under 2 bars bensintrykk på tomgang vil den gå veeldig ujevnt. For å justere så må du skru av den øverste muttren og løsne den nederste, så skru inn/ut skruen med en umbrako skrue. Så strammer du muttra og setter på den siste muttra på toppen.
  14. Jeg tror jeg går for koed sitt ombygningskit til 40%. Tror den blir bra da, forutsigbar og god!
  15. Noen som har link til disse vidunderdiffene?
  16. 100% er desverre ikke noe alternativ. Men på vått føre er vel 75% mer eller mindre det samme som 100%.. Har vurdert å shimse min originale 25% ja.
  17. Noen som har prøvd å kjøre med 75% sperrediff? Noen som vet hvor man får kjøpt slike differ? Vet dem selger slike på koed, men dem koster 7000DKK + moms.
  18. 86mod er vel uten kat? Vanlig 1986 325i har vel 9.7:1?
  19. Hvilket kompressjonsforhold er det på en 1986mod 325ix?
  20. Da var sommertreff helgen over! Det sto desverre ikke helt til forventningene i år, dette pga fyll og dårlig organisering. Det som plaget meg mest var at det var helt elendig oppmerking og at det var trangt å kjøre på området. Til tider tok det 20minutter å komme seg fra porten og til pitn, uten at det var kø, dette kun pga fulle folk i veien (også på formiddagen) og at man må kjøre en enorm omvei hviss man skal følge skiltene. I tillegg ble det meldt 2 voldtekter og mye bråk: http://www.ranablad.no/nyheter/article3608810.ece Men når man først fikk kommet seg på banen var alt supert!! Hva er deres meninger/erfaringer fra helgen?
  21. Den sitter fint der den..
  22. Har desverre ikke lydklipp! Men det blir litt grommere lyd, også på tomgang. Men ikke noe bråkepotte. Alle sveisene er fine! 1000,- inkl frakt er billig! Pm om noen skal ha den.
  23. I underkant av 300,- tipper jeg. Men 1000,- INKL frakt om den går fort!
  24. Jeg skal til mo!! Mulig det blir breisladd=)))
  25. Er dette bare en tanke eller er det noe du sterkt vurderer? Det du nevner blir nok ca 25k (nypris) før motoren er oppe og går, vil tro at en tilpasset chip fra trimchip.com vil gjøre ca samme nytten, bare 100 ganger enklere og mye billigere.
×
×
  • Opprett ny...