Gå til innhold

Frode_E30

Medlem
  • Innholdsteller

    2936
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Frode_E30

  1. Selges for 250,- INKL frakt!
  2. Noen som har disse bremsene på sin e30? K-Sportracing bremsekit fram E-30 8 stempels caliptere og 330mm skiver Pris 9.987,50 kr inkl moms.
  3. Hvor mange grader er den originale termostaten? Ser at koed selger "tuning" termostat på 80grader, men jeg har allerede 80 på min. Noen som vet?
  4. Blir ikke det veldig lav komp? Hva med m50b25 non-vanos stempel?
  5. Pm om du har.
  6. ingen som vet?
  7. 38.2 vs 32.55mm er jo vesentlig forskjell! Skal søke litt på ppf.
  8. Hei, hvorfor har du valgt m50 stempel? Har du standard råder/veiv? Hva havner kompresjonen på med dette oppsettet? Meget intressant!
  9. Har hørt at man kan bruke m50b25 stempel på m20b25 med standard veiv og råder. Hvilken komp får man da? Er disse stemplene kraftigere enn m20 stemplene?
  10. Toppen er blitt sveiset, planet, mira frest ventilseter, montert nye ventiltetninger, nye ventilstyringer, portet og ny z45turbokam blir montert. Samt nye ventiler. Har egentlig unnet meg en ganske stor oppgradering, budsjettet sprakk vel allerede halvveis.
  11. Har turbo ja..
  12. Skal IKKE kobles etter original btr. Den nye btr skal erstatte den gamle.
  13. Er det vits med sterkere, eventuelt dobble ventilfjærer når man ikke skal over 6500-7000o/min? Tåler de originale vippearmene belastningen til de dobble fjærene?
  14. Jeg skal kjøpe 12 stk nye ventiler til min m20b25. Ser de selger race ventiler på koed, dem er flow optimalisert. Noen som har testet? Er det vits? 12stk standard = 1614,- +moms/valuta/frakt 12stk race = 2748,- +moms/valuta/frakt
  15. Det er vel 3 bar originalt. Hviss du har btr 1-1.2 ville jeg ikke gått høyere enn 4bar. Har du 1-1.4 kan du prøve 3.5bar.
  16. Hadde du gamle typen stempel før? Er du sikker på at du ikke rett og slett kjørte for mye hk på originale stempel, at dem rett og slett ikke tålte trykket? Tenkte jeg skulle prøve meg på 350hk med gamle typen stempel som er dreid av squish. Er fortsatt usikker om jeg skal kjøre på og kjøpe allt smidd..
  17. Var det m3 sideskjørt/nav/bremser/seter?
  18. Dette er grov voldtekt..
  19. Tror ikke cylmo i bodø gjør dette. På min motor ble det gjordt på våpenfabrikken i narvik.
  20. Sjekk e30 som vises etter et minutt! Enda verre:
  21. Hvilket merke er vingen?
  22. Hvor lange råder og hvilke stempel er brukt?
  23. Jeg ble fortalt av krb-trading at dysene tåler max ca 4.5bar bensintrykk. Hviss du kjører med mere trykk en det over lengre tid ødelegger du sprøytehodet i dysene.
  24. Takker alle for seriøse svar!
  25. Hei, ser du driver med samme bygg som meg, 324td veiv, eagle råder og smidde stempel. Hvilken komp havner du på? Har du delenr på stemplene?
×
×
  • Opprett ny...