Frode_E30
-
Innholdsteller
2936 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Frode_E30
-
Vet at 885 toppen er bedre enn 731 toppen, men hva er egentlig forskjellen? Er plaget med tenningsbank og fikk tips om å runde av alle skarpe kanter i forbrenningskammeret. Dette på en 885 topp.
-
send den til stavanger til EBB siden du skal påkoste med kam og sveising uansett.! så har du en grom topp! Kam har jeg liggende, kjøpte fra ppf tidligere i år. Har du nr til EBB?
-
Skal til tyskland til neste år og tenkte jeg skulle kjøpe meg store bremser til min e30. Noen som vet hvor jeg kan få kjøpt det? Ca 300mm skiver.
-
Er det mer som kan/bør gjøres når toppen er av? Den skal sveises, planes og z45 turbokam skal monteres.
-
Ganske fornuftig. Tror cylmo i bodø sveiser topp. Hviss ikke, hvor kam jeg sende den?
-
Bør/må vannkanalene sveises når jeg skal prøve å ta ut 350hk? m20b25
-
Gjelder dette begge sprutene? Har hørt at haltech er helt klart mest brukervennlig og lett å få support..?
-
Tenker å kjøpe ms eller haltech nå. Har Zeitronix bredbåndslambda kit med bosch lambdasensor. Er det mulig å koble sprutet på lambdaen og bruke autotune funksjonen? Hvor nøyaktik blir det da mappet?
-
Fikk mail fra koed, det viser seg at H&R kitet har flere hull man kan bruke for å justere stivheten. Dette vises på bildet.
-
den originale tps er vel bare on/off?
-
Hvilken motor har du?
-
Hvordan kobles denne opp? Er den bolt on liksom?
-
Dette MÅ man vel ikke ha for å få et sprut til å fungere eller?
-
gruppeN må sveises.
-
Hva er det?
-
Sjekk selv på koed..
-
H&R kitet frister mest for meg. GruppeN er vel værsting..
-
Ganske logiskt når jeg tenker over det. Har auto gauge målere og de er vel ikke 100% nøyaktige, men ligger på ca 0,5 bar ved bakking-750o/min
-
Vet ikke helt hvordan type stål de bruker, men det får mye juling! Har snakket med en kar som kjøpte eiback settet, han sa det ble sykt mye mindre krengning i svingene.
-
Ingen som har værsting stab stag?
-
Men skal ikke lampen lyse når man plugger ut ledningen fra føleren?
-
hvor mye oljetrykk fikk du med denne på varm motor og bakking? bakking?? bakking ja.. tomgang..
-
Noen som har prøvd disse? Ser ut til at Eibach og H&R kitene er bolt on, mens gruppeN kitet må man sveise forsterkninger. Har skrevet mail til koed, men de visste ingenting om noen av kitene. Eibach: Forstabilisator : Ø22 mm Bagstabilisator : Ø16 mm DKK 2.739,00 GruppeN: Forstabilisator : Ø22 mm Bagstabilisator : Ø19 mm DKK 3.449,00 H&R: Forstabilisator : Ø22 mm Bakstabilisator : Ø18 mm DKK 2.839,00 Eibach: GruppeN: H&R:
-
Har noe slitt oljepumpe tror jeg. Ved bakking og varm motor har jeg under 1 bar oljetrykk. Når er det oljelampa begynner å lyse? Når jeg har tenning på andre hakket lyser batteri og oljelampa. men når motor er i gang og jeg kobler av ledninga til den originale oljetrykksføleren skjer det ingenting. Skulle tro oljelampa skal lyse da?
-
hvor mye oljetrykk fikk du med denne på varm motor og bakking?
