Frode_E30

Har vært å kjørt i halve dag, men det ble rett og slett så kjedelig at jeg parkerte hele greia i garasjen. Å gå fra 500 til 170hk var litt av et nederlag

Z58 kam er det mange som ikke blir fornøyd med dessverre, har z45 selv og syns den fungerer fint. Hva har du i eksos temp da?

Har du z45 kam? Ja det gjør seg nok med et par hakk større turboer ja. Helt kurant å kjøre slik "første" sesongen, så vet du litt mer hva du er ute etter til neste år

ja di sier så men jeg fikk jo aldri høre det selv Takk for det, min er jo ikke på noe vis slik show rigget som flere andre sine er, men jeg syns det gir mer glede og ha en bil som kan kjøres enn enn som bare står i depot til utstilling Selv om jeg liker godt å vaske å polere osv. får prøve å få brukt bilen litt til begge deler gidder ikke legge ut bremsepapirene, ble så skuffa, det er under 400hk på hjulene ca 1bar i trykk, men den drar igang veldig tidlig, så jeg syns det flytta bra på seg. må si jeg gliste litt når jeg fikk dratt forbi den hvite e92 M3'en 16" vil jeg ikke ha pga e30 må senkes så enormt for at det skal se bra ut i hjulhusene. Kan nok selge Rs'ene ja om jeg finner nye 17" hjul. Vil helst ikke ha så lav bil til hjemmebruk heller. Jeg titta en del på din bil, den ser sykt bra ut, helt riktig, du sko ha forsøkt med chrome fangere også, du har den enste e30'en som ser bra med chromelister så det må du beholde! Hadde du forventa over 400 hjulhester på 95 blyfri og 1 bar ladetrykk??

Følerne på kassa er noe dritt ja. Facelift kam passer bra den, men det beste er nok en sugetrim kam isåfall. Gleder meg til å få kjørt litt

Er lavere komp i facelift motor, men den har bedre kam så hk antallet blir det samme. Den har også bedre trigger system og ryddigere ledningsnett. Nye veiva sendes imorgen Satser på at det kommer til å bli rå effekt ja

Ny veiv i hus allerede!! Sendes mandag Hadde også start på bilen igår med original m20b25 motor

Hvorfor ska du ha preface? Kun fordeler med facelift motor.

Det var overhodet ikke alvorlig fra min side, men kun svada jeg kom til å tenke på mens jeg filosoferte litt over sånt i rushen i dag. Altså, det fins en nordlandsavdeling i bmwccn som har treff av og til. Men alle de er på mo og så langt gidder jeg helt klart ikke å kjøre for å se på andres biler.. Jeg kunne lett kjørt til mo, om jeg har hatt bilen i drift. Kommer ofte en del folk dit fra mosjøen osv..

Ser at Porche club sverige skal ha trackday fredag fra 09.00 - 21.00 03.08-12. Noen som kjenner til dem? Club honda norge skal ha lørdag og søndagen etter, men dem er IKKE intressert i annet enn grevling kjøring, så der får vi ikke kjøre.

Feil motor? Hva skal du ha i?

Hans ole sin. Strøken motor som forsåvidt er til salgs.

De har det meste på stell, men nå har de rota ja. Jeg leverte med det jeg trodde var rett veiv (kjøpte veiv, råder og stempler som et kit fra privat person), men så viste det seg at stemplene stakk opp fra blokka, da mente de at de hadde funnet rett type veiv, veiva ble byttet likt i likt med min ferdig balanserte veiv og så montert. Nå er det fortsatt oppstikk på stemplene, og må ha veiv med mindre slaglengde. Nå er de på saken for å regne ut kompresjonsforhold med en veiv med 81mm slag. Ser ut som det ordner seg, regningen skulle vi bli enige om, det som er kjipt er at er midtsommers allerede. I helga blir det montert original m20b25 motor, så får de bruke den tiden det tar å få sammen den andre blokka.

Etter en kjapp samtale med Cylmo idag, viser det seg at jeg har fått montert feil veiv IGJEN! Dette er heldigvis ikke min feil, men står fortsatt uten motor. Trenger en m21b24 smidd veiv. Får muligens en slik av en ildsjel jeg kjenner.

I ren kjedsomhet har jeg vasket alle rutene innvendig og utvendig med ruterens.. Har også kjøpt ny bensintrykkregulator, Turbosmart Fpr 1200 som tåler etanol. Kjøpte også plutselig en ny cross (i vår) 2004 Rm250 2-takt Denne river skinnet av pølsa!

Rådebank lyden var rådebank.

38mm wg ville jeg ikke giddet å prøvd engang.

Fikk du problemer når du hadde lite bensin på tanken, eller hele tiden?

Hmm, matepumpa skal jo kun mate fram til hovedpumpa siden hovedpumpa ikke klarer å suge når det er luft i slangen? Når slangen er fylt med bensin får man jo hevert effekt, og da trenger man jo ikke fødepumpa. Kan det ikke være noe annet som gjorde at du ble plaget? Hvis jeg har kun 15-20 liter igjen på tanken kan den suge luft ja, men over 20 er det ikke noe problem heldigvis.

Har original fødepumpe i tanken. 12mm slange fra den og ned til et T stykke som videre går til hver pumpe. Hadde det slik med walbro pumpene og, fungerte knall!

Ble ferdig med bensinsystemet idag. Har laget brakett med demping slik at begge pumpene står der den originalt står. Ble kanonbra!

Ok.. skal Høre med han.. Trenger jeg ikke trigger på veiva eller msd boksen da? Er helt grønn når det kommer til datasprut.. Jo, du trenger trigger Og home-giver om du skal kjøre med 6 enkle coiler og sekvensiell tenning. Noe som er helt bortkastet.

Ska du ikke lengre ha "racing" stola framme? Jo har det, men resten er 0211 anthrazit med delskinn dørsider. Må ha bøttestøler ellers sklir man ut av setene.

Har fått gjort en del idag, lagt opp ny 2x4 kvadrat kabel til bensinpumpene, montert 2 nye bensinfilter, samt gjordt klart for 2 8mm rør fram. Det viste seg at det lå et 8mm lufterør fram som ikke var i bruk, tok dette i bruk til bensinrør. Har sandblåst litt på frontstykket og lagt på grunning, samt smurt litt tectyl på noe småtterier under bilen bak som jeg sveiste i forrige uke. Har også fått inn stort sett hele delskinnsinteriøret Nå mangler jeg stort sett kun motor!!!

bump