Frode_E30

Håper du tar kritikk begge veier? Tipper den blir lettere å selge om du fjerner japse-potta og sotinga på bakvinduene. Disse tingene er jo så typisk for 18 åringer som nettop har tatt seg råd til sin første 318.. Sykt bra effekt kurve da, Men har du såppess mye mer å gå på så er jo denne motoren "safe" og vell så det. Men hvor stammer egentlig den smidde 2.8 veiva fra?

Hvem har norges råeste m20b25? Altså ikke en stroket m20, f.eks: 2.7/2.8/3.0/3.2, men 2.5L volum. Og hva yter den?

SOLGT!

Du skrur det gamle av og skrur det nye på.

4 skyline?? Noen som vet om det er noe futt i den hvite? Savner ltt motstand

klarer man å få denne til å fungere på originale tankmåleren i e30? Er det med skum i bunnen?

Hvor får man kjøpt AN koblinger til denne da?

Aha ja, får prøve i morgen.

Noen som har hanskerom til e30?

Men det må jo være noe som stopper effekten voldsomt her?? 320 hjulhester på 1.49 bar er jo alt for lite på en slik motor med så stor turbo, værtfall til å være stroket.. Jeg har jo samme effekten på 0.85bar og har jo bare 2.5L volum med mindre turbo... Er dere helt sikkre på at allt er som det skal? Hvilken tenning ble montert? når skal du Frode_E30 skjønne at din motor yter bra til å være m20 i stedet for å trekke i andre syns eg du bør bruke tiden på å lage en liten show off tråd men benkepapir og en del bilder av din bil så vi andre også får se Syns bare det var så rart siden han har lik turbo som meg.. Jeg benka faktisk på originalt effektanlegg og mindre turbo i tillegg. Mulig jeg høres meget klysete ut som gnir det inn, men er bare nyskjerrig.. Begynner å lure om den dynapacken har vært snill med meg.. Men på en annen side var det andre biler der som benka godt under forventet. Ja får vel lage en liten tråd når jeg får benka igjen

Hei alle sammen som har sendt pm, prisen er 4500,- med difflokk og 4000,- uten lokket. Skriv gjerne i tråden om det skulle være noen spørsmål. Tlf 47642643 Mvh Frode.

bump

bump

Var ikke frekt ment altså.. Har papirer på 356rwhp@1bar ja kan scanne det og legge det ut hviss du vil... 320rwhp var vel på 0.87bar da. Men det draget ble ikke printet ut. Mulig den rulla til ES er streng? Har du helt original topp ellers?

Det gjelder den 3-polede kontakten i hanskerommet som går til bla turteller og forbruksmåler. Det er visstnok forskjellige farger på dem, hvilken skal hvor når bil er fra 86 og motor/nett fra 88+?

Men det må jo være noe som stopper effekten voldsomt her?? 320 hjulhester på 1.49 bar er jo alt for lite på en slik motor med så stor turbo, værtfall til å være stroket.. Jeg har jo samme effekten på 0.85bar og har jo bare 2.5L volum med mindre turbo... Er dere helt sikkre på at allt er som det skal? Hvilken tenning ble montert?

Denne er importert fra USA og er i meget god stand. Ikke slakk, uling eller andre ulyder. 188 diffen. Original 25% brems. Utveksling er 3.73:1 Medbringere følger med slik at den også passer bilene som har lille diffen fra før. Diffen veier 34kg uten olje så den kan sendes for 200,- i posten. Selges kr 4500,- + frakt, eventuellt 4000,- uten baklokket siden jeg trenger det til min nye m5 diff. Bildene ble veldig dårlige, men skal få tatt nye asap. Diffen har fortsatt meget pen original lakk med en stor S på toppen. Med andre ord meget pen og velholdt!

Så langt er jeg kommet. På det nederste bildet vises det hvor den lekker litt kjøleveske. Ved den skruen ved inntaket. Så.. hvordan demonteres dette uten å ødelegge noe?

Du må lese av på den metall "lappen" som står bakpå lokket. Der står utveksling og om det er sperre eller ikke.

Har du original kam? Hvor mye ladet du da?

Hehe, at ingen tok den..??

Tja.. 440cc blir for lite til 400rwhp (440hk). Vet ikke hvor god oppløsning MS har, men 650cc kan by på problemer på tomgang, isåfall ved multipoint inj mode. Ville gått for 550-650cc dyser, så har du så det rekker.

Ikke snakk hviss du ikke har peiling! Denne kassa har 1:1 på 5. gir istedet for på 4. gir som de fleste kasser har. Dette har veldig mye å si.

Hvor mye ladetrykk var det på? Hjulhk?

Kan ta bilde så skjønner du litt mer.. Har egentlig ikke rørt verken boksen eller rørene. Kan hende jeg må bytte ut hele greia siden jeg så den lak litt kjølevann..