krakil

er en grunn til at jeg er fattig da det er ikke det at jeg ikke har råd, men jeg har ikke så mye penger at jeg gidder å betale over 4k hvis jeg kan gjøre det selv for 400..

Okei, takker for tipset! Men siden det virker som det er varmesensoren på min lambda som er gått, så må jeg vel nesten ha ny..? Den funker glimrende så fort den blir varm serru. Er bare det at den venter ikke til den er varm med å klage på blandingen min..

Okei, da går jeg for biltema! Beklager, dette blir kanskje litt masete, men er det noen som kan bekrefte sikkert at den fra biltema passer som _FREMRE_ lambdasonde?

Er forresten en 99 (98) modell 318i jeg har.. Hvis det har noe å si. På verkstedet sa de at den fremre og bakre lambdaen ikke var like. Men jeg vet ikke om den jeg fant på biltema var ment til å passe foran eller bak..?

ingen?

Nei, det er nettopp det. Jeg har jo ikke noe bevis på at ripen ikke var der. Bortsett fra at ripen lyste kritthvitt og var tydelig veldig fersk. Det var til og med han ene som ble med ut og så på ripen helt enig i. Men han fikk i grunn ikke lov til å snakke av han andre som ble med ut. Han skrev ut så fort vi nærmet oss under 3 meter fra bilen at det var skitt oppå ripen, så den kunne umulig være de som hadde gjort det. Tross i at den lyste hvitt og det ikke var noe skitt på ripen i det hele tatt. Fangeren i seg selv var rimelig skitten dog.. Ellers er det merkeverksted. Sulland Gruppen på Lillehammer..

Når jeg skulle hente bilen så jeg med en gang at de hadde klart å lage en ripe i frontfangeren min. Den lyste hvitt og jeg er 95% sikker på at den ikke var der når jeg satt fra meg bilen hos de i går. De nektet plent på at det hadde skjedd der, hvordan skal jeg gå frem med det? Har jeg noen mulighet til å komme noen vei med det i det hele tatt..?

Var på verkstedet og hentet bilen nå. Det er visst den fremre lambaen som viser feil. Er det noe forskjell på disse, kan jeg bruke den fra biltema da? Symptomer: Når bilen er kald og så virker det som at bilen får altfor mye bensin. Den mister all motorkraft i bakker, og enkelte ganger får jeg tenningsbank. Gir jeg full gass oppfører bilen seg helt som normalt. Etter det jeg har lest om lambdasonder så funker ikke de før de er varme og skal derfor ikke slå inn før be blir det. Men siden jeg kun har problemer så lenge bilen er kald vil jeg tro det er denne varmesensoren på lambdaen som er gåen?

Hmm, høres veldig bra ut! Noe spesielt jeg må passe på når jeg gjyver løs..?

Nå har jeg absolutt ingen peiling, men ut ifra bildene ser det nesten like simpelt ut som å bytte en tennplugg..? Er klar over at ved bruk av biltema-sonden så må jeg lodde..

Jeg har en E46 som nettopp har vært på verksted for sjekk av logg etter at den har oppført seg rart en stund. Fikk bedskjed om at det var en lambdasonde som var årsaken. Men de skulle ha 2100,- for ny sonde og ca 2000,- for jobben. Jeg er fattig student og lurte derfor på om dette er noe som greit kan byttes selv? Ser de har en lambdasonde til bmw med 4 ledere på biltema til 398,- (52-951) Virker som den er helt ok? Er dette noe man må være mekaniker for å fikse, eller burde jeg normalt klare det?

Ingen?

Heia. Jeg har en e46 hvor varmesetet på førersiden er en smule buggy. Det som sker er at når jeg setter det på skrur deg seg som regel av igjen noen tiendels sekunder etterpå. Men etterhvert som bilen blir varm holder varmesetet seg i gang lenger og lenger. Ikke helt konsekvent da, noen ganger fungerer den fra bilen er kaldt og andre ganger fungerer den aldri. Passasjersiden er helt fin. Kan dette være en dårlig kontakt eller et relé som er gåent eller noe slikt? I så fall, hvor sitter dette releet?

Takker igjen for alle svar, men endte med at jeg snublet over noen 18" i helgen jeg likte mye bedre, så da er problemet løst uansett.

Stemmer. Da burde det jo funke da. Noen som kan sette en bekreftelse før jeg handler?