Thunegutt

Tviler på det!! Sekundærluft-pumpa, starter går et par minutter når motor er kald. Den skal hurtigere varme opp katalysatoren...

Det stemmer det! Fysst skal vaierne løsnes inni bilen, (det er kontra-mutter her) så skal en justere på bremsebandene, så skal en stramme til vaierne i bilen. Må bare vekk me skinntrekket rundt brekket! Samme prosedyre som feks E34...

Det skal gå greit det...

E61 er et godt valg Kan kjøpe E46`n din for en billig penge jeg...

Begynn med å kontrollere bensinpumpa og releet. Er ikke uvanlig de ryker på E36

Er ikke ikke flink til å tegne, og tydligvis ikke flink til å folklare heller...

Jeg mener absolut ikke at rustproblemene vedr. E39 og E46 er ute av enhver proporsjon... rustproblemet er seriøst nok når først rust er konstatert. Problemet er etter min mening at man ikke kan kategorisere å si at det er problemer med rust på alle E39 og E46 modellene. Det varierer kraftig og hvorfor det varierer så kraftig vet kun BMW. Jeg har lest meg til mange forklaringer... noen sier at problemet er grunningen fra 3M... andre sier at problemet er stålkvaliteten... og slik kan man spekulere i en evighet. Poenget er imidlertid at når først en stålplate er angrepet av rust... har man over tid et rustproblem. Det erkjenner til og med BMW og bytter uten pardon på garantien ut dører, bakdører og panser som viser tegn til rustflekker... Sjønner tankegangen din! Men visst du hadde sitt de delene som ble byttet så hadde du sjønt meg også...

Jeg ville gått for 3.2! Den går styggfort

Belgene er tette eller så er de "havarerte" Om du kan kjøre med bilen kommer jo ann på hvor lav den e... Men det går som regel greit, så lenge den ikke "rubber" i hjulbuen...

Hva mener du egentlig... er rusten ikke et problem hvis man ikke ser rusten tiltross for at den er der.... eller ?... Det jeg mener at de rust-flekkene som kommer på disse bilene er som regel veldig SMÅ, og ikke noe som sprer seg!! Den kommer under karrosseri-kittet i to plate-falser, og sprer seg sjeldent!! Jeg mener all "oppstyret" med rust på E46 med mange her på forumet er oppblåst... Viss du feks ser på Mercedes bilene. Der vokse rusten så mye at, viss en er helt stille, så hører du rusten "knake"

Nei, når du har tatt av dørtrekket så detter sentrallås-driveren i fanget ditt... Dørlåsen bør demonters ja. 3 skruer utvendig og noen stag inni døra + bakre skinna til vinduet. Da får den den ut! Bilder har jeg bare i hodet!! Kan ikke gjøre det for enkelt for deg heller...

Viss du skal peila olja, så MÅ oljetempen være mellom 30-50 grader! Er den ikke det, og du feks begynner å etterfylle, så skader du mer enn du gjør godt!! Det er best å la BMW verksted gjøre dette...

Det stemmer meget bra!! Dette er en svakhet! Skift varmeapparat-viftemotstand så blir det i orden

Rust er IKKE noe stort problem. Når det forekommer,er det "bittesmå" flekker feks under panseret eller på innsiden av dørene. Dette er noe som eiere nesten aldri ser!! Mekanikere på BMW verksted må nesten ha forstørrelse-glass for å finne disse flekkene!! Viss du vurderer 320d før 2002, så er dielsel pumpa en svakhet, og slitte foringer i for/bak-stell forekommer

Det er bare en plass du fyller på motorolje ja, og jeg tror du har funnet det "lokket"

Det skal vel være 4,25 liter

Det finns "vinter" i Norges land nå altså...

Slitt dørlås! Kan hjelpe å smøre, eller med å justere sluttstykke...

Du må kontrollere SKIKKELIG for utvendig lekkasje, før du en gang tenker på å demontere toppen!! Vet om altfor mange som har overhalt hele topper, og så var det bare feks vannpumpa som lekte!!! En må "sette trykk" på kjølesystemet, for å finne lekkasjen. Drei gjerne rundt motor med skralle, for å sjekke vannpumpen... Ikke tenk "topp" før du vet 100% at den ikke leker utvendig!!

Det beste er å demontere hele dørlåsen... Går uten også, men som du sier er det veldig trangt..

Det er det ja!! Du må levere bilen inn på et BMW verksted for å justere høyden på bilen på nytt. Kan være en nivå sensor som regulerer feil...

Ser ikke ut som du får dette til!! Så jeg tror det er best at du leverer bilen inn på et verksted!! Det kan bli dyrere med et havari...

Ja, er det ikke derfor vi har "donor-biler??"

Du har pm

Klart det skal virke! Du må smøre låsesylinderen med rustløser...