sundan2k

Come to papa....

Har også en slik "gresshoppe" lyd framme. Den kom etter at det ble skiftet en kamsensor. Skal snart tilbake på verksted med bilen for den bruker mer enn normalt etter skifte av den sensoren...

Hei broder. Sjekk teknisk leksikon på http://www.bmw.no http://www.bmw.no/teknisk/en_artikkel.asp?id=26 Er Vanos forklart.

Er nok ingen polering som har gjort dette. Hvis du ser på bilene i bakgrunn, så er de like blanke. Ved vanlig polering, så ble min Safirsvart slik. Tror ikke der er noen spesiell PS gjordt på de bildene. Her er et bilde uten noen PS untatt fjernet skiltnummer for å vise at den kan bli så blank.

Bimmer blir sånn når man putter merce felger på dem. Senker hele inntrykket de felgene.... he he

Kanon bil det der. Skjelver av misunnelse, men et lite spørsmål. Hva er det "øye" framme på bilen under R i nummeret?

Synd ikke Fiat kom med sin Fetta til norge da. Hadde jo vært den ultimate harrybilen.. PS. Ikke helt sikker på om det var Fiat...

Hjelper ikke hvor mye peng du har lagt i en pc, det er verdien nå som bestemmer. Har en 286 fra 1987. Den kostet ny 65 000. Selges halv pris... løp å kjøp... Tror nok 3500 for den er bra pris.

Er jo bare å stjæle skiltene av en annen bil, når du først skal ut på den ulovlige vei. Straffen for å bli tatt med "lakkede" skilt er meget høy. Har hørt om hvilken lakk som brukes, men vil ikke skrive det her.

Det er vel bare engangsavgiften dette gjelder. ved kjøp av bruktbil i Norge, så er jo den avgiften betalt. Ved import, så vil vel de nye reglene gjelde.

Her er det som står i teknisk leksikon på BMW sine sider om dobbelt vanos.

Har 75% bouns på 4. året. I desember får jeg null egenandel for første knall. Har høyeste kasko som dekker motorhavari, men utelatt delen om leiebil. Dette koster meg 6700 pr. år og jeg har en kjørelengde på 20000. Bilen er en E46 '03 Compact 316. Siden jeg har flere forsikringer i selskapet og er totalkunde, kan du trekke fra 15% på de 6700. Ikke så ille for en ganske ny bil. PS. If har bare billig forsikring første året for de vet folk ikke gidder alt maset med å flytte forsikringen.

Pengene er vel viktigere enn utseende og 100 000 er mye utseende og motor som kan puttes i en Compact.

Kanskje ikke alle her i verden vil være A4? Kanskje noen fatter mer enn andre? Kanskje ikke alle har rett her i verden? Kanskje noen tvilholder på sine feile valg? Kanskje man rett og slett ikke vil ha nøyaktig det som naboen har? Vel her er noen grunner, så jeg håper du fatter mer nå..

Er litt som en føler ute slik at jeg kan sammenligne hva jeg betallte for min. Hittil har jeg sett de ned i 190' for samme som min, men jeg fikk den billigere enn 190'. Kilometerne teller nok greit inn på den prisen der.

Er E46 noe billig? Denne går jo for 219 flak da...

Compact-klanen. Er helt med der hvis det kommer til stykket. Kjører Compact E46 316 og skammer meg ikke.

Bare bra at lappen ble dratt inn. 18 år og ikke respekterer de krefter som er i en bil, så er det like greit han venter noen år før han prøver igjen. Alternativet kunne vært dødsfall...

Noen bilder med M-Tech styling for å vise forskjellen.

Ved første trykk, får man lovt til å spinne litt mere ved kjøring på grus og slapseføre. Antispinn og antiskli er enda der. Ved å holde inne knappen kobles alt helt ut og moroa kan begynne.

Fikk vite i et fag på høyskolen om teknologihistorie at BMW's logo var symbolet på en roterende propell.

er det ikke mulig og bytte ut fronten med en vanlig pen e46 fromt da?? de lyktene er jo ikke akk tiltrekkende da.. På den andre siden blir den jo bare seende ut som en helt vanlig E46 da. Liker at bilen ikke er helt som de andre i trynet. Synes det er greit med 2 separate lykter. Vet nå ikke helt om de virkelig er separate, men det ser nå sånt ut i fronten. Selv om trynet er litt på skeive, skal man ikke være i tvil om at den har BMW's kvalitet og gjenomførte kjøregenskaper. Hadde ikke vært så gøy her i verden om alle såg like ut. Og det mangler jo ikke på tråder her på forumet om de som vil forandre det orginale utseende med noe annet. Heldigvis så slipper jeg å møte med det utseende så ofte. he he

Hei broder. Har selv en E46 '03 Compact og stortrives med den. Selv om trynet på bilen kan diskuteres, så hjelper det godt på utseende med ///M-Tech styling. Med full M-tech pakke, ligger den som støpt på veien. Hadde sikkert vært bedre med noen hundre hester til under panseret, men som min første BMW, så får vi skaffe hester senere.

Skal man først ødelegge en BMW, så er jo ikke det der resultatet så ille...

Vet ikke om denne har vært her før på forumet, men jeg kom over en film der gutta hevder at denne M3'en har både kompressor og turbo. Last ned og se: http://www.stylingkompaniet.se/fil-arkiv/filmer/325ny.wmv Virker på meg som om de bremsene ikke er oppgradert, men nå er ikke jeg noen proff på biler.