Mr_Sunde
-
Innholdsteller
1251 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mr_Sunde
-
Foring i mansjetten? Mansjetten til tannstangen? I så fall så må det vere den "foringen" som sitter på styrestagene som mansjetten er tredd utenpå. Er eneste jeg kommer på i farten, selv om jeg ikkke ville kalt det for foring.
-
Jeg har 4 stk som stammer fra min E36 318 92 mod. Dette er for 15" felger. Disse selges billig viss det er av intr.
-
Tidlig E36 kanskje?? Er litt sånn på min i allefall. Er sikkert mulig å fikse på et vis, men har ikke brydd meg med det selv.
-
Svar på spørsmål 2: Innpress er avstanden fra senter på felgen til kontaktflaten som ligger an mot navet på bilen. På E36 så skal det vere 42mm innpress/ET Viss det muligens er for lite innpress på sommerfelgene så kan jo dette resultere i en ustabil bil som sporer mye.
-
Syns prisen hørtes grei ut jeg. På E36 så kan du bytte bærekulene, men på E46 så må du kanskje bytte hele bærearmen. Har i allefall ikke sett løse bærekuler til E46.
-
Vanskelig å si. Har sett folk som bruker 40mm spacere uten problem. Porscha til Quarnis har vel 120mm spacere:) Skal vel ikke vere noe problem så lenge det er godkjente deler man bruker. Vil tro at 35mm skulle gå fint.
-
Sikker på at det vart brukt riktig olje på kassa? Broderen sette bilen sin på verksted for bytte av girolje og når han fikk den igjen så var det håpløst å gire. Kun fjerdegir som fungerte:) Fikk byttet olje og alt fungerte som en drøm. Viss det er lite bremsevæske på bilen så kan du få problem med giring på grunn av at slavesylinderen for clutchen ikke løser clutchen helt ut.
-
Har du sjekket at det er nok bremseveske i beholderen fremme i motorrommet? Hadde samme problemet på min E36 318 og da var det lekkasje på slaveslylinderen som gjor at det vart for lite hydraulikkvæske til å løyse ut clutchen.
-
Det er jo en S14 med pustehjelp det er snakk om her, så vil nok tro at dette skulle funke bra
-
Nye svingarmer er vel en 4-5000 for nye pr. stk. I tillegg kommer kalipere og skiver. Brukt så kan du vel få taki til helt andre priser. Vil tippe fra 500 til 1500 pr. stk. Kan jo vere greit å bytte foringer når du først holder på med dette da de ofte er dårlige. Det du trenger er en svingarm komplett med bremser. Du få legge inn en annonse på ønskes kjøpt sidene. Er sikkert noen som har liggende som du kan få til en grei pris.
-
Direkte link
-
Bentleymanualen som ligger der er jo på Engelsk da
-
Har en i løpet av uken. Denne er fungerer og er i grei stand. Hvor mye gir du? Skal i løpet av et par dager begynne å demontere min 318i 92 modell. Skal bygges om til 320i
-
På "Diverse" linken et par innlegg ovenfor så ligger det litt til E36 også.
-
Du må bytte svingarmene bak også da det ikke går å sette på skivebremser på de du har. Enkleste/billigste er vel å få taki et par brukte svingarmer med skiver og kaliper og bytte over dette. Har akkurat gjort dette på min 318.
-
Viss du trykker på "Diverse" linken ovenfor så er der til E39 også.
-
Skal ikke vere noe problem med senk og 15" hjul. Sikkert feil innpress. Jeg har 15" og 60mm senk fremme og har ingen problem med at noe tar borti.
-
Jeg har Haynes bok viss det hjelper. Diverse Edit: Var visst en russisk utgave jeg fant
-
Fra BMW 650i Cab til Volga V8 Roadster
emne svarte i Mr_Sunde sin BalleKnalle i Bilder og filmer / Show-off
Kunne ikke vært mer enig... Foredling av BMW kaller de det sikkert i Russland -
ang kjøring/kjøp av utlandsrega m5 her i norge
emne svarte i Mr_Sunde sin ///frank i Annet BMW og motorprat
Ser det noen som reagerer på dette med å importere M biler for så å sette delene over på andre biler her til lands. Har det noe å si?? Det er jo akkurat samme chassis på en 520 som en M5. Samme delenummer. Vil jo bli samme bilen bortsett fra at bilen blir registrert som feks. en 520. -
Du må først på et bilverksted for å ta hjulstillingskontroll. Avtal time med biltilsynet for visning.(Husk å ta med papir for hjulstillingskontroll og TÜV papir) Kan risikere å bli avist med tyske godkjenningspapirer. Varierer fra plass til plass. Viss du ikke har godkjenningspapirer på felgene så sett på noen standard 15" felger. Biltilsynet kan vere litt kranglete på dette
-
Noen som har bilder av e36 325 m/turbo?
emne svarte i Mr_Sunde sin Sigbjørn i Bilder og filmer / Show-off
La til noen bilder til i innlegget ovenfor. -
Noen som har bilder av e36 325 m/turbo?
emne svarte i Mr_Sunde sin Sigbjørn i Bilder og filmer / Show-off
Målet var vel en 450 HK når han bygde den i følge broderen. Vet ikke om han har fått bremset den enda. Sysler med tanken om å bygge turbo på en M50B25 selv også. Ser ut som det er ganske artig -
Noen som har bilder av e36 325 m/turbo?
emne svarte i Mr_Sunde sin Sigbjørn i Bilder og filmer / Show-off
Her er noen bilder jeg knipset av en 325 Turbo på Rudskogen i sommer. Er en kar fra Biri som har denne. Kjører ganske aktivt på gatebil. Er ikke noen fotograf, men du ser kanskje litt på disse Fant en anne E36 turbo også: