Mr_Sunde

Jeg bruker og har brukt helsyntetisk på min M40 som har gått 308.000km. Ser ingen grunn til å bruke dårligere olje fordi den har gått langt.

Her har du en til salgs

Har sett motorer helt ned til 7-8000, men prisen varierer nok litt alt etter stand på motor.

Har ikke hørt noe fra Happich enda.

Alt går. Har sett det er folk som bygger turbo på M40 motoren, men du kommer sikkert billigere unna med å bytte til IS motor. Er rimelig bolt on på en 316. Da har du plutselig 140 HK.

hva med og ta ut lyspæren i instrumentpanelet da? Foreksempel det ja

Er ikke sikker på hvilken sikring det er, men du kan jo koble fra pluggen på en av følerene så er den ut av drift, men da vil jo ABS lampen lyse konstant. Har også funnet ut at viss du tar mange nok piruetter i stor fart så blir ABS'en så forvirret at den kobler ut:)

Kan jo hende at biltema bremser er bra kvalitet nå, men en jeg kjenner satte på biltema skiver på en rekord for noen år siden. Det som skjedde med han var at skiven delte seg når den rullet ut fra verkstedet. Selve ringen rundt skilte seg fra senterdelen. Vart litt skeptisk til biltema da. Men som nevnt tidligere i tråden så kan det jo vere bra saker nå.

Jeg betalt ca. 1600 for kontroll og justering i høst.

Må vel bytte bremser foran og. Er vel ventilerte(286x22mm) skiver foran på IS biler. På en vanlig 318 så er det kompakte skiver(286x12) Skal du bytte til skiver bak så må du bytte begge bærearmene bak. Gir du f..... i godkjennening så er det vel omtrent bolt on så lenge du har med hjerne og ledningsnett til IS motoren.

Er det med posisjons sensor? Prisantydning?

Vi får skrive en søknad og se hvordan det går. Blir det problem så får vi sette motoren i Rekord Coupe'en og heller få tak i en nyere motor til BMW'en

Tools

Takk for utfyllende svar. Motor kan ikke vere eldre altså. Kan det bli problem med en motor fra en 91 mod 520 når dette skal i en 92 mod 318? Er jo samme motoren(M50B20)

GS Bildeler har powerflex foringer. Koed og Schmiedmann har nok slikt også. Prisen kommer jo helt ann på hva slags foringer du skal bytte.

Ingen planer for bimmeren i dag:) Har en lang liste med ting som skal gjøres senere: Bytte ene kanalen Bytte ene skjermen Bytte grillramme Bytte frontboks Bytte panser Lakke alt ovenfor Bytte bremser rundtom. Bytte motor Bytte girkasse ++++, men det blir en annen dag:)

Skal til å bygge om en 318 E36 til en 320 og i den forbindelse tenkte jeg å sende en søknad til biltilsynet. Er det noen her på forumet som har søkt om ombygging som kan gi noen tips/råd til hvorden jeg skal sette opp/formulere dette? Hvis noen kan sende meg en kopi av sin søknad så jeg kan se(Selvsagt fjerne personlig informasjon) Har begynt å få grei oversikt over hva som er forskjellene på en 318 og en 320, så nå blir det å sende en søknad til biltilsynet og få en dialog med de før jeg begynner. På forhånd takk.

Kan du bruke noe av dette

Er bare å koble på batteriet det, men sikring er jo en god ting. Sikring så nærme batteriet som mulig.

Søk på delenummer 72158119188 på GS Bildeler så har de brukte der til en god hundrelapp.

Kjipt som f.... 9mnd uten lappen er surt ja. Må jo til med oppkjøring igjen. Misser du lappen over 6 måneder så må du ta oppkjøring på nytt. Har prøvd dette selv. Er ikke å anbefale:)

Ser at Koed har brukte askebeger til en 50 lapp.

Har ikke funnet askebegeret. Skulle stått på en midtkonsoll jeg hadde liggende, men den og er forsvunnet. Kan vere jeg har kastet den

Hadde vel blitt en gammel Mercedes 190 eller noe sånt viss ikke BMW hadde eksistert.

Er ikke rett innpress til E36. Passer til navet, men kan bli litt trangt ut mot skjermene/hjulbuene. Er ikke akkurat lovlig på E36 heller.