Mr_Sunde

Får du avskiltingsbegjæring så kan du risikere at skilt blir klipt og du må ut med 1200,- for å få de utlevert igjen.

M43 får du vel i 1,6 og 1,8 liters utgave. M43 TU er vel 1,9 liter på 118 HK, eller tar jeg feil nå?

Snuten kan muligens beslaglegge førerkort i inntil 3 uker uten noe siktelse. Det er i allefall det jeg har hørt. Ingen alvorlige skader eller?

I følge ETK så er det samme girkasse på på 316/318 med M40 og M43 motor. Ser ut som det står samme girkassa på M42 og M44 som er jo en enda bedre oppgradering med tanke på effekt.

Er litt plundrete å juster på det tannhjulet. Spesielt viss det har satt seg. Lommelykt, flatt skrujern og tålmodighet er en god ting. Jekk opp bilen bak sånn at hjulene snurrer fritt. Må vel ha av hjul for å komme til justeringen. Løsne wirene fremme med håndbrekket. Prøv å juster på bremsen(Med det lille tannhjulet gjennom hull til hjulbolter) til det streker. Juster litt tilbake sånn at der ikke er friksjon når du snurrer rundt hjulet. Koble på wiren fremme ved håndbrekket. Skru mutterene til sånn at der ikke er noe slakk på wiren. Da vil jeg tro du vil ha et håndbrekk som fungerer.

Er ikke det tromler på håndbrekket da? Skal ikke si det for sikkert, men på 320 med skiver bak så er det i allefall tromler til håndbrekket.

Liker folk som viser litt entusiasme Eksentriske/sentriske foringer bakre feste på fremre bærearm? Hva vil forskjellen bli? Hadde tenkt å bytte til powerflexforinger der. Er det like bra? Bakstillingen på bilen er forholdsvis bra. Demonterte den i fjor. Spanderte på litt sandblåsing og lakkering på denne. Byttet også til Powerflexforinger på det som gikk å få taki. Der jeg ikke fikk tak Powerflexforinger så er det nye orginalforinger. Har ellers vurdert å få tak i et justerbart senkesett. Ser ut som det blir litt BMW mekk fremover. Skulle bare bytte noen karosserideler i fronten etter et ublidt møte med et autovern i vinter. Blir nok litt mer omfattende enn planlagt:) Har heldigvis skaffet meg en arbeidsbil. En Mazda 323 F 1.8 16v(Er ingen BMW, men jeg fikk den billig)

Ser på motoroversikten på denne siden at E36 M3 USA utgave har M50 3.0 og M52 3.2 og ikke S50/S52 motorer. Er dette tilfelle?

Høres bra ut. Komforten er ikke det viktigste:)

Var ikke noe sånt når jeg tok lappen for tredje gang i fjor:) Etter et litt ufrivillig friår Det er vel nye regler hele tiden. Første gang jeg tok teoriprøven så var det vel maks 12 feil. To siste gangen var det vel plass til litt flere feil, men nå er det tydligvis nye regler igjen.

Uff! Jeg som har sløst med olje/filter for hver 10 000km:)

Kondensatoren skal vere nærmest mulig forsterkeren.

Du kan jo bla litt i denne tråden. Er ikke min bil, men fy f... så rått:)

Dette passer nok rett på. Det er jo samme motor bare med lengre slaglengde. Bremser og understell er vel det samme. Mulig det ikke er stabilisator stag bak på 316. Det er jo bare å ettermontere i så fall. Er kraftigere stabilisator stag foran på min 318 enn på broderen sin 316. Kanskje det bør byttes? Ellers så er det bolt on tror jeg. Har snart en 318 motor til salgs, men den har passert 300 000km, så det er sikkert ikke så intr. å sette i når du først skal bytte motor:)

GS Bildeler Har bestilt mye deler der. Godt fornøyd med service. Hyggelige folk. Bestilte panser og kanal ++ div. Da kjørte de dette til Molde med egen bil og fikk det levert der uten å ta noe ekstra for det. Sulland Auto AS Gjøvik Brukte dette verkstedet mye mens jeg bodde på Gjøvik. Var godt fornøyd da, men kommer aldri til å anbefale dette verkstedet til noen nå. Grunn: Hadde litt vedlikehold på BMW'en til broderen i vinter. Byttet bærekuler foran. Byttet foringer bærearm foran. Byttet alt av foringer i hjuloppheng/travers bak(Powerflex på det meste) Nye hjullager bak. Broderen fikk med seg bilen til Gjøvik og etter en stund så syns han at bilen vart ubehaglig å kjøre. Damen hans sette da bilen opp på Sulland og ba de ta en sjekk på den. Da hun hentet bilen fikk hun beskjed om at følgende måtte byttes: Tannstang(Ny for 2 år siden) Bærekuler fremme(Nye) Hjullager bak(Nye) Foringer bak(Nye Powerflexforinger) Bilen vart sjekket på annet verksted og mutter på akslinger bak ble strammet og banket skikkelig på plass. Ingen andre feil ble funnet. Bilen har siden da fungert som en drøm! Han fikke etter litt masing igjen pengene for kontrollen på Sulland, men hva f... er det slags lureri. Tviler på at bilen har blitt kontrollert i det hele tatt.

Et lite spørsmål til. Er vesentlige mål like på bærearmene? Tenkte på om det blir noen forskjell i hjulstillingen som må justeres.

Har generelt lite tiltro til slike produkter. Sånne magnetdippedutter har eksistert lenge, men hvorfor er ikke dette standard på biler i disse miljøtider når lite forbruk og bedre effektivitet er sånn i fokus? Jeg bare spør.

Castrol olje får en jo kjøpt flere plasser. Er vel en del BMW verksteder som selger denne.

Motorrens er et stoff som man fyller på i oljepåfylling på motoren og lar motoren gå i X antall minutt før man tapper av oljen og fyller på ny fin olje. Har brukt noe som heter "Forte" på min og det fungerte ganske bra. Vart kvitt en del tikking. Motoren min blir vel ikke fri for tikking før en overhaling(som ikke blir gjort). Motor M40B18 som har passert 300 000km.

Har du fremre bærearmer?

Haster det? Har snart en M40B18 motor til overs da jeg skal bygge om til 320. Den har gått over 300 000, så det kan jo vere at den er begynt å bli litt sliten da.

Skal du ha det godkjent? I så fall må du sikkert bytte bremser bak. Er ventilerte skiver bak også på 328i(Tror jeg) Diffen er vel ikke lik på 320 og 328.(320 bruker vel samme diffen som 316 og 318) Vil tro at det er mulig å bytte komplett motor uten u gjøre noe mer, men Girkassen er vel ikke konstruert for så kraftig motor.

Viss det er lite rust, så pass på å få bort all rusten før du har på zinkspray eller annen grunning.

Det er mange plasser som har lakk som kan fylle spraybokser. Vi har utstyr til det her på jobben, og det er en lakkleverandør her som også ordner dette. Verksteder som har blandeverk for lakk har vel ofte mulighet for å få lakk på sprayboks.

318i motor passer rett inn tror jeg. Er jo i prinsipp samme motoren med lengre slaglengde. Viss du har en 318 motor komplett med LMM og hjerne så er det ikke noe problem. Får snart en 318i motor til overs da jeg skal sette i 2 liter i min. Nesten ny! Har ikke gått mer enn 306 000km:)