Mr_Sunde
-
Innholdsteller
1251 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mr_Sunde
-
Grattis
-
Det er vel en BMW E90 Det er vel West Coast Racing som kjører STCC med denne.
-
Temp. føleren som har tatt kvelden? Har hørt det kan vere litt problem med løse kontakter på baksiden av instr. på E30
-
På bakfangeren må du skru løs 2 store torx skruer som du kommer til fra undersiden. Husker ikke om du må plukke av plastlisten nederst på støtfangeren for å komme til. Det er også noen klips/skruer som du kommer til fra hjulhuset. Da er det bare å dra den rett bak.
-
En bruker da ikke herder i base. Må selvsagt ha klarlakk over som trenger litt herder, men ikke selve basen.
-
Skaff deg en ny girkasse. Girkassen din har tydligvis litt hikke. Står nok i vranggir. Mistenkelig lik oppførsel som på den gamle Zetoren vår når den står i vranggir Går sikkert å fikse viss du demonterer kassen din, men vil tro det enkleste er å skaffe seg en ny kasse.
-
Har du slitte bærekuler så er det bare å bytte til E30 bærearmer med en gang. Kan du forklare denne klikkelyden litt bedre?
-
Hjulvinklene vil jo vere like uavhengig av hva slags felger du setter på bilen. Kan jo kanskje ta en hjulstillingskontroll og muligens få justert hjulvinklene.
-
Jeg har byttet til E30 bærearmer på min E36 og må si meg fornøyd. Du trenger 2 stk bærebroer. Selges komplett med indre/ytre bærekuler. Det du evt. trenger er bakre foring til bærearmene. Tror bærebroene koster litt over 700,- pr. stk hos schmiedmann.
-
Hadde samme problemet selv. Dat var det det blå releet som er montert rett under rattstammen som hadde noen løse loddinger. Loddet oppigjen printplaten på dette og har siden fungert fint.
-
Gasolin
-
Ser ut som det er litt feil i motorguiden på siden her. Der står følgende : M21 2.4 M21/B24 M21 - 2.4L SOHC-12v/L6 Diesel -
-
Jeg har antispinn på min E36 91 mod. M40B16 heter det systemet
-
Getrag 260 har også stått på M50B20 motor på E34.
-
Hører på mye forskjellig. Har gått mye i lydbøker i det siste. Er en genial ting når man skal kjøre litt lenger. Ellers så går det mye i Cake, Pixies, Johnny Cash, Stereo Total(Litt corny men, men), My Dying Bride, Tristania, Nick Cave, +++++ Hører egentlig på det meste innen pop, rock, metal og klassisk. Det jeg ikke hører på er Opera, Rap, Trance, Acid, danseband og annen lignende støy
-
Er ikke noe problem med fartsdumper og lignende med mitt 60/40 sett heller, men har problemer der veien er høyere på midten enn i hjulsporene. Da er det problemer med at den tar nedi.
-
Dette er vel noe av det bedre, men det koster. Jeg leste om en i Opelregisteret som hadde brukt denne metoden på en gammel Opel, og det fungerte visst veldig bra, men det kostet en del. Husker ikke pris.
-
Overhalte byttecalipere er ofte gullaktige av farge har jeg sett. Mine var det i allefall. Varierer vel litt alt etter hva slags overflatebehandling de har fått.
-
Sånn ser min ut med 30 senk foran.
-
Jeg syns det er lavt nok med 30/15, men på den annen side så er den andre bilen som er senket 60/40 stivere og bedre å kjøre, men problemet er jo at det tar nedi overalt 60/40 ser jo mye penere ut enn 30/15, men en må se an litt hva slags veier man kjører på også. Er jo også forskjell på hvor stive fjærene er. Desto mer senk desto stivere bør fjærene vere for å slippe at bilen siger mye ned ved mye vekt i bilen.
-
Powerflexforinger er jo en del stivere enn orginalforinger og mye enklere å montere. Jeg har en del Powerflexforinger på bilene mine og jeg syns det fungerer greit. Det er også en del som anbefaler Superflexforinger da disse skal vere en del bedre enn Powerflex, men har ikke prøvd disse selv. Her er dette diskutert litt
-
Jeg har 30/15 på min E36 316i noe som jeg syns er passelig. Har faktisk tatt nedpå et par ganger, men det er på skikkelig dårlige veier. Har 60/40 senk på min E36 318i, noe som kanskje er i meste laget. Har tatt nedpå en del ganger med den. Spesielt med full bil. Er jo ikke noe problem med skikkelige veier, men det er det lite av her.
-
Det som er greit når du får E i førekortet er at det da er aktuell hengervekt som gjelder. Mangler du E i førerkortet så er det tillatt totalvekt som gjelder Dette er vel fordi du lærer litt om lastberegning osv. når tar hengerkurs.
-
Donorbilen var bostongrønn, men det fiksa en fort med litt rubbing, vasking og spraylakk Ble jo ikke så veldig pent, men greit nok. Må få ferdig den andre bilen før jeg gjør noe mer med denne.
-
Stod det samme på min etter EU kontroll. Da var det et endeledd på tannstang som var gåent.