Puma

Ser ut fra skjema at det er strømtilførsel til Cab kontroll modul som ligger på sikring nr7. Noen med erfaring tilsvarende dette som kan si om det da er hele modulen som har gått til h...?

Noen som kan hjelpe meg med feilsøkingen min? Sikring til Cab styring ryker med en gang jeg prøver og sette inn en ny sikring. Har røket noen ganger tidligere også, men nå er det konstant "kortsuttning" Det er sikring nr 7 (5 Amp) så jeg regner med at det kun er til et "styresystem". Noen som aner hva som ligger på denne kursen og hvor jeg kan begynne og lete. Prøver og finne dokumentasjon, men ikke helt heldig ennå... Alt mottas med takk

Ingen som kan hjelpe? Er spesielt festet til hardykoblingen ut av kassa jeg er usikker på. Litt slakk i denne kjennes det ut til... lurer bare på om det "skal være litt" og om det blir ulyd/slitasje med for mye

Holder på og bytte clutch på bilen, og har tatt ned girkassa. Kjenner litt på aksling inn fra motor og feste til mellomaksel at det er noe slakk her. Noen som kan si noe om hvor mye som tolereres ev hva som må byttes? Oljen på bildene kommer fra en lekasje på toppdekselpakning, så ser ikke ut som girkassa lekker noe. Bilder:

Er som regel ikke noe problem, som mange her også sier, bare være forsiktig rundt tankåpning, ved lekasje osv. Steder der det er bensin damp, denne som er farlig. God ventilasjon og sunn fornuft i blanding så går nok det helt fint Brukt sveis og vinkelsliper under mange biler uten problem. Pass bare lakk osv for "glør" fra sliperen, de små sponene smelter fort inn i lakk. Men under bilen blir vel dette et minimalt problem

Opphenget virket ganke fint, ikke sprukket eller ødelagt så vidt jeg kunne se... Virket som det var rett i framkant lyden kommer fra. Men kan jo ikke være sikker før det er ute og sjekket. Virker nesten som den tynne delen var løs inne i den store (på akslingen), er kanskje noe gliding der siden det er tenner for å skjøte fram og bak sammen. Skal som sagt plukke den med senere i kveld, men alle tips hjelper jo i feilsøkingen

Hei holder på og plukke ned mellomaksel på bilen min. Det er en 94 mod 320 som har rullet 190k. Grunnen er at jeg har fått en stygg "klank, klank" lyd (beste beskrivelse jeg kom på ) som kommer når jeg gir på, slakker av og girer. Rett og slett når det går fra ingen belastning til belastning og omvendt... Plukket ned eksos og varmeskjold nå så hele drivlinjen er synlig, men rakk ikke mer i kveld... Hører lyden godt når jeg vrir litt fra side til side på mellomaksel eller "rister" litt i den... Trodde først på kryssa, men virker som lyden kommer fra selve akslingen akkurat der den går inn i det midtre lageret/opphenget. Tror ikke det er dette opphenget da det virker ganske tight... For de som kanskje kan svare på dette er det der den tynne delen kommer ut av delen som går fra kassa og til midtopphenget.. Håper forklaringen min henger på grep... Fortsetter med og plukke ned resten i morra, men om noen vet noe er det alltid greit med hint...

Til dere over... Det regner ikke, bare litt tåke og fuktig luft pga havet... Nå har det vært litt mildere igjen og da er det bra. Kommer når det er 6-8 minus og kaldere... Kommer også først ved pådrag... irriterende når jeg ikke klarer og feilsøke mer enn noen minutter før bilen blir varm. Men skal sjekke plugg "hullene" osv for fukt, selv om det ikke virker som det er det. Takker for tips

Den første "kulda" kom her i går (5-7 minus) og i dag tidlig og da oppdaget jeg et lite problem med bilen... Under normalt pådrag på alle gir, rett etter start, fusker bilen en del. Mister all kraft og virker som en sylinder eller to detter ut... Værst ved 2000 rpm og opp til ca 3000. Det er jo ganske fuktig luft her om dagen så nærme vannet, kan kanskje bety noe om fenomenet er ising... Etter noen minutter når den blir varm er alt OK igjen... Noen som har opplevd liknende eller kan gi noe råd. Vet ikke om det er overslag, ising, falsk luft eller noe annet. Har jo ikke hatt tid til å se på den ennå, men kan være greit med noen hint i forkant. Siden fenomenet bare varer en kort stund er det jo også litt verre og feilsøke Takker for alle svar!

Takker Da skal jeg se etter kode... Om noen vet er det bare og synge ut...

Ingen her inne som vet hva denne fargen er, dersom det er en BMW farge?

Jeg måtte også justere bak på hjulene. På 98mod er det vel skiver bak som på min og da sitter det små bremsesko inne i "navet". Ved og vri hjulet rundt kan du se og justere disse gjennom et bolt hull eller inspeksjons hull i skiven... Går ganske greit

Hvilken fargekode og navn er det på M5'en i denne tråden? Dersom det er en BMW farge da... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=66412&highlight=e60 Tøff farge som jeg tror hadde passet helt perfekt på Mustang prosjektet mitt sammen med svarte "shelby-striper" Må jo inkludere litt BMW i et slikt prosjekt også, og fargen er vel da et enklere grep enn mye annet

Denne dukket om i mailen min i dag... Kan jo tipse andre om det er noen som leter etter noe slikt Kanskje ikke verdens beste, men men... http://www.oslobilauksjon.no/index.php?id=detail&i=16352

Tror nok valget hadde blitt og ta inn en bil ikke langt unna denne... Vi får se til året http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=3qgbygsechh

Hadde vært stilig og prøvd og Photoshoppe inn nyrer i grillen og beholdt lysa osv slik de er... Måtte gjort noe med den delen av grillen som kommer ut under lysa da... hmmm... helgeprosjekt?

Helt "greie" de to der oxo... Hybriden var kul. Slår Prius med mange hakk http://carscoop.blogspot.com/2007/10/2009-fisker-hybrid-sports-sedan.html

Ser klart at han har designet for Aston Martin oxo ja... Synes den er litt tøff jeg...

Kom over denne. Danske Fisker (Z8 design) har lekt seg med 6'eren... Må være det ultimate "body-kit" til den bilen Legger ved et bilde. Fler bilder ved å følge linken under... http://www.seriouswheels.com/cars/top-2006-Fisker-Latigo-CS.htm Mulig den er vist tidligere men jeg har ikke sett den... Er mange detaljer her jeg liker La denne mannen få leke mer, he he...

Så denne i dag og tenkte straks på alle de her inne som driver med stereo bygg og ønsker demping i dører osv Kikk gjennom bildene og ta med noen polske triks på veien.... He he... http://www.f-b.no/apps/pbcs.dll/gallery?Avis=FB&Dato=20071108&Kategori=BILDEGALLERI&Lopenr=1108007&Ref=PH

Haha jess, støtter denne! He he, kan jo si meg litt enig i denne jeg oxo Bare litt trist og sette vekk biler for en stund. Skulle helst kunne brukt de hele tiden

Takker Er jo som du sier en Cruiser, ikke noe racerbil... Er egentlig overraskende behagelig og kjøre, bare man passer seg for AS-Norges mange "fartshopp"... er lavt under der... Brukt den noen ganger på strekningen Fredrikstad Drammen i sommer og den er god og kjøre på E6... Henger med opp til 110 hvertfall, etter det blir det litt mye turtall og mas siden det sitter orginal 2-trinns automat i den Nyere 3-trinns kasse står på lista, men vet åssen det er med sånne ting... He he... Med tanke på at den er 45 år kan man jo ikke klage heller...

Stian_e46: Er ikke sesong for flaket nå nei, men artig bil og "skli" rundt i på pene sommerdager Lars: Stemmer det E36 cab er helårs bilen så den må til pers på vinteren oxo... Har Hardtop til den da så da er det egentlig helt OK, etter at jeg fikk ny vintergummi i fjor med bedre kvalitet har jeg ikke hatt problemer i hele tatt. Kryper frem om det er snø eller is... Eneste problem er senkingen, satt fast et par ganger når det pakket seg snø under bilen siden "gulvet" i E36 er så flatt

Legger ut noen bilder av den ene sommerbilen min på sin ferd mot "låven". Vinteren er på tur og da må den i dvale... Kombinasjonen BMW som Hobby-Bruksbil og "yenkaren" som Hobby-Bil er god som gull, men nå blir det 100% BMW noen måneder fremover... Kjedelig tid, selv om vi kanskje ikke skal klage for mye her i sør Mest for morro skyld dette inlegget her...

Henger på denne... Kjører E30 armer på min 94 mod 320, mer solide kuler osv som Dr_S sier... Sammen med "poly" bakre bærearmsforinger blir det nok bra! Er hvertfall fornøyd selv