straight_six

tror jg fant feilen, ser ut som topdekselpakningen var gåen ved sylinder 6, noe som har medført vakuum. er der plystrelyden kom fra.

heromdagen når jg skulle starte e30en så kom dt en plystrelyd fra bilen, å når jg åpnet panseret så var lyden nesten øredøvende, jg skrudde av toppdekselet får å se om lyden kom derifra men det så ut som alt var i orden. noen forslag? kan det være en dyse? jg tør ikke kjøre bilen pga lyden. høres ut som den kommer fra rundt dyse nr 6,mellom torpedoveggen og innsuget. på forhånd takk.

sjekk mellomakselopplagring, traversforinger og om dt er slark i diffen. dt er vanlige steder dr dt er slitasje.

e-mailen min er ruins50@hotmail.com

sånn vil jg ha også, har du fila ennå å kan du sende?

bump.

angående de prisene på schmiedmann, dt står powerflex racing baksvingarmsforinger 991,- men er dt for alle bak? eller er dt pr stk? http://norway.schmiedmann.com/index2.htm er nederst på denne siden.

er dt noen som vet hvor jg kan kjøpe polyuretanforinger (powerflex?) til bilen min rimelig? (e30 320i) syns dt var ganske dyrt på gs bildeler. å er traversforinger i polyuretan like holdbart som originale? har ikke lyst å bytte traversforinger å finne ut at de må byttes igjen til neste sommer på forhånd takk.

jg har fått tak i komplett 325 understell til bilen min, og har derfor tenkt å sandblåse understellet å lakke dt før jg monterer dt med nye bremser, foringer osv. problemene er da som følger: er dt noen spesiell måte å få av kuleboltene på bærearmene foran? de sitter som støpt, har og samme problem med kaliperne, stemplene sitter som f... å så lurer jg på hvilken olje som skal på servoen på e30en, er dt dextron III ? og sist så lurer jg på om dt er vanskelig å få på servotannstanga, må motor jekkes opp litt? på forhånd takk

er dt noen som vet internettsia der dt er en utvekslingtabell til e30, er en dansk side der du kan kombinere forsjellige girkasser med forskjellige differ husker ikke hva sia heter men var en her på forumet som anbefalte dn. på forhånd takk.

ok, dt er vanskelig å si hva som er feil uten å selv bedømme lyden osv, men hvis du sier lyden kom for 2 mndr siden og lyden har blitt verre så ville jg tro du har lite olje på girkassa.

jeg er ikke så flink til å forklare men skal prøve likevel. at dt er en kvinelyd når du rygger kommer av at tennene på drevet er rettskårne, mens på 1,2,3, osv så er tennene skråskjærte. det er heller ikke uvanlig at dt er litt kvinelyd i førstegiret pga utvekslingen som gjør at innmaten i girkassa beveger seg veldig fort rundt. håper du skjønte hva jg mente.

har hørt at biltema gassdemperne er steinharde, har ikke prøvd de selv men, en kompis som er bilmekaniker har prøvd de.

søk på m3 gtr på www.streetfire.net

er det noen som kjører med 88C termostat på m20en nå på vintern? syns det blåser så kaldt i bilen så jeg lurte på om jeg skulle bytte ut 80C termostaten mot en som er 88C. Lurte på om det har noe å si, er jo bare 8C forskjell. på forhånd takk

fant dette forleden, vet ikke om det stemmer da. ■Peter Szymanowski E331 / E501 / E502 ■Wilhelm Hofmeister E107 / E110 / E114 / E115 / E116 / E118 / E119 / E120 / E121 / E3 / E6 / E7 / E8 / E9 / E10 / E20 ■Paul Bracq E12 / E21 / E23 / E24 / E25 / E26 / E28 / E30 ■Claus Luthe E31 / E32 / E34 / E36 / E39 ■Harm Lagaay Z/B(Z1) ■Joji Nagashima E36(Z3) / E39 ■Christopher Bangle E46 / E52 / E53 / E60 / E63 / E64 / E65 / E85 ■Adrian van Hooydonk E65 / E63 / E64

de lysene som lyser i instrumentpanelet er egentlig ikke så viktig, da det er bare 2 dioder, så batteriet blir antakeligvis tappet for mindre strøm enn klokka tapper den for. Er bare jævlig irriterendes.

tviler på at det er instrumentpanelet fordi dette har skjedd etter jeg har byttet topp på bilen, jeg bare gjettet angående forbruksmåleren, det er fullt mulig at det er innsprøytningshjernen som styrer det. men jeg lurte litt på hvilken kontakt på termostathuset er det som går til tempmåleren? det var bare dårlig kontakt på ledningene inn på diffen har jeg funnet ut.

forbrusmåleren på min e30 m20b20 funker ikke er det noebn som vet hvilken slange det er som går til den? det vel en vakuum slange som går til den? har også problemer med at turteller og tempmåler faller ut under kjøring? noen som vet hvor kontaktene til disse er? har i tillegg jordfeil, de siste to diodene på oilservice/inspection lyser hele tida altså også når nøkkelen ikke er i tenninga. Noen som vet hvor jeg skal begynne å feilsøke? tenkte på kontakta der du nullstiller servicelampa, noen andre forslag? takker for alle svar.

hadde lignende lyd på e30en min, og da var det opplagringa til mellomakselen som var gåen og i tillegg så var det kraftig slark i diffen.

he he enig, jeg skal definitivt ha en bil med nightvision en gang.

jeg må anbefale BMW på Hamar,(sulland gruppen) de har veldig flinke mekanikere der.

fullt mulig at 7 serie har hatt det lenge, det var ihvertfall veldig tøft, bildet var også veldig tydelig.

det var en e61 tror jeg (er vel det 5 serie stasjonsvogn heter?)

På mandags morgen så skulle jeg levere bilen min på verksted. Så jeg slår av en prat med kundebehandleren, da han forteller meg at BMW Norge er på besøk med en ny demobil. Så kundebehandleren, 2 mekanikere og jeg går ut for å teste bilen da den har nightvision, og ingen av oss har vært borti det før. Noe så rått!! det var på dagen så skjermen var helt mørk, men man kunne se der det var varme så lyste det opp. folk som gikk forbi så man kjempeklart og biler som var varme inni så lyste rutene opp. Er det noen her inne på forumet som har dette på bilen sin? dette er definitivt noe jeg skal ha en dag.