kremi2k

Bakdiff med eller uten sperre/brems? Om med brems, pris?

Farge på interiøret, sport eller std? Hvor befinner skaden seg på stolen? stor? Bilder?

Er interresert i ett sett.. Hvor i norge holder settene hus?

Prøv me store bokstaver.. Kansje d funker ;P

Er stolene i sort skinn solgt ??

Da var det opp igjen Takk til E36Cab1 som skaffet meg en radiator til en hyggelig pris! Trenger da bare skinn interiør, helst i sort.. Ingen som har? Vurderer også andre farger, så bare kom med tilbud! Nå som jeg har byttet radiator kan jeg kjøre langtur for enkelt å hente interiør..

Opp Ingen som har noe av dette?

Ønsker å kjøpe brukt hel radiator da min egen er tett som en sil! Bilen er en 6syl e36 320i 92 mod. Ønsker også å kjøpe brukt komplett skinn interiør, var nødt til å legge igjen baksetet oppi nord for å få plass til flyttelastet i min lille bmw. Skulle helst vært sort sport, dørsider og sider bak er ikke prioritert, men interressert i dette også. Er også åpen for interiør i annen farge/ikke sport siden bilen skulle vært EU ok i april, men må være skinn. Er foresten til Coupe. Noen I norge må da ha noe av dette, så gi meg din pris! Bor foresten i trondheim, så setter pris på å få sendt radiator pr. post. Interiøret kan jeg hente selv så snart jeg ikke trenger å pekymre meg for kokende motor.

Jepp.. Har dem her hos meg

Har ikke alarm med startsperre nei.. Hvilke av releene er til hva? finner ingen oversikt.. Det er 3 stk uttafor sikkringsboksen og en hel del inni boxen (5 synes jeg aa huske) ABS lampa lyser foresten, men det har den gjort av og paa saa lenge jeg kan huske, naa lyser den hele tida.. Skal faa tatt diagnose

Okay, har bytta pluggene, bensinfilteret og bensinpumpa.. Så begynner å bli riktig frustrert.. Noen andre forslag på hva dette kan være får noe? Kan det ha en sammenheng med Kjølesystemet? Lurer siden det virker som om stoppen varer kortere hvis jeg klemmer på kjøleslangene, lufter systemet eller etterfyller kjøleveske, vet at radiator er lekk, men det er ikke nevneverdig mye.. Av og til virker det som om det er et ganske stort overtrykk i kjøleslangene (de blir steinharde).. Bilen koker ikke og går helt normalt på både høyt og lavt turtall, også ved hardt pådrag.. Skjønner da ikke hvordan et eventuelt tett kjølesystem skal påvirke tenning/bensintilførsel (da det må være dette som kutter) Finnes det en slags "nødavskruing" integrert i hjernen som stopper tenning/bensintilførsel ved en evt feil/tett i kjølesystem?? Eneste jeg ikke har eksperimentert med ennå er diverse releer da jeg ikke vet hvor jeg skal begynne.. Setter stor pris på etthvert tips, eller forklaring på noe av dette.. Tauer snart frustrasjonen alle mila det er til et verksted som har peiling Dyrt blir det sikkert

Fikk du PMen min?? Må ha svar i dag, ellers har jeg ingen mulighet til å få hentet felgene.. Er dem solgt eller??

Rart jeg kan kjøre så langt som jeg gjør mellom hver stopp da :/ Har nyli bytta bensinfilteret

Bilen bakker fint, og den går helt fint.. Men etter en stund med kjøring kutter den helt (motorstopp).. Kan stå å file på tenninga, men det skjer ingenting. Virker som den ikke får bensin i det hele tatt etter stoppet.. Etter at bilen har stått en stund å hørt på ei sabla lang bannskur fra en frustrert norlending under panseret starter bilen som ingenting.. Kjører igjen et par kilometer og samme problem oppstår.. Noen som har hatt ett lignende Problem eller aner hva dette kan være? Eventuelt hvor kan jeg få kjøpt diagnoseutstyr da det nermeste bmw verkstedet er en hall dags kjøring med mange stopp og mye banning unna?

Kjøretid 3t17m fra tønsberg Kan hentes i slutten av uka..