R.E.H

Bilen begynte å bruke olje da jeg byttet til helsyntetisk. Da kan jeg like godt gå tilbake til delsynteisk vel? Det er vel det den har gått på i alle år. hmm og det er samme viskositet på oljen du hadde på delsyntetisk som den du hadde på helsyntet?synes jeg var rart.. tror ikke d skal komme av d

bilder?ja takk:Phehe..

hehe.. det vi er hær for:P

sorry:Phhe.. var h1-h4-h7:P

h1-h3-h7 mener jeg di leverer?

hmm.. skal vel i grunn ikke være mulig tror jeg? håper jeg blir retta nå:Phehe.. når du grunn innstiller skal vel syl1 være helt lukket.. altså kammen peker rett opp? eller?

pris er jo en god ting å ha med.. hvordan merke er det? kjøpt hær på forumet?

www.motortechnik.no 3 serien - e30 - lykter og blinklamper- tåkelykter.. di du har er di som er litt lengre ned der.. på bildet viser di litt blåskjær.. men er akkurat sånne som du har..tåkelykt innsats..(320,-)

heijsann.. har ett sett med Eibach fjærer til salgs e30 6 syl(60-40)--- BUD dørtrekk (bilder- "delskinn") BUD! di er litt skittne men hele dørtrekk som kan eksperimenteres med hvis ønsket.. hadde en plan selv om å støype opp høytaler i hvært dørtrekk og trekke i skinn , men har ikke tid å drive på med det desverre, derfor selger jeg.. zender original vinge (bilde)--- HB pcen er så treg så går så lang tid å legge inn flere bilder..

hvis den bruker olje når han har olje skift til syntetisk så betyr vel d heller at han har valgt en for tynn olje?i forhold til før..

og bare for å si d.. hvis d høres litt ekstra inni coupeen så kan d høres ut som om du har veldig tikkelyd hvis den gummiknotten man trer ledninger igjennom etc ved torpedoveggeninn til hanskerommet er falt litt ut av laget:Phehe.. hvis du fikk med deg det:P bare så vitt jeg fikk me meg d her nå den gikk litt ut av laget på min og da hørtes tikkingen litt ekstra for å si d sånn inni coupeèn..

hehe det ER ventil tikking.. ventilene må justeres ofte.. sånn er det bare:P en del av sjarmen..

Var det jeg tenkte og. Kjører mineralsk nå og begynte å tenke når jeg leste denne tråden. Eneste grunnen er at gamlefar i huset her kjøper og selger div bilutstyr i forbindelse med firmaet han har. Deriblandt motorolje. Quaker 10w40 mineralsk er det jeg da bruker nå. Da får jeg heller gå over til fullsynt eller delsynt ved neste oljeskift. den quaker state olja eller hva den heter mener jeg er et godt merke iallefall.. men tror nok du tjener på å heller kjøre delsyntet/fullsyntet på bilen din..

får man 205 på 8" felg? en kompis av meg hadde 215 på 8 eller 8,5 " felg.. var RÅTT!hehe

tror egentlig ikke noe på det at det danner seg avleiringer hvis man benytter fullsyntetisk olje hvis man har brukt mineralolje eller delsyntetisk.. samme sa læreren min på skolen en gang.. hade ALDRI vært borti d.. men uanz, hvorfor gå ned til delsyntetisk eller mineral når man først har kjørt på fullsyntet olje? jeg ville holdt meg med fullsyntetisk uanz.. Stephan.s: jeg ville ikke brukt mineralsk olje på m50.. ville iallefall brukt delsyntetisk om ikke helsyntet.. jeg kjører fullsyntetisk castrol på min m20 da jeg mener at jeg "tjener" på dette..

hehe så nå at du hadde funnet den:P

sikkert m-tech 1 du mener?hmm.. google m-tech 1 så ser du helt til høyre på side 2.. hehe.. blei helt fucka å lime inn den jævla adressen:Phehe..

personlig ville jeg faktisk betalt litt ekstra for et kjent merke.. og ikke brukt biltema sin comma olje for eksempel.. hehe.. men for all del det fungerer helt sikkert glimrende nok.. vil ikkje gjøre noe å fylle delsyntetisk på selv om du har hatt full syntetisk..

okei:)hehe..

hvis det er ventil tikking så tikker det uanz.. jeg sa jo også at han skulle prøve å justere ventilene.. han sa om han skulle vente med å justere ventilene muligens til han skulle skifte kam.. å det skal ikke være nødvendig å skifte kam når toppen ble overhalt for tja 2 år siden elns.. men prøv å juster ventilene..

den bilen du kjøpte hos en kompis, er jo toppen overhalt på! kam og ventil løftere etc er skiftet så tror ikke du skal tenke på d.. med mindre det er kvasskam du skal bytte til tror jeg ikke du skal tenke på å bytte kam etc.. juster ventilene du:D

du kunne prøvd med en tykkere olje.. som 10w40 elns.. 318 du har? en kompis overhalte toppen på sin 318 og tikkingen ble så å si helt borte.. den tikket MYE før..

hvordan biler som har LMM?det du mente?

tror ikke du skal satse på at det kommer noe tikkelyd fordi katalysatoren er lekk.. hvordan olje har du på? 10w40?

600,-