Gå til innhold

R.E.H

Medlem
  • Innholdsteller

    1642
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av R.E.H

  1. alder av 21 er nå vel ingen u-ting.. går kjøretøy nå og har en kar som er 22 i klassen.. det stoppet ikke han:Phehe..
  2. d tror jeg har med hvordan felgen er.. jeg kjøpte meg nye felger med et18.. originalt er det jo et35..
  3. tror forskjellige tilsyn ser litt forskjellig på dette.. hær i harstad sa dem til meg at du var ikke nødt å få felger og dekk i vognkort bare dem er godkjent til den bilen.. så når jeg kjøpte dekk og felger fikk jeg bare en lapp hos forhandler som sier at dette skal være godkjent til min bil etc, me¨d noen nummer og diverse som jeg aldri blir å få brukt..hehe
  4. det ligger nok en skive der som griper seg fast i gjengene på rattstammen.. hvis du ikke har den der så skal d være å bare trekke det opp.. er absolutt ingen heksekunst..
  5. oja:Phehe.. jeg leste det om kn filteret som en setning.. hehe.. da skjønner jeg det:Phehe
  6. det kan være opp mot 8 ohm motstand i pluggledninger!hvis ikke 9-10.. så den motstanden der er ikke noe å si på! prøv å skift plugger selv om det er gnist.. vet ikke om du hadde gjort det..hehe.. så ikke igjennom tråden på nytt.. selv om det er gnist så kan det være at pluggen er så dårlig at når det blir så og så mye kompresjon så blåser den ut..
  7. heijsann.. lurte på hvordan det er å skifte gasspjeld fra b20 til b25.. har b25 en alle samme slangene som går inn på det? syns det er jævlig mange slanger som går all over the place i motorrommet på en l-jetronic:P hehe.. ///Mvh Roy Erik
  8. 15hk med K&N filter?hehe
  9. er sinnsykt fin den hvite.. men personig synes jeg ikke at hvit bil og svarte/mørke felger passer sammen..
  10. hvorfor ikke? bare for å få en begrunnelse på svaret ditt?
  11. ble d slik etter vask? ingen tegn på den røyken før vask?
  12. jepp d stemmer.. på 4 sylindrer blir d alltid 5 og..
  13. hehe.. jeg tenkte på om han kanskje hadde kjøpt bilen nettopp og den var sånn elns.. hehe:D
  14. 5,8-6,1 ohm høres rett ut.. prøv å mål spenning på coil?
  15. hvis vannpumpa er gåen vil du vel se d og på temp måleren vil jeg tro.. vil nok lage litt lyd og. prøv å før hjulet på pumpa rundt og se om den nykker etc.. er problemet kommet helt plutselig?
  16. Aroid: 4 parklys er nok ikke lovlig.. noen biler blir jo levert med AE lykter og da er det typegodkjent.. i lovverket står d at bilen skal ha 2 parklys, 2 nærlys og 2/evt 4 langlys..
  17. hvordan er hk antallet fra e30 m3? jeg trodde d var 195hk.. så hørte jeg om en annen som var originalt 205?? og mener jeg har hørt om 215 hk og? evt år som dette var endret på?
  18. har ikke egentlig lest så grundig over denne tråden men vil bare si at d kan jo være muligheter for at varmeregisteret er tett.. du kunne iallefall prøvd å spyle igjennom det.. "rette" veien:P
  19. er det plutselig blitt sånn?
  20. hvor mange rpm går bilen på da?ved tomgang? ved litt høyere turtall skal ladespenning være mellom 13,8 til 14.4...vanligvis..
  21. hvilespenning skal ikkje være under 12,5 v.. da er batteriet ok.. over 12.7 så skal det være flott:Dhehe.. og ladespenning BURDE være over 12,7 på tomgang ellers bruker forbrukerne av batteriet.. og forbrukerne skal forsynes av dynamo.. og resterende spenning/strom skal til batteri..
  22. hehe
  23. og hvor mye penger snakker du om da Nautiluz?hehe..
  24. heijsann.. jeg lurte på hvordan rekkefølge det er på 6 sylindrede motorer angående ventil justering.. på 4 syl er det jo syl 1 som skal justeres når syl 4 skifter etc.. men hvordan er det på 6 sylinder? bare for å spørre en gang for alle... hehe.. læreren husket ikke det når jeg spurte siden det mest hadde vært 4 sylindrede motorer han hadde jobbet med..
  25. er en dansk side som jeg tror heter www.bmwe30.dk som har en diy på hvordan det skal gjøres på e30.. håper d var rett side jeg ga deg nå.. så får du kanskje litt mere forståelse av d.. er ikke vanskelig nei..
×
×
  • Opprett ny...