R.E.H

ser ikke ofte folk hær som bygger anlegg i e30? noen grunner til det? noen som har bilder av anlegg i e30? tenker på å bygge litt snart og hadde vært bra med litt "idè myldring":Phehe

sjekk hjullager bak.. og eventuellt prøv å balanser bakhjulene.. hvis det rister i selve bilen er d ofte bare bakhjulene som er ubalansert /skeiv..

jess.. akkurat det vi gjorde!! d gikk knall.. fikk den sammen mandagen:D

hmm synes det akkurat var nevnt hær at lysene i ringene er bare rundt 5-6watt? originalt på 55w pærer er 10A.. så er vel egentli rett.. men er jo flere ting som er på di forskjellige sikringene så 3A hørtes litt for lite ut uanz.. sikringene er beregnet for at di skal være det første som ryker hvis du får for mye strøm gjennom ledningene.. sånn at ikke ledningsnettet brenner opp..

Der fikk æ den fanmæ av:Dhehe.. satan d sku være en satans liv me den ytterringen!hehe.. nu e d bære handling av lager og montering:D bli knall d hær! skal legge ut bilder av det ødelagte lageret! så heil jævvli ut! ikke rart det var mye ulyder..

har nå fått av navet og banket ut lageret DELVIS! ytterringen av lageret står igjenn på bærearmen.. noen som har noen tips for å få den ut? må jeg meisle den i 1000 knas?hmm..

hehe ja.. skal nok være litt mere forsiktig når jeg skal montere lageret!hehe.. du får ha takk for tipsene.. hjelper mye på når man ikke har gjort dette før.. skal nok gå greit dette! ha en videre fin kveld! sier ifra hvordan det står til imorgen:D

heh.. du får jo alt til å høres så lett ut:Pskal blåse reint imorgen å se om jeg ser den satans låseringen:Phehe.. men det er jo ganske trangt å komme til å nappe av en låsering der?skal prøve.. mener jeg har en sånn vinkla låsering tang så får håpe det går greit! må se på d der imorgen.. så du mener jeg bare skal fettle til å slå ut heile mainnskjitn?altså nr1.. men går vel kanskje litt lettere av hvis jeg fåt tak i den låseringen ja!hehe sant d:P

jeg så ingen låsering.. når jeg så på haynes manualen hær på nett så skulle d visst være følgende rekkefølge: det navet man se, så en låsering innenfor der(som jeg ikke finner), så lageret og til slutt selve bære armen.. har prøvd å slå ut navet denne veien/slått fra baksiden,men hvis det står en låsering er det jo ikke så rart jeg ikke får den av!(slo på innerringen/ kanten på kransen inni der)fra baksiden MOT deg på en måte.. hvordan skal jeg få ut navet?hmm trickye greier første gangen dette..håper på den hjelpen jeg kan få

hmm.. dette er litt irriterende! kan jeg ikke tæsje ut lageret?kan jeg sette på drivakselen igjenn og tæsje ved hjelp av den? må jo ha et senter for å tæsje så.. noen som kan hjelpe? vil ha lageret ute imorgen og sette på nytt lager mandag hvis noen har dem inne på butikker.. bruker bilen hvær dag så!..

det ser man jo fort egentli.. men sier ifra hvordan dette går.. skal skru nu så skriver vel korsn d går litt senere i kveld da!

okei.. hvilken pris kan jeg regne med??

oki.. søkte på google og fant en sånn sak i action.. så det er bare for å skåne trommelen eller hva du måtte bruke den til for slag? går vel ant å prøve å bruke en annen hammer?

har alt hær utenat en sånn glide hammer.. eller, kan hende jeg har en slik glide hammer og men er ikke sikekr på hvordan den ser ut! har det meste siden faren min er mekaniker.. men harn er bortreist for øyeblikket så lite hjelp man kan få for å finne ting over telefon.. noen som har et bilde av en slik hammer?

joda.. ble ikke helt klok på all informasjon som kom nå men må ut å se på bilen så håper jeg at jeg fortsår.. tror nok det da! takker for alle svar! sier ifra hvis jeg ikke får til!!

hmm.. må se litt på det der..er det bare at jeg har en hylse som passe fint på ytter ringen på lageret når jeg evt slår d på? hva tror du om d? må jeg løsne drivakselen?

okei.. prøvde ikke slakke på vaierene.. skal prøve imorgen.. hva kan det ellers være bare i tilfelle d ikke går da? noen flere tips og finurligheter? så slipper jeg å springe på maskinen med en gang i tilfelle d ikkje går?.. men tror faktisk d skal gå bra hvis jeg slakker vaierene(krysser fingrene)=) EDIT: kan jeg bytte lager selv eller må jeg sette den på verksted? trenger jeg noen form for pressevektøy?

skulle ta av trommelen for å se hvordan det stod til med lageret og hvordan ddet ser ut inni der.. lageret er helt gåen og skulle se om d bare var lageret jeg måtte bytte.. jeg skrudde av hjulet, skrudde ut den unbrako skruen og den mutteren som holder drivakslingen men får den fan ikke av:s.. noen som kan gi meg tips for hvordan denne prosessen går for seg? er det koniske rullelagre på e30 bake? takker for alle svar!!

okei.. takker=)

som sagt i topic lurer jeg på om jeg kan bruke start gass for å finne ut om noen slanger er lekk..har funnet en vakum slange som e lekk og byttett den men høres fremdeles litt susing av morkne/sprukkete slanger.. hvordan vil motoren reagere hvis jeg finner sprekk i en vakuum slange da?

flotte greier:D

jeg har noen "spesielle" felger på min.. 7,5"*17 med et 18.. går bare flott.. selve eikene buer litt utover så blir litt annerledes da.. iallefall hvsi du har kant eller slikt og..

bredde på felgen?

hadde d slik på min e30 og.. men 3 dempere var veldig slitne så kjøpte nytt komplett senkesett.. etter d var den som "ny".. var synlig forskjell før men nå er den tipp topp..

okei.. kom kanksje noen vei med det.. noen olje dere anbefaler å kjøpe?? skulle gjerne skiftet olje på diffen min..