R.E.H

ser kjempebra ut dette! jævli bra at du har så mange bilder etc.. blir sikert dritbra resultat hvis du tar tiden og lar være å slurve...! du har PM forresten...

bump

bump

notert

sier ikke at han har har lurt deg eller noe men d blir for teit å svindle noen for 250kr...

hvordan var prisene på veng for skjermer?

grade forskjellen står for åpningstid og lukketid... med kvasskam kontra original så åpner kvasskammen tidligere og luker senere..

Nei, andre fester. jepp er andre fester.. noen som veit om man kan ta bare lyktene å sette di i den originale e30 rammen?

selger noen "lite" brukte DE lykter til e34.. med lykterammen etc..! reflektorene er ikke falmet så langt som man kan se... di ser like klar ut på nærlysene som på langlysene.. trolig noen lykter som har vært byttet for ikke lange tiden siden..! kom med bud! bilder kan dere få på mms, hvis interesert, da jeg ikke får overført bilder til pcen... send pm med nummer! EDIT: ene langlys lykta har et steinsprang gjennom lykteglasset.. så den må fåes ny. selges til høystbydende.. kan en av di som har fått bilder legge dem ut hær?

siden du er "ny " på forumet, så må jeg bare informere deg at det blir såå mye lettere å få med seg hva du skriver hvis du holder deg til bokmål... måtte lese ett inlegg 2 ganger for å få med meg alt.. kast fronten og begynn å puss ned bilen etc.. få av sotinga bak eller bare legg på samme mørk farge framme.. (%) skaff deg mtech1 kit til bilen og sett på den stylinga.. den passer best til e30.. evt mtech 2.. koster kanskje litt men det er verdt det for ingen styling er finere til e30.. få lakket hele bilen etc når du har alt klart og få den i god teknisk stand.. understell/motor etc.. men bare min mening!

høres bra ut! folk begynner å bli lei av å skrive i tråder tror jeg.. dem er bare å kjiker innom:Phehe.. du mangler bilder og, hadde sikkert hjulpet på d! høres bra ut det du gjør men savner bilder jeg og=)

hvorfor skulle bilen ruset seg opp hvis bensinfilteret var "tett"?? og hvis du hadde hatt hull i innsugsslanger etc så ville jo motoretn gått på lavere turtall etc.. men d høres jo og ut som om det kunne vært innsugsbegen siden den daua helt ut.. men tror ikke det ville blitt bare "bahhh" så sloknet den...

ja da måtte du ha valsa litt.. burde egentlig valses litt når man kjører 8,5 og.. iallefall knekke kanten litt..

jeg skulle jo bestille en masse deler men når jeg skulle betale fikk jeg d liksom ikke igjennom.. noen andre som er plaget med det samme problemet? må få bestillt di delene..

høres ut som et høyre lager som er gåent.. sikkert høyre bak da du sier at du tror det er bak... får høyere press på lagrene i svinger og i venstre svinger vil du få presset på høyre siden...

bortsett fra dørtrekka bak så mener jeg alt skal passe ja..

så jo veldig pent ut di:)

helst uten skrift på.. kan være ///M men ikke at det står en masse jåss midt på mattene.. så anonym som mulig..

hva betyr det der speilreflekskamera tjafset for no?

316 har mengde måler.. 320 har massemåler.. m50-m52..

feriepengene?hehe

bump

Bmw har hydrauliske ventilløftere så de kan man ikke justere, er ikke umulig at det er mye dritt å gørr i ventilene, man får kjøpt diverse rensemiddel man kan kjøre gjennom motor før oljeskift. Kan være dysene som tikker også. Så BMW har hydrauliske ventilløftere? Veldig, VELDIG merkelig at jeg kan justere mine da. Har du i det hele tatt peiling på BMW motorer? Har peiling på de fleste motorer ja, jeg er bilmekaniker, ifølge Haynes er det hyd løftere på alle i 3 serien, men etter å ha lest denne tråden er det tydeligvis ikke det. Er ikke vits i å være spydig, selv om jeg er bilmekaniker så har jeg ikke vært borti alle Bmw motorer, men har vært borti M20, M50 og M52, dog ikke noe ventil justering. m20 har nok mekaniske ventilløftere...

har til 2 dørs.. er vel ikke 100% samme passform på di bake men framme skal det passe fint, sier dem som har prøvd.. hehe.. 50,- +frakt:P

se etter på gs.. di har mange fine bilder somdu kan bruke som en oversikt!