G-RACING

Takker for gode svar. Ser for meg å skifte kun fjøra, ikke demperen...Noen som et om 60mm fjører?

Takk for gode svar. Utelokker følerene, i og med at diagnosen ikke viste noe på d. Skal ta en coiltest på mandag tenker jeg. Viss d var katalysator, burde ikke problemet komme litt sigende liksom? Jeg slokte bilen om kvelden, og om morgenen var den stikk motsatt av hva den var...

Har en 96 modell 523i som har begynt å fuske litt. Etter diagnose test tidligere i høst skiftet jeg veivakselføler. Billen fungerte helt fint, inntil den nå nylig igjen har begynt å fuske litt. Bilen er tungstarta, akser veldi dårli, hakkete akselerasjon, og putrer litt når man løser den på clutchen. Dette var et problem som kom over natten. Hadde ny diagnose test i helgen, men den gav ingen utslag. De anbefalte meg en coil test. Noen som har tips til meg hva det kan vere??

Har en 96 modell 523i som har begynt å fuske litt. Etter diagnose test tidligere i høst skiftet jeg veivakselføler. Billen fungerte helt fint, inntil den nå nylig igjen har begynt å fuske litt. Bilen er tungstarta, akser veldi dårli, hakkete akselerasjon, og putrer litt når man løser den på clutchen. Dette var et problem som kom over natten. Hadde ny diagnose test i helgen, men den gav ingen utslag. De anbefalte meg en coil test. Noen som har tips til meg hva det kan vere??

Det var det jeg og trodde, trodde det var bare selve fjæren som var forskjell på M-tech understell i forhold til vanlig. Noen som vet om plasser de har dette? Og hva merke er bra/dårlig?

Hei! Har en BMW 523i med M-tech understell. Synest bilen er litt for høg og ønsker å få den lengre ned enn hva den er originalt. Tenkte meg ett senkesett på 60mm. Noen som har bilder av biler med dette? Fungerer dette bra? Hvor har dere kjøpt det? Pris? på forhånd takk:)

Send PM om du har noe.Skader/mangler ingen hindring. Mvh Aleksander

PM=)

Solgt til meg=)

Passer desse e30 om man ikke valser alt for mye, og bygger om til 5 bolts?

Ønsker som sagt å kjøpe en e30, to dørs. Bør vere 325i, men ikke ett must. Skade og mangler/prosjektbil, ingen hindring! Strøkent eksemplar er heller ikke å forrakte. Mvh Aleksander

Takk for hjelpa. Diagnosen viste veivakselgiver. Eg skal skifte den imårra, håpar dette hjelper=)

Dette er glassfiber? Hvordan er det med festeanordninger?

Hei Er interessert i bilen, selv om jeg er litt skeptisk på oljelekkasjen. Setter stor pris på bilder på mail aleksander_grepstad@hotmail.com

Takk for svar! Da tar jeg en diagnose test snarest.

FIkk plutselig problemer med bilen her om dagen. Den er treigstarta og nykker i akselerasjonen. Virker som om jeg har mista 70 hk, mp gire ned der jeg før ikke hadde prøblem med å holde høyere gir. Noen som har tips til hva det kan vere?

Kunne tenke meg nye felger til min 523i. Gjerne med litt kant, og minimum 18", helst 19"/20". Breyton og Hamann er ikke å forrakte! Har du noen for salg? Ta kontakt på PM!!

Har sett att det å går an å skifte perene i ringene på den originale hovedlykta 'på e39 (facelift) for å få en kvitere/blålig farge istedenfor den originale gule. Noen som har gjort dette her innpå, og noen som veit om norske sider som selger dette? På forhånd takk

Er forrestn ingen HB4 pærer på dekkportalen sin side..?

Takk for svar! Må man ha tennere i tilegg til disse i fra dekkportalen.no?

Dette såg jo flott ut! Var mangen typer sokkler her, veit du vilken type sokkel han kjøpte? E39 og e46 har samme sokkel mener jeg å huske. Må man kjøpe tennere i tilleg til desse pærene?

Pass på at "plasten" innsida av dørpanela henger som den skal, at denne tetter skikkeleig. Denne var laus på dørene på min e36, og gjorde til at det lakk som ei sil inn i bilen.

Tenkte jeg skulle få en tøffere look på min e39, og da bl.a montere xenonpærer i grøftlysa. Bilen har M-fanger på , og lyktene til denne har, det jeg mener, litt spesielle pærer med tanke på sokkelen i forhold til standard e39 fanger. Noen som har tips til hvor jeg kan få tak i xenon-kitt til desse type lysene? På forhånd takk:)

Ca pris du vil ha for denne?

opp