OKSE

Ellers bruker det også og stå på påfyllingslokket

Dette er henta ut frå Castrol.no 1. Servostyring (hvis montert, uten servostyrt kombinert selvnivellerende hjuloppheng- og bremseforsterker): Transmax Z / TQ Dexron III 2. Servostyring med selvnivellerende oppheng og bremseforsterkerservo (hvis montert - tank i motorrommet): E24, E28 Se handbok / katso käsikirjasta/LHM før 9/87. Etter 9/87 bruk kun Se handbok / katso käsikirjasta E32 før 9/91 bruk kun Se handbok / katso käsikirjasta E32 og E34 fra 9/91 bruk kun LHM ( outside warranty ). Sjekk alltid etiketten på væsketanken for riktig væsketype. 3. Selvnivellerende hjuloppheng (hvis montert, tank i bagasjerommet): Se handbok / katso käsikirjasta/LHM. Før aug 1987: Se handbok / katso käsikirjasta. Se handbok / katso käsikirjasta og CHF 4548 kan blandes, men ingen av dem skal blandes med LHM

Har du kontrollert om det er ei fjær som er av?

Det som også er viktig er jobben du gjer før du polerer. Det er viktig å ta ein skikkeleg vask av bilen med avfetting, eg bruker Sabilex som ein får kjøpt på ESSO den virker bra. Det er ikkje vits i å polere inne dritten

Styreledd og tannstang er 2 forskjellige ting. Tannstanga er i midten og har forbindelse til rattet. Yttert på kvar ende av tannstanga seter styrestag (her kaldt indre styreledd) ytterst på styrestaga sitter endeledd. Det er ein smal sak å skifte styrestag men ein må ta hjulstillingskontroll etterpå, ellers vil ein slite dekk.

Det er berre eit stab.stag framme men det er festa i eit nytt stag i kvar ende som heiter linkstag, når desse staga er slitt dunker dei fælt når ein treffer humper. Desse staga har ikkje innvirkning på hjulstillinga. Ein vil altså ikkje få noko sporing når det er slakk i linkstaga.

Merket på girkassa seter på høgre side ved sida av påfyllingspluggen, det kan hende du må vaske girkassa litt for å sjå merket. 120 000 km er ikkje uvanleg, men det er bedre å skifte olje ein gang for møkje enn ein gang for lite