kvammis

Går ut ifra du er klar over at det er litt forskjeller på v8er i høyre/venstre styrt bil. Bla må man ha travers, styresnekke, grenrør, startmotor og litt andre smådeler fra venstrestyrt.

Jeg får ikke melding med originale LED skiltlys fra e90. Koster bare en hundrings for stykket også. Er pent nødt til å være med på bursdagsfeiring, så ikke noe treff på meg ihverfall..

DR var knall synlider det. Rimelig og greit drag. Når man først er inne på moppesnakk. Hadde stort sett TP85 og en liten periode med TP75 på slutten. Synd jeg aldri fikk skikkelig tenning når jeg hadde TP85, tror man hadde fått hentet endel på topp med det. Men var helt knall til hverdagsbruk, med skikkelig bunndrag (hvis man kan kalle bunndraget i en mopp skikkelig )

Selges

Skulle tro våre nye landsmenn samarbeidet eller noe. La ut bil til salgs for en time siden, hittil har det ringt 7 utlendinger og alle prøver seg på samme sum.. Mesteparten falt ut fort, men et par av de er fortsatt interessert etter å ha fortalt meg at jeg aaaaaldri kan få så mye for bilen som jeg vil ha, og som de nå er interessert i å kjøpe den for.. hehehe. Får se hvordan det går..

Må si jeg ikke hadde hatt noen problemer det det ihvertfall. Men det er jo opp til en hver. Mine grunner til å skifte speil ville vært å få noen som ser bedre ut, ikke nødvendigvis noen som er 100% lik de på m3en da det nettopp ikke er en m3

Hvordan fikk du det til da ? Eller har hun noe interesse for det ? Slenger med et bilde fra søndagen stjelt fra ccn sidene.

For 50k får man en E46 stasjonsvogn 320d med viktig godis og litt EU mangler. Jeg hadde valgt den isåfall. Det hadde jeg også. Men hovedmarkedet for folk som kunne kjøpt en 316 automat kan ikke skru Og her slipper du forhåpentligvis problemer en stund, dyrt å ha bilen på verksted..

Skal knipse noen bilder og legge den ut imorgen, men måtte bare få litt pekepinn for hva man skal legge den ut for. Blir tapsprosjekt som vanlig det her =P Er ikke godkjennt med coilovers ennå nei. Husker ikke helt kmstand men mener det var ca. 150000 Liker det meste med bil, men virkelig HATER bilsalg.

Er 50000,- for mye forlangt for en 2001 e46 316aut som det er byttet: Alle foringer og stag i forsilling. Coilovers Bremeskiver og klosser forran og bak. Bakpotte Ekspansjonstank og termostathus. Luft og oljefilter 2 abssensorer. Bilen har ikke blitt brukt siden. Og er nettopp eugodkjennt. Lakket lister og dørhåndtak utvendig. Lyst sport stoff. Sportratt og svarte int. lister. osv.. isåfall hva er en grei pris ? Var egentlig tenkt at damen skulle ha den bilen, men hun ville heller ha e39en

Svart E39 540. Kan leve med å måtte kjøpe nytt emblem til felgen etter første gangen på bane. Hvilken av m3ene kjørte du da ? Fikk ikke med meg den hendelsen

flonoen: Jeg slapp litt billigere unna

Går utifra det ikke er så mye krav til hjelmen ? Gamle moppehjelmen gjør vel susen ? Bimmeren har fått oljeskift og nytt hjullager så den er klar espena:

Jepp. INPA/DIS sier så. Har også vært til 2 forskjellige biler.. Men leser rundt alle veier nå at billig sensorene er dritt..

Har fått to abs sensorer til e39en nå fra ebay. Begge var defekt. Får vel bite i det jævlig sure eplet og kjøpe originalt. Er ikke alt på ebay som er gull nei...

Mitt inntrykk er at E39 er dyrt å forsikre. Betaler selv 6600,- for kasko på 520en og 8400 for delkasko på 540en. 60% Men bare noen dager nå så blir det forsikringsbytte igjen og 70%..

Må man ha hjelm for å kjøre på eikås ? Er de streng på teknisk ? litt mer eksosstøy enn originalt, soting helt fram, senk som ikke er godkjennt og litt sånt. Har ikke kjørt på bane før men tenkte å ta turen. Men gidder ikke hvis jeg ikke får kjøre

Bare å handle ! Så kan du selge diffen og noen andre smådeler til meg Kjedelig i lengden å spole på ett hjul...

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/44/86

Den med ruten, dra opp/ut pakningen som sitter i bakkant av ruten. Så ser du skruene. Kan være du må av med slikkelisten også, husker ikke helt. Ang. MP har jeg også hengt altfor mye der. Men har ikke vært der på lenge nå.. Takk! Er lista vanskelig å få på igjen? Går stort sett greit, hvis ikke tar du bare på noe ruterens e.l så den glir litt lettere.

Den med ruten, dra opp/ut pakningen som sitter i bakkant av ruten. Så ser du skruene. Kan være du må av med slikkelisten også, husker ikke helt. Ang. MP har jeg også hengt altfor mye der. Men har ikke vært der på lenge nå..

Hvis du ser tilbake ei side, brukte jeg stålbørste for å få vekk møkka ved festene Tror ikke jeg skal satse på å bruke den, haha... Er 120 greit? Kan bruke 120 med eksenter slipende maskin (ikke for hånd). for å ta de verste stripene. Også bruke 180 så 320. Før slipegrunning. 400 også 800 etter grunning så kan du lakke. EDIT: Du må bruke en grunning for å lukke plasten der du har slipt gjennom lakken.

Hva skal man ellers bruke bilen til da ?

Jeg har 1,3km til jobb, og kjører ikke så mye ellers (og da blir det gjerne "kosekjøring/gassing") Ryker vel til ca 3-4 i mnd. Også bruker madammen 500-1000,- i mnd med 520en og kjører sikkert lengre

Ble sittende våken godt utover igår å så på Formulad. 2. Plass til Aasbø! Var ikke helt godt nok vær til at jeg ble med :/ Får ta det igjen en annen gang