kvammis

fikk tak i

Billigste og greieste jeg har funnet er quaife innsats fra PEAN Sweden AB. 8200sek + 500sek i frakt..

Hehe, sikkert snakk om noe godkjenning/kontroll hvor bilen må være lettest mulig? Oh yes.. Nærmer seg nå

Ønsker å kjøpe eller allerhelst leie noen lette felger helst i bergensområdet.. Noen som sitter på noe ? Må være 16" eller større.

Kilometer 174000 Årsmodell 2001 Karosseri Sedan Avgiftsklasse Personbil Sylindervolum 2.2 Effekt 170 hk Drivstoff Bensin Girkasse Manuell Hjuldrift Bakhjulsdrift Farge Svart Farge beskr Cosmossvart Interiørfarge Svart

Er det bare jeg som ikke klarer å lese riktig eller står det ikke hvilke komponenter som er koblet til hvilken pinne på hjernen ? Jeg er nå på koblingskjema for DME på E39 EDIT: Fant ut av det

Kommer veldig an på hva man mener med nogenlunde resultat.. Etter mine standarer, tviler jeg..

15-20 er billig selv for svart spør du meg. En hellakkering "fullpris" koster gjerne 40 + Jeg har også alltid lurt på hvorfor det er så dyrt å lakke, helt til jeg begynte å jobbe på et lakkverksted...

Har ikke prøvd til e39. Men har prøvd til e46. Der virket det som det var to forskjellige produsenter på de skjermene jeg fikk (H+V) Var litt forskjellig kvalitet på de. Den ene var veldig bra, den andre måtte jobbes litt mer med. Men litt kjærlighet så ble det godt nok. Går ut ifra det ikke er godbilen som skal få uoriginale forskjermer ?

Loddebolt kan vel funke til en viss grad, men hadde heller brukt varmluftpistol med dyse og plasttråd jeg da er sprekken 30 CM ? Eller kanskje mm ?

Skal selges nå

På e39 er det: 265 mm til 5 mnd 1996. 240 mm etter det..

Fikk en stor pakke fra nissen i danmark (koed)

Og hva er forskjellen på om en bil har vært skadet eller kondemnert da ? Kommer jo bare an på hvor stor skaden har vært iforhold til hva bilen er verdt. Foreksempel. Når bilen var ny hadde den en verdi på 600 000 den ble 2mnd seinere kjørt inn i en fjellvegg. Taksten kom på 300 000 bilen ble fikset.. 10 år seinere er bilen verdt 60 000. Eier er da uheldig og tar siden i autovernet og må bytte 2 dører, en forskjerm og rette/bytte bakskjerm. Takst 60 000. Kondemnert.. Jeg har f.eks kjøpt vrak som det måtte byttes en støtfanger og en hovedlykt på. Da har bilen vært kondemnert. Men vil ikke påstå bilen har tatt noen skade av det akkurat.. Litt tullete forkart kanskje, men skjønner du hva jeg mener ? Er med på å være ops på om bilen har vært skadet, men da ville jeg heller fått noen kyndige til å sett over den og sjekket hva som eventuellt har vært gjort og om det har vært gjort skikkelig

Jeg holder på med ombygging nå, og kontaktet en spesifikt. Men såvidt jeg har fortstått behandler han så å si alle sakene på vestlandet. Veldig hyggelig og hjelpsom fyr

Synes og det var litt merkelig å bruke den bilen til å gjøre det. Greit nok at den er godkjent med turbo, men får aldri skilter på den bilen igjen om man blir stoppet som den er nå... Kunne liksågodt bygget på et 316 karroseri liksom.

Nå vet jo ikke jeg i hvor stort omfang det er snakk om slipestriper her da.. Men tror folk flest ikke skjønner seg på hvor utrolig lite som skal til for å få litt slipestriper og det er også noe som heter ettersynk. Altså noe som ikke er synlig eller lite synlig når bilen er lakket kan bli mer synlig etterhvert. Når det også er snakk om en hellakkering er det lett for at noe kan bli oversett (desverre). Må gjerne se på rette stedet i rette vinkelen for å se noe. Flott at han ordner opp uten å gjøre seg vanskelig da. Ser bra ut og stå på vidre ! Vurderer samme farge til min e39 men har lyst til å se den "på ekte" først..

Uansett pris er det bedre å ta en annen, da trekentruten er limt

Niks, bare kjør på

Har frontfanger. PM sendt

Gamle stasjonsvognen min.. Før: Etter: Satt på når det skjedde, gikk bra med oss E30en: Leking på vinterføre går ikke alltid bra.. Ble fikset igjen da..

Så fort det lar seg gjøre

Det er nok desverre passasjersiden ja...

Bump

Kun bærearm som trengs her