kvammis

Har ikke prøvd dette selv da jeg gikk for quaife. Men er flere som har gjort det så skal funke. Du vil jo ha klipset ute sånn at den passer i m5 diffen.

Skal ikke være nødvendig å shimse noe så lenge man ikke rører pinjong. Men bør måle backlash og sjekke slitemønster for sikkerhets skyld.

Det er viktig at den er bein ja, og avbalansert. Finnes flere firmaer som gjør sånt arbeid. De passer i splinsene. Legger ved et bilde for sammenligning. Finnes mye info om det her spesiellt på amerikanske forum. På din bil blir det samme som å montere på en 540. Passer rett i traversen.

Hvis jeg husker rett (tror det skal stemme) så kan du bruke mellomaksling. Men den må kortes inn. Og du kan bruke drivakslinger i kobinasjon med medbringere fra e34 540/e32 740 osv.. Alle e39 har vel alutravers bak. Alle 6er biler har alu travers forran, V8 biler har stål forran.

Takk for det. Veldig hyggelig å høre Ble Quaife diff. Veldig greit å montere, plug and play. Slenger ut et par filmklipp fra helgen også. http://youtu.be/4FJmzXixiM4 http://youtu.be/tHaygCwj3Rs Og et par bilder

Fra BMWCCN treff i Haugesund igår.

Betalte 11 + mva. Så i ettertid quaife.no, kan jo høre hva de skal ha. Jeg monterte selv. Helt kurrant jobb, brukte vel ca 4 timer.

Jeg bestilte av pean sweden.

Et lite klipp fra de siste rundene mine http://youtu.be/tHaygCwj3Rs

Stemmer det. Godt å høre at det ikke bare er jeg som fucker til filmingen. Ble desverre ikke så mye kjøring som jeg hadde håpet da jeg bare hadde med 2 sett med spinnehjul. Endte opp med at hjulene som jeg kjørte hjem med ble brukt opp også.. Hehe. Må si ifra hvis du har eller kommer over film/bilder, alltid kjekt å ha

Gobilen jo Fikk filmet litt både med gopro og hadde med en kompis som tok endel bilder og film. Får se om det går an å få lagt ut. Der hadde jeg fått han i den hvite M3en til å kjøre "kamerabil" med gopro på panseret også viste det seg at jeg hadde slått av opptaket rett før vi kjørte utpå Konge dag med bra vær og bra oppmøte !

Ble bare et bilde igår når den ble montert. Har ikke fått prøvd ordentlig ennå, men kan ihvertfall akselerere mye hardere på vått føre enn før.

" Ingen rust! Kun bitte små blemmer i lakken, som man kan ta fingeren over. Bak ved kofferten og nede på døra." Så det er med andre ord litt rust

Takker Ja, det har stått øverst på ønskelisten en stund nå. Jeg er først og fremst biloppretter, men holder på med lakk også ja. Alt som er gjort på min bil har jeg gjort selv.

Slenger også ut et par bilder og et lite filmklipp fra Eikås i begynnelsen av Juni. Vet ikke om det er så mye å se på, men har det ihvertfall veldig moro selv

Takker så mye Er på stort sett de fleste treff i regi av ccn. Men er bare å sende en PM hvis du har lyst til å kikke litt Slenger med en liten oppdatering også. 1mnd etterpå Ble spurt om jeg kunne stille ut sammen med CCN hos Jæger (bmw forhandler) i forbindelse med lansering av X4 og 4 serie GC. Det var helt supert arrangement og fikk kjøre mye gromme biler F10 M550d, X5 M50d, 218d, 428i, M135 og M4 Fant ut at det var for gale å stille ut der med rustne viskerarmer, så fikk endelig gjort noe med det. Tok i samme slengen interiørlistene, synes det var litt mye med sølv lister når det ble svart/blått interiør. Badet i klarlakk som vanlig: Dårlig bilde av visker: Og et bilde hos jæger: Kommer forhåpentligvis oppdatering om et par uker hvis delene kommer når de skal

Venter fortsatt på pengene for bremsene jeg kjøpte som aldri kom.

Kulde kan vel hjelpe så tyggisen blir hard og slipper lettere?

Skulle vel ikke ha så voldsomt mye å si at det ligner ? Ambulanse uten blålys ser ihvertfall jeg på som en hvilken som helst annen bil.

Et par bilder fra Eikås på søndag.

Noen her som vet hvordan det ville funke å koble hydraulisk håndbrekk inn på kretsen mellom hovedsylinder og abs sentral (og nappe ut sikring til abs når man skal bruke det) ?

Er selvsagt mulig å få til noe. Begynner å bli noen ombygde biler nå. Min ble godkjent vha. en enkel utskrift fra etk, og en underskrevet bekreftelse på at det stemte fra bmw forhandler.

Er vel 330d som har mest dreiemoment og dermed viser at e46 karosseriet tåler så mye dreiemoment (sånn man får godkjent ombygg til m3) Utifra mine wiki skills (ikke ta det for god fisk) skal det vel være innafor med m60b40 på karosseri som er tilsvarendfe de som ble levert med M57TUD30. Så må man tenke på foraksel vekt også. Forsåvidt sikkert totalvekt og. osv..