Gå til innhold

Os-Racing

Medlem
  • Innholdsteller

    156
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Os-Racing

  1. Girkasse montert på motor:
  2. Ny update, eg og G-racing har hatt oss ei effektiv helg der vi har tatt ut m20 motoren og satt inn s50 motoren. Dette gjekk over all forventning, begynte torsdag med å sette på ny clutch fra gripforce og girkasse på motoren. Fredag tok vi ut m20 motoren og vaska motorrommet, lørdag var det polering og gnikking av motorrom + sette i s50 motoren, søndag gjekk med til diverese monteringsarbeid. Bilder taler for seg sjølv. Montering av clutch:
  3. hehe, det kjem etterkvart når delene er i hus!
  4. Hei! Takk! Prøver å ta masse bilder under bygging, men er ikkje alltid det blir huska på i farten! Skal ta masse bilder under utskifting av motoren i bilen også.
  5. Ok, det skal eg prøve! Takk for tipset!
  6. Hei! Noken som veit korleis ein kan få vekk den gule filmen som er på lakk i motorrommet på e30 utan å å ødelegge lakken under? Noken som har eit godt tips? Takk!
  7. Hei! Takk for det! Satsar på det blir bra tilslutt! Gler meg til å få motoren i bilen! Du er kommen heim igjen? Såg deg forresten på nyhetene her om dagen Korleis går det med m3'en? Fått solgt den no eller?
  8. Hei! Takk for det! mja, bakerste røret på grenrøret vender orginalt bakover. Så dette ville ha tatt bort i torpedoveggen på e30. Kappe 4 plasser og snudde litt på røra slik at det vender framover som dei andre røra gjør. hehe, reknar med grenrøra tar borti stabstag og foring til bærearmen. Men tar siste modifisering når motoren er på plass i bilen. Er litt usikker på kva eg skal gjere med eksos bakover. Har orginalt m3 anlegg fra e36, men er usikker på om bakpotta passer på e30. Bakpotta til e36 har ein vinkel på seg og er ein del større enn e30 bakpotta. Ser også at katalysatoren bygger ein del meir i høgda enn e30 katalysatoren, så spørst om ikkje bilen blir for lav med denne eksosen. Noken som har prøvd e36 eksos på e30?
  9. hehe, fekk no god hjelp!
  10. Hei! Ja, var dette eg også fant ut. Men har sett på ETK på kåpe nummeret og har ikkje funne dette noken plass. Takk for svar! Noken som veit noko om dei andre spm her?
  11. Hei! Lurer på kas bil denne kassen har vært på? Den har 0390911HDU nummer på undersida av kåpa, det er ei ZF-kasse med zf nummer; 1053401097. Har blitt fortald at denne kommer fra en e36 m3. Spm nr 2. Passer clutch kit til s50b32 også på s50b30? Tenker da på denne: http://www.ebay.com/itm/F1-RACING-STAGE ... 2316bb8fa9 Spm nr 3. Er det noken som veit korleis ein kan få vekk den gule beskyttelse-filmen som er brukt på lakken i motorrommet utan å skade lakken? Takker for svar!
  12. Har fått montert på m50 bunnpanna og ny bunnpanne pakning. Hadde problem med å få m50 bunnpanna til å passe, så måtte kutte vekk litt av skvalpeblekket. Har merkert dette på bildet under. Noken som har vært borti dette før? Laga til oljeånding: Bunnpanna på motor: Har også fått jobba litt med traversen eg skal bruke. Har fjærna rust, satt den inn med syre og grunna den. G-racing har også hjelpt til med sveising av forsterkningar under festene til motorputene! Bilder av travers innsatt med syre: Håper folk fortsatt følger med! Tips/ros/ris er det berre å komme med!
  13. Kult prosjekt!
  14. Så fekk eg hjelp av Aleks (G-racing) med å modifisere grenrør. Ganske fornøgd med resultatet, og ikkje minst tusen takk for hjelpa aleks! Tilpassing: Rør som var til overs: Har desverre ikkje bilde av slutt resulatet, men det kommer!
  15. Demontert s50 bunnpanna, bilde av s50 pickup: m50 pickup: s50 skvettblekk pluss olje pickup ( pumpa er fra m50) s50 panne: m50 panna: m50 pickup montert på motor:
  16. Ny update Har lakkert andre side av motoren og begynt å montere saman motoren igjen. Var ein del slanger som var dårlige og desse skal skiftast. Pussa og innsatt med rustkiller: Grunning: Lakkert og begynt montering:
  17. Ville hatt lambda etter grenrør i og med att den skal lese av verdiane på eksosen, da er det ein fordel og ha med alle sylinderene... Mja, er med på det. Men på s50b30 står lambda omtrent i katalysatoren, på b32 står lambda på "slutten" av grenrøret et godt stykke fra katalysatoren. Har tenkt å bygge rustfritt eksosanlegg fra grenrør slik som aleks, og det innebærer at eg må plassere lambda, enten før mellompotte eller ved slutten av grenrøra. Noken synspunkt på dette? Det er vel det samme kor dei står henne, så lenge dei leser verdier fra alle sylindrer...
  18. Takk:) Kjekt du vil følge med! Holder på med å bytte bunnpanne, trur det skal bli bra med m50 panne. Syns ikkje den vart så lav heller som eg hadde frykta.
  19. oi! Det eksosanlegget ditt hardtop såg veldig bra ut! Er det s50b30 du har? Er det noken som veit korleis det blir med lambda-sonde verdier visst en fjærner katalysatoren? Går det ann å flytte lambda-sondane på s50b30 fra katalysator til grenrør?
  20. Kanon! Ja, er godt å være to stk om slike ombyggingar. Etter planen er eg heime igjen på mandag, men det gjenstår å sjå kor mykje dette blir flytta. Ventar fortsatt på deler fra GS, blir knas å få saman motoren igjen!
  21. Gje beskjed når du skal bestille, so kan vi fyre avgårde ei bestilling ilag. koed?
  22. hehe, da her blir bra:) såg motoren din er snart klar for bilen? Blir jammen strøken den bilen din!
  23. "vorte" blinklys! dei skal fjernast! har kjøpt orginale sota blinklys og nye skjermer. Så dette skal på bilen etterkvart!
  24. Takk! Nei, denne skal ikkje selges med mindre det streng tatt er nødvendig!
×
×
  • Opprett ny...