Skautroll
-
Innholdsteller
292 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Skautroll
-
har du dem ennå? pris?
-
Ingen som kan svare?
-
vurderer å gå for 535i LMM og m5 dyser ellerno. Stemmer det at det er bare å flytte over innmaten fra LMMèn i 520`n og stramme fjæra?
-
Første testturen kjørte jeg med 0.5 bar, og etter et par km. begynte det å sive ladetrykk ved pedalsettet, så mistet jeg bremsekraften! Hva har skjkedd? Trodde bremsekraftforsterkeren tålte trykk jeg?! Og hva skal jeg gjøre for å unngå det?
-
Nå har jeg et lite problem her, Ekstraspruten min slår seg ikke alltid på når jeg gir den spenning. Har prøvd å koblet fra alt og gitt den stabil 12.5v også, men den kødder fortsatt med meg, hva pokker kan ha skjedd? Vet noen hvem som kan feilsøke og fikse den?
-
Bmw deler til E36 selges BILLIG! alle bud mottas.
emne svarte i Skautroll sin Azeton i BMW-deler selges
Vet du om 535i lmm Og M5 dysene kan brukes på 520i turbon min? -
Les høyere opp... Bilsport modda en opel kadett GSI 16v for noen år siden, og benka den etter alle modsa. Når de hadde chippa den og satt på kn filter og testet en hel haug med effekt anlegg, hadde de 172 hk på framhjula ellerno... Huskaer ikke hva den ble benka til før de gjorde noe med mororen, men det skal vel være over 150 hk i den originalt sies det. Så chip filter og eksos= ca 20-25 hk
-
hva var det som gjorde at den mistet fitten rundt 5000RPM i benken? Og hva gjorde du for å utbedre dette? Har trimchip ferdige chipper til dette kittet?
-
Detta deg eller?
-
Sykt billige turboer. Menne hvor mange størrelser av turboer har du? brukes feks smme turbotype på flere motorer osv? Endre spm mitt litt.... Er det samme turbo til m20b20 og m20b25 osv?
-
Har det vært montert? hvor mange bars map måler? Breibandslambda? Med mapp til en bil?
-
hele motoren er org. extraspruten funka ikke, hadde for lav spenning til den, og tenningsbakkeren har jeg ikke begynt å justere ennå.
-
holdt den der litt andre gangen. måtte bare pøve. må få den til å gå med extraspruten før jeg skal drepen da! men den slokna i dag også. jævla forbanna irriterende. Men faen som det gikk!!!
-
har biltemalambda, og en billig a/f måler, stoler ikke helt på den gitt. er det forskjell på min og K&N sin tro?
-
lada 1 bar på helt original e28 520 i dag... ved ca 4500... har smalbandslambda som viste litt innpå ritch. jeg skal ikke stole på den mer kjenner jeg Igrunn bare glad motoren overlevde.
-
er den K&N lambdan breibands lambda?
-
Jøsseballe... mener det var 7 lapper for den på audi`n jeg! med arbeide da, men læll...
-
1000kr for en luftmengdemåler? spist fluesopp du eller?
-
Hårete mener jeg forresten hjemmemekk, rust og lastebilturbo shit
-
men i svarte... begynner å savne litt hårete biler på skogen jeg nå. haru solgt bestemora di for å få råd til detta eller? Lukter nokaspenger, hehe... Ble litt bekymra når jeg hørte 12" bakdekk ja det sklir vel ikke som 240 min på vinterføre akkurat!
-
Må korrigere den litt... Snøen må bli BORTE før det smeller
-
thehe... du kan få svinghjulet mitt når jeg har blåst motoren håper bare snøen kommer snart! Åssen kjørestil satser du på a? rundetider og snurring så fort ræva kommer sånn som KRB volvon, eller sidelengs og dekkrøyk?
-
sitter det luftmassemåler på den? Ville isåfall sjekkket den. Hadde det samme problemet på min mors 1.9tdi A6 Kjentes ut som turboen stoppet over 3000rpm.
-
Mye måtte du gi for dette da? er forskjelden helt rå, så er det vel bare å hive smalband lambdaen da... Virker bare som det er mange som har fått greiene til å funke med det.
-
med max så mener jeg at jeg har en smalbåndslambda på a/f meteret, og den sto på nesten max fet blanding når jeg nådde 0.5 bar ved ca 4500 rpm. 2grader kaldere plugger mener jeg at jeg har plugger som er to steg kaldere enn orginalpluggene hvis det sier deg noe. Takk for linken ja...