TexWiller

Monroe er helt ok dempere det

Du trenger ikke switsje noen ting fordi startsperren ligger mellom nøkkel/tenningslås og motostyringen

Med gammel olje merker du i grunnen ikke noe spesielt før eventuelt filteret blir så tett at det hindrer skikkelig flow. Med for lite olje så virker det av og til som at den ikke går i gir. F.eks bremser ned mot et kryss og skal gi gass igjen så ruser den seg litt opp før den tar tak igjen

25000km er ingenting for oljen så det er ikke nødvendig. kan ikke huske å ha hørt om en slitt ventil som gjør at den girer slik du beskriver. Ta deg en tur innom noen som reparerer automatkasser og få en til og bli med en tur

Begynn med og bytte olje/filter først. har du en knapp i midtkonsollet som du kan velge A på?. I så fall kobler du fra batteriet i 5 min og sletter minnet til kassen

Vi selger dette releet på jobben hos oss så jeg kommer tilbake med delenummer slik at de som ønsker kan få tak i det

Begge to mistet 3 gir nesten helt. ca 22000,- for ovehaling + demont/mont

Du trenger et A10 rele'. Det er kun 5 ledninger og alt kobles inni bilen. klarer du og bruke en prøvelampe så kobler du dette på 30 min

Jaro: Jeg er fullstendig klar over at i de fleste tilfeller så går det stort sett greit for vanligvis så kjører jo folk normalt enten de har chipp eller ikke, men ved hard bruk gjerne ispedd litt last eller tilhengerkjøring så kommer slitasjen snikende relativt kjapt. Kom inn til meg med en bil som har kjørt 25-30t km med chip så skal jeg nesten garantere at jeg kan få fram feil på gikassen etter noen få km. Jeg er ikke ute etter å rakke ned på disse chippene jeg kommer kun med fakta. jeg har chippet/trimmet nesten alle bilene jeg har hatt automat eller ikke, men jeg prøver og ta litt hensyn til det stakkars driverket. Nesten alle har vel ønske om mest mulig power uten å måtte være at noe skal gå til h.....

Jaro: Ja jeg har erfart det 2 ganger. At flere av boksene er tuv godkjente og selges med motorgaranti forteller kun at motoren tåler effektøkningen og fremdeles holder seg innenfor euro utslippskravene, det sier ingenting om girkassen. Padi: Han du snakket med på Bavaria vet enten ikke hva han snakker om eller så er det mulig han utaler seg om AC Snitzer sin chip. Dette er en chip jeg ikke har vært borti, men til den prisen å siden den lages spesielt til Bmw så tar den vel hensyn til girkassen når det skal gires. De fleste girkassene i dag tåler ikke så veldig mye mer en orginalt, men vis man f.eks tar en 525d og en 530d så har de samme girkassen og da sier det seg selv at 525 tåler det bedre en 530.

Jephttp://www.bimmers.no/viewtopic.php? ... ighlight=p! les innlegget mitt her

Jepp den kan kobles ut, men du må plombere røret

Ja! vist du ikke har xenon.

Disse chippene selger vi på jobben og har montert veldig mange av dem med stort sett bare positive erfaringer. Personlig er jeg litt i mot slike lurebokser da ingen av dem tar hensyn til girkassen (automat) men kvaliteten og virkingen er det ingenting og si på.

Sveiv luka manuelt igjen. Trykk og hold på knappen i ca 20 sek la luka gå helt til den stopper mens du holder knappen inne, hold ca 20 sek, kjør luka motsatt vei til den stopper men du holder knappen inne, hold igjen. Dette gjør du i alle stillingene slik at den får lagret posisjonene. Det begynner å bli noen år siden jeg hadde E34 med dobbel luke nå så det er mulig jeg husker feil men det skader ikke å prøve.

Tipper du har en E39 turing med luftfjæring bak? synker den sammen på en av sidene når den har stått noen timer er det garantert en av luftbelgene som har tatt kvelden. Helt kurant og skifte selv, men belgene koster litt (synes og huske ca 1800,- pr stk) dessverre hender det at du må stille inn riktig høyde på bilen igjen med diagnoseutstyr etterpå for og få bort varselampen

Det vil virke som det skal, men neste gang det blir tatt diagnose på bilen vil feilen ligge lagret i feilminne

Du må bytte alt du nevnte for å få gang på det, + bremser foran og bak, stabilisatorstag vist du skal ha det godkjent

Prøv å hjelp den litt. Det hender at leddene stivner når den ikke blir brukt

Det har ingen innvirkning på bremsene at slitasjevarsleren er defekt

Er det automat eller manuell? hvis den er manuell har jeg en chipp liggende som du kan få billig. Min bil bremset 175,4 hk med denne montert.

SORRY DOBBELPOST

http://www.rh-motorsport.dk/Chipliste/bmw.html

motoren passer men bunnpanna/oljesilen må byttes

Vis du justerer casteren slik at dekket heller mest mulig innover så vil det nok hjelpe en del, men har du tenkt på alle ulempene Innsiden av dekket slites fort som F... veigrep/kjøregenskaper blir vesentlig dårligere + at den ser utrolig dum ut når den skrever som en gammel ihelkjørt e21