Harald e30R

tenkte jeg kunne legge ut ett lite bilde av hva jeg driver med nå da.. Koblingskjema for E30s38 ser litt dårlig på det siste bildet da.

Hei trond:0) ja var hos heggem og kjøpte ei kontakt til så jeg kunne lage ett abdapter. så i dag prøve jeg da og sette sammen lednigene til, Starter, tenning, bensinpumpe og lading. men når jeg satt på tenningen så ville fremdeles ikke bilen starte.. bensinpumpa startet ikke en gang.. så da prøvde jeg bare og sette en lask fra tenninga og inn på Grønnlilla til bensinpumpa og da gikk den jo.. så er så rart at den ikke vill starte da jeg kobler Bensinpumpa dit den skal.. Hører jo relet til pumpa slår inn jeg jeg skrur på tenningen.. rare greier dette her...

ska ut og lage abdapter til s38 motoren nå.. kan ta noen bilder av det.. passer det så håper jeg på 1. oppstart i kveld. (a)

Ok. tror jeg skjønner. :0) mail er sendt.. Er helt syk på og få startet den opp nå..

skal gå fint det.. Trond S. Bruker 316 pumpe og understell mot S50 sin så..

Tar bilder av olje kjøler i morgen og legger ut.. ble knalltøft.. og veldig laft Noen som kjenner noen som har satt s38 i en e30 før med 20pin kontakt så hør litt om hvordan dette var.. synes dette er merkelig..

besninpumpen vill ikke slå inn nå.. så er noe som ikke stemmer selv om KOntaktene som stemme.. tror at kontakt 8. Dwa startsperren slår inn.. kan 8 gnws fra bilen trigge startsperren?

Motor kontakt i e30 M40 som det skal s38 i.. Hjelp OK.. i dag har jeg sittei og tydet tysk og med mine godt tyske kunskaper så kom jeg frem til dette her.., M40: 1 bl 0,75 Lichtmaschine = dynamo 4 brvi 0,75 Fernthermometer = vanntemp 5 swge 0,75 Öldruck = Oljetrykk 6 gnge 1,5 Zündplus 7 gn 1,5 Zündplus ungesichert = Pluss Tenning 8 gnws 0,75 9 sw 0,75 Drehzahl = turteller 11 wsbl 0,75 SI 13 virt 2,5 Benzinpumpe = Bensinpumpe 14 blge 0,75 ABS 15 swgn 0,75 Entlastungsrelais (Anlasser) 16 wssw 0,75 Verbrauchsignal 18 swge 1,5 Anlasser = Starter 20 gert 0,75 S38: 1 Generator = Dynamo 2 Ölniveau statisch 3 Verbrauchsignal 4 Fernthermometer = vanntemp 5 Öldruck = oljetrykk 6 Zündplus gesichert 7 Zündplus ungesichert = tenning 8 DWA = startsperre,, Mulig denne slår inn? 9 Drehzahlsignal = turteller 10 Ölniveau dynamisch 11 SI 12 13 Benzinpumpe = Bensinpumpe 14 Geschwindigkeitssignal (vom Tacho) 15 16 Diagnose RXD 17 Diagnose TXD 18 Anlasser = starter 19 Diagnose P6SP 20 Fernthermometer Wasser

Hei.. Noen har som vet noe om Hvem av de enleder kontaktene i s38 ledningsnetet som man tar ut speedsignalet fra.. mener selv det er den. Sort/hvite men er usikker. flere her som har puttet s38 i en e30 her før så flere må jo vite det. Takker for alle svar :0)

Åh skal starte motoren i morgen! fikk gjort den nye Oljkjølern og alt klart i dag! gleder meg så utrolig mye nå! bare batteriet blir bra nok nå så :0)

Godt og se du tar vare på den god og fin 535.. Kan jo bare bli supert dette... skal følge tråden din godt jeg

legger også ut ett bilde av den typen oljekjøler jeg skal bruke på bilen, tenkte jeg skulle ha den forran fram hjulet må jo kjøle bra nok der fikk tatt ett bilde av kjølern til en kammerat av meg..

Ok skjønner.. må hente det ut bak der fra da.. fikk beskjed som at motoren kom ikke til og gå rent uten det signalet..

har enda mere rare ting som jeg lurer på jeg vet du :0) vi har jo den svarte kontakten dere ser på bildet her.. Noen som vet noe om den? er også en helt lik bare at den er hvit... Mulig og hente ut noen måler signaler?

også har jeg litt mere jeg lurer på nå vet du :0) her har du to kontakter som kommer ut ved sikringsboksen.. den med to poler var til ei elektrisk sirkulerings pumpe til varmeapp med den gammle motoren i bilen.. men lurer på den med en leder.. er dette speedo signalet? mener og huske at den er brun og hvit.. ikke heelt sikker da

Okai.. supert :0) da blir det bare + rett på startern da :0) Takker for hjelpen

Så lurer jeg litt på noen kontakter da.. vet jeg ikke tenger de for at den skal gå men må jo ha det speedo signalet da.. også hadde det vært fint og funnet den kontakta som jeg kan hente ut Oljetrykk og olje temp på

Også var det noe jeg lurte på igjen da.. Kobling av motoren.. det skal Jo + rett på startern ve jeg jo. men lurte litt på den røde her( litt dårlig bilde) men skal det + rett fra batteriet inn her også? eller er dette ett koblings pungt som + kommer på når tenningen er på? takker for alle svar Håper bildere viser så dere forstår

Slik ser det værtfall ut med tanken der batteriet satt fikk lakt mesteparten av lednigene pent også:0)

Ja hallois igjen, da har jeg vært treg med postinga igjen da. men fått gjort masse med bilen :0) Blitt ferdig med bremsene så det fungerer igjen, en del arbeid underbilen er gjort blir pent altså:0) har værtfall gjort ferdig kjølingen og alle salanger + ekspansjons tanken så motor rommert er så og si ferdig Ble ryddig og pent altså. ble jo ikke noen M30 tank da.. Brukte en m 20. veldig fornøyd :0) kommer litt bilder nedover :0) Lurer også litt på kobling av motoren så hvis noen har dette så skriv gjerne litt da. lurer veldig på hvem av ledningene som går til speedsensoren...

Som temaet sier er int i og få kjøpt Ekspansjonstank for vann til m3e30 (s14) / e34 m5 (s38) så vet du om noe så bare skriv. Harald

OJ den vannpumpa hadde jeg byttet fort trur jeg. kjipt om motoren skulle ryke på grunn av det lille problemet. Bruker du bilen om vinteren også altså? spinner sikkert ganske lett Jeg skal hent nye vannpumpa i morgen. jeg bruker bilen i vinter ja. vart mye bedre vinter bil når jeg fikk sperre på den. den spinner lett vist man vill lek seg litt. men til neste år så blir den ikke brukt om vinteren. da er bilen lakert på nytt. og senka litt meir også full m-teck 2 styling. så venter jeg også på at vi skal kom i 2008 sånn at jeg får registrert Lanceren AWD min. da kan jeg sett i ro bmw. også har jeg tenkt å kjøp meg en til Bmw da blir det en E24 635csi Åh det er godt og høre det :0) ser du har god smak også E24 er vel noe av det penere hvis de er pussetopplitt

Hei lurte på fargekoden til den blå/grønnfargen på denne bilen jeg noen som vet den? ev hvor jeg kan finne det ut?

OJ den vannpumpa hadde jeg byttet fort trur jeg. kjipt om motoren skulle ryke på grunn av det lille problemet. Bruker du bilen om vinteren også altså? spinner sikkert ganske lett

fant vel ut av det nå. Var inne på gs og så over litt:0) http://nettbutikk.gsbildeler.no/startup ... oWebRef=&/ 02 17111742231 KYLARELOCK (2,0BAR) 178.64 så da er det vel 2bar som er i M5 systemet også da. kan vel bare kjøre med normal m30 tank