beemerfanatic

Har bytta glødeplugger og prøvd 2 glødereléer til ingen nytte. Lurer på det brukte jeg kjøpte kan være deffekt og.. Veldig tregstartet som kald, men starter greit når den er varm. Tidligere lyste glødelampa ganske lenge, men nå holder den ca 2 sek. Har prøvd å måle den store + kabelen på relé, gir 1,8 v når jeg kobler på shassi. De 4 kablene til glødepluggene gir ingen ting, ville da tro det skulle komme strøm der. diagnose sier glow plug system 08. Noen som har greie på dette som kan hjelpe meg?

Da tok den omsider kvelden.. Noen som har i vestfold området?

Helst i vestfold, haster!

Kjøpt fjernstyrt sentrallås/alarm og coming home/follow me home på ebay. Denne DIY tar kun for seg lyset. Skal merkes at det kan være forskjell på det elektriske fra bil til bil, men dette er hva som var på min. Løsnet dekslene under rattet da jeg ville ha modulen der. Løsnet hele sikringsboksen og fjernet panser festet pga plass. Jeg har koblet dette på kjørelysene.2 gule,2 orange og en rød ledning tredde jeg gjennom torpedo veggen, er en stor bunt med kabler som kan sees under der. Fjernet plast dekslene som dekker til lyktene så jeg kom til kabla. +12 kablene hos meg var på Venstre side gul/grønn(sikring 10),høyre gul/blå(sikring11). Hvis du kommer til under sikringsboksen så må du klippe de to kablene, men klipp før den går opp i sikringsboksen. Orange kobles på gul/blå som går opp til sikringen og orange/svart kobles til gul/blå som går til pæra. Gul kobles på gul/grønn som går opp til sikringen og gul/svart som går til pæra. Den røde koblet jeg bare på +12 som ligger under sikringsboksen. Sort koblet jeg bare opp på jordpunktet under rattet. De to blå tvinnet jeg sammen og de to brune tvinnet jeg sammen. Disse to koblet jeg på trigger til sentrallåsen. Jeg koblet meg på kablene som kom fra sjåførdøra, ligger inni veggen til høytaleren. Kabelen som er hvit/rød/gul trigger lås, blå/brun/gul trigger åpne. Hvilken av den jeg koblet de blå eller brune til husker jeg ikke, men er bare å prøve seg fra. Lyssensoren har jeg ikke funnet en einet plass til ennå, men tenkte å borre hull i dekselet til tåkelysbryteren. Bare å sette alt på plass og nyte lyset

Blåser liv i tråden igjen da jeg har kjøpt noe lignende med alarm. Alt er koblet opp bortsett fra hvit og hvit/svart som jeg ikke blir klok på.. Etter hva jeg ville tro så skal jeg få en puls på hvit ledning får å lukke og en puls på den andre for å åpne.. Her er det merkelige.. Når jeg skulle låse så fikk jeg en puls gjennom den hvite,bilen låses men åpner seg igjen. Tenkte kanskje det var låsene som hang, men neida.. Etter en stund målte jeg pulsene på begge kablene, og her detter jeg av lasset.. Når jeg skal låse får jeg puls i begge kablene, men når jeg trykker åpne får jeg bare puls på hvit/svart.. Altså, hvit låser og hvit/svart låser og åpner.. Får meg så virker jo dette utrolig rart.. Noen som har/har hatt samme greia? Takker for hjelp! Holdt på i to dager uten å bli klok..

Delenr 61311388110. Sitter også på landrover 99-

Altså den som bryterene sitter i.. Dele nr 51168126240.

Fått kjøpt..

Er den komplett og fra e34?

Trenger det spesifikke delenr og pris

Var visst til varme

Trenger hjelp, noen som vet???? Er på en 535i 89 mod..

Delenr 34521159245 (bosch 0265106003) Finnes på: e34 535i m30 E32 730i m30 E32 730il m30 E32 735i m30 E32 735il m30

noen som har en delebil av e34/e32 som har enten elektriske nakkestøtter bak eller komplett elektrisk rullegardin med el nett så gi en lyd. trenger bare elnettet til nakkestøttene. til rullegardinen trenger jeg alt bortsett fra bryter. delenr er greit å få da jeg må se om det passer over på min bil.

Har en 89 mod jeg har kjøpt skinnseter til. Disse var fra en 94 mod og var ikke samme elektriske. Ser nå etter elnett som stammer fra biler rundt 89 mod. Trenger 3 elnett til begge seter framme og modul under sjåførsetet.

Mørkegråe manuelle seter med armlene,dørtrekk og midtkonsoll selges. Har hanskerom og, ikke avbildet. Setene er rimelig pene til alder å være,men noen få små skader. 500,- må hentes i vestfold.

Opp Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

Ønsker å kjøpe overnevnte med fargekode dunkelblau. Rust og bulkfritt..

Ingen som vet??

har nettopp scanna bilen til søs og kommer opp noen koder jeg ikke helt klarer å tyde, noen som kan hjelpe meg? ECU Information: Part Number : 8 391 186 Module : _Klimaautomatik Hardware No : 0 Software No : 3 Coding Index : 1 Production Date : 12/96 Status: ERROR -> Read the error memory...! Fault Code : F2 ---------------------------- ECU Information: Part Number : 8 372 143 Module : _ZKE 3 Hardware No : 15 Software No : 11 Diagnostic Index : 21 Coding Index : 4 Bus Index : 7 Production Date : 12/96 Status: ERROR -> Read the error memory...! Fault Code : F86 Fault Code : F1 1 General module faulty (verify also fuses) --------------------------------- ECU Information: Part Number : 1 16 41 30 Module : _Bosch ABS 5 Hardware No : 53 Software No : 170 Diagnostic Index : 2 Coding Index : 6 Bus Index : 0 Production Date : 13/96 Status: ERROR -> Read the error memory...! Fault Code : F38 38 Gas-Valve-Adjustment Error Fault Code : F6 6 Cront right speed sensor Caulty OR ABS-inlet valve --------------------------------------- ECU Information: Part Number : 8372359 Module : _Instrumentenkombination Hardware No : 13 Software No : 9 Diagnostic Index : 31 Coding Index : 4 Modification Index : 80 Bus Index : 7 Production Date : 13/96 Status: ERROR -> Read the error memory...! Fault Code : FBF BF Instrument Cluster Internal Error

Noen som har i vestfold i tilfelle?

Det gjorde jeg også.. Oppdaget sprekk i slangen som går fra vakumpumpa til bremsekraft forsterkeren. Bilen blir bare brukt til pendling i første omgang, menne... Hva er pris på dette og hva er det som må gjøres? Tåler motoren dette på sikt?

Har hatt en liten sjau i dag, hatt ute innsuget,agr og veivhus vent. Fytti helvete!(beklager banningen) noe så jævlig! Agr ventilen var ca 50% tett, noe av det værste jeg har sett..! Fikk nå renset innsuget så godt det lot seg gjøre og. Map sensoren så nesten tett ut.. Veivhus vent. renset jeg bare til jeg får kjøpt nytt, randt feit guffe av det. Glemte å se på lmm, den sitter vel rett etter luft filteret i framkant? Hva skal jeg programere for? Tok en liten tur etter jeg hadde renset dette, og tenkte kanskje bilen skulle gå litt lettere, men jeg syns det føltes som den var slappere? Får ikke turbodraget før ca 3000 omd, er dette normalt? Litt usikker da jeg nesten ikke har fått kjørt med bilen da jeg venter på nye luftbelger.. Ellers må jeg bare takk for svarene, ble mildt sagt sjokkert da jeg tok alt fra hverandre..

Veivhusfilteret er det som ligger på toppen av motoren ikke sant? Kokser trykkventilen seg til også, den somstår ved siden av turboen? Hva er det med termostaten da? Ryker, tetter seg? Noe av dette lar seg vel renses?

Hmm, i dag virket den igjen.. Har bestillt meg nye luftbelger, så skal bytte og få justert. Hvis det ikke hjelper så tar jeg kontakt.