Gå til innhold

e46diesel

Medlem
  • Innholdsteller

    641
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av e46diesel

  1. fikk med alle nye pakningene når jeg kjøpte så jeg byttet alle pakningene..
  2. Sjekk prisen hoos bmw, jeg kjøpte mine for 2 år siden så husker ikke prisen, men de var ikke dyre, og innsuget må av ja.. Men nå starter bilen uten problemer:)
  3. Jeg senket min 40 20, så monterte jeg senkeskåler som senket 10-15 mm, da ble det ganske bra stuk, byttet camber stagene bake tiil justerbare å da har jeg justert bort slitasjen. men har fått en del banking bake nå etter 180 000km så nå er det vell alle foringen bake som må byttes..
  4. Ligger ikke noe klart og jeg fikk pris på rundt 20 000kr hos bmw, så det ble defa på meg..
  5. Va som fan, byttet glødeplugger i går på min 320, tok feil først så var ute med dysa før jeg kom rett, en kompis som mente det var der dysa sto, men gikk bra, brukte 2,5timer med alt, litt kukent og få koblet kontaktene under innsug på igjen etter bytte.. Jeg kjøpte orginale plugger og de var ikke dyre, under 1000kr for alle.
  6. Gman, ja jeg har nok hørt feil der ja.. Byttet begge bruene framme inkludert bakre foring + kakkelstagene like før jul, men den var slik før jeg byttet og.. alt ser fint ut. hehe, ja skjønte at jeg måtte løsne muttern, var bærre om det var flere å løsne på før man begynte å ta i:) takker for info:)
  7. takker, satt det indrestaget godt fast på den du tok i går? prøvde i dag men turte ikke ta i så mye da jeg ikke var helt sikker på om det var rett.
  8. Har du en link??
  9. Okey, takker for info, visst jeg holder rattet rett på min nå så drar jeg til venstre av veien på under 100 meter kanskje.. Blir å måle da så det blir helt likt framme og bak på forhjulene. Må jeg løs med noe mere enn mutter nr 8 i linken din for å kan juster inn?
  10. Fikk det fortalt men ,muli det er feil.. skal ikke være vanskeli på den. skal ha bilen på forstillingskontroll, men har ikke mulighet enda. tenkte da å grov innstille den frem til da, å ja, den er så skeiv at det blir bedre om så bestemor gjør det.....
  11. Okey, høres bra ut, bor dessverre i nord norge så langt å kjøre:) Har nytt batteri på bilen men plages med å starte når det blir under 10-15 minus. har kjøpt nye plugger men ikke byttet enda, får vell hive meg rundt en dag da:)
  12. Kan ikke bli værre enn det er no, sliter dekk, ser med det blåtte øye at begge dekka skal inn.. Skal være litt tou out på fram dekka, men ikke over 0,5-1cm. nå er det nok nærmere 2cm
  13. Hei, rattet mitt har vært skeivt i lengre tid, og når jeg vrir det rett så er hjulene skeive, spriker for mye.. Var under bilen i dag å tok en titt. Må man av med hjulet og av med hele staget for å juster det inn eller er det et enklere knep?
  14. sorry of topic men har du byttet glødeplugger sjøl? mye jobb? satt de godt? no spesielt man må passe på??
  15. hei. hadde svært mye turbo plystring i bilen, og brukte ca 1 liter olje pr 10 000km. Syns og forbruket ble litt høyere.. FAnt feilen nå ikveld, en slange jeg ikke hadde fått på plass og eksosen var sprukket, fikk sveiset dette å alt i orden no:) Katalysatorn var åpen og fin..
  16. turboen kan ikke ladde siden den går sykt dårli.. glemte å sjekk at wastegaten var lik på den nye kontra den gammle, men skulle tru den er innstilt rett fra fabrikk. turboen er forøvrig kjøpt hos koed.. Har og noe fri eksos en plass, skal på graven sener i dag..
  17. Ja har da fått byttet turbo, slangene var hele og fine, ikke noe olje i intercoolern. men bilen drar ikke som den skal og annen lyd, høres ut som en slange som ikke er helt på, må sjekke dette i morgen.. Jeg koblet ut diesel pumpen å tørnet rundt motoren i 10 sek før jeg la den inn å startet opp. hadde ikke løs olje returen når jeg startet opp, kan det bli noe mot trykk slik at det ikke går i retur?
  18. Hei, skal byttet turbo i dag, noen som har gjort dette før å har noen tips å komme med??
  19. Hvist det ikke blir tett etter bytte av egr, hva er symtonene da??
  20. Trudd da va normalt å sjå ut frontruta når man kjørt bil:) hehe. Kult bilde:)
  21. Har da vært i kontakt med koed å de skulle ha 9037kr med moms, men de skulle ha min turbo i bytte.. Spurte da om det var bytte turbo jeg fikk, men det skulle være en helt ny med siste oppdatering. Noen som vet noe her??
  22. Har da vært i kontakt med både gik turbo og turbo power på kongsberg.. Gik turbo: 11155.75kr ink moms. Turbopower:12375.00kr ink moms. Dette er orginal turbo med de pakingene som trengs. Noen som har byttet turbo på denne? hvor lang tid må man beregne på jobben?
  23. e46diesel

    Senk e46?

    Kommer vell litt ann på modell?? på min 2002 mod gikk det ikke med 9,5 med senk, da ble det bredding og dreing av senter på felg..
  24. takker:)
×
×
  • Opprett ny...