Gå til innhold

espenwang

Medlem
  • Innholdsteller

    70
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av espenwang

  1. Det var ikke katalysatoren eller LMM. Bilen blir bare værre å værre, den er nesten ikke kjørbar nå. Den sperrer på rundt 3000rpm når den har vært under belastning. Virker nesten som den ikke får bensin ?
  2. Har hørt at det har kommet noen raslelyder inni katalysatoren, men problemet skal vel ikke problemet komme så plutselig? Hvordan kan jeg sjekke om det er den da? Takker for alle svar.
  3. Takk for svar. Vet du hvor disse ligger og om det er greit å måle seg fram til om de er gåene? Mvh. Espen W. J.
  4. Jeg har fått et problem med bilen min. Det er at den har blitt helt kraftløs, klarer så vidt få den opp i fart. Bilen har mest kraft når pedalen er halveis inne, og blir slappere og jo lenger jeg trykker den inn. Bilen sviver ellers fint på tomgang. Noen som har hatt liknende problem eller som kan vite hva det kan være? Bilen har gått 230.000km om det er til noen hjelp. Mvh. Espen W. Johannesen
  5. Hvordan kan jeg ettermontere Xenon uten å ødlegge bak på lyktene, må man somregel ikke borre et hull og sånn for å få ledningene inn i lykta? Mvh
  6. Man får ikke feil på Xenonlys på EU-kontroll.
  7. Ja den har tydeligvis det, hehe... trodde heller ikke det før jeg begynte å lete etter cd-skifteren.
  8. Jeg savner CD-spiller i min 7serie. Går det ann å kople cd-veksler til orginalanlegget i bilen?
  9. ingen som vet?
  10. Har funnet en som vil selge noen felger til en nyere 7-serie og lurer på om de passer på min gamle 7er? (e38). 275/40-19 & 245/45-19
  11. Da har jeg fått kjøpt meg en 7-serie, 1997mod 728 som jeg er veldig fornøyd med. Den har rulla 150.000km og er Bavariaviolet-metallic. Snart kommer våren og jeg vil kjøpe noen finere felger men klarer ikke helt bestemme meg. Vil ha noen som passer bilen bra og får den til å se mest mulig orginal ut. Noen anbefalinger ? Mvh Espen
  12. Er det som er problemet, toppen står på bilen.
  13. Det kan hende det funker med støvsuger, for 1500 kroner pr. sylinder betaler jeg ikke for det! Blir det ikke blåst rett ut eksosen ?
  14. Men er jo ikke bra et det kommer masse spoon ned i sylinderene ?
  15. - Som topic sier, noen av tennpluggene får jeg ikke stramma til, noe som gjør at den fusker fælt på tomgang og høyt turtall. Er det en måte jeg kan få fiksa gjengene uten å måtte ha av toppen? Bestilte en ny topp som var rulla 180.000 km til e34 535 fra Koed.dk, tennpluggene skrudde jeg ut og de tok med seg gjengene også!
  16. den var knekt på nr 4, hvis man teller fra innerst inne i motorrommet.. lettelse at jeg ikke trenger å ta av hele toppen da:)
  17. Okei.. håper det, klarte å knekke den ene vippearmen. vet ikke åssen det gikk ann men det skjedde.. lå på 2000rpm og den sveiv plutselig på 5cyl
  18. Må hele toppen ut for å bytte eller kan jeg bytte mens den enda er i ?
  19. Jeg hadde en intens pipelyd etter jeg hadde bilen på verksted hos Bavaria, da tok jeg den opp igjen og fant ut at insuget var helt løst fordi de hadde glemt å stramme det, de skrudde det fast og pipelyden forsvant
  20. Bilen lekker ikke vann.. Får håpe det er topp-pakinga og ikke sprekk i toppen ! Mye koster det å reparere hvis toppen er sprekt? eller er det like billig å få tak i ny topp / motor. M20/B20 gått 230.000
  21. Når jeg skrudde av oljepåfyllings lokket var hele lokket full av hvit olje, senere var ekspansjonstaken tom for vann, må etterfylle en gang om dagen. Men når jeg sjekker peilepinnen er olja fortsatt brun/svart .
  22. Er de til 3 eller 5serie ? passer de på e-34 er jeg innteresert
  23. Hvor mye koster det circa å bytte alt av foringer i bakstillinga? Takker for svar
  24. Okei, har du grøftelys også til bilen ?
×
×
  • Opprett ny...