espenwang

prøv å kopl ut ledningen til kaldstart dysa å se om den fortsatt er sånn ? det var det ivertfall på min når den fuska på lavt turtall..

før ville den nesten ikke starte, uansett om den var kald eller ikke så de har jo fiksa det litt. men den er fortsatt vrien noen ganger!

Jeg har en BMW 520i som jeg hadde på verksted for circa 3 uker siden fordi den var veldig vanskelig å starte og fusket under kjøring. De tok feilsøking av alt og fant ut at det var joringsfeil til dysene som gjorde at den var vanskelig og starte. 5000kroner fattigere fikk jeg bilen igjen, og fortsatt fusker den når jeg kjører på lavt turtall og når bilen er varm er den somregel vanskelig å starte (aldri når den er kald) . Kan jeg klage og be de finne ut hva som er galt igjen uten å måtte betale for det ?

Ja... hadde bilen min på verksted her omdagen pga den fuska under kjøring og den var veldig vanskelig å starte. Det viste seg da å være jordingsfeil på dysene så de fikk spennings fall eller noe sånnt.! Og når jeg fikk den til bake så starter den fint, men nå kommer det en Intens pipelyd fra motoren når jeg ikke har pedalen inne, men når jeg tykker inn pedalen så forsvinner den (uansett turtall under 3000rpm) tomgangen er også skyhøy 1100 - 1600rpm, før lå den på 600-700. Og når jeg kikka på motoren ser jeg et par skruer bak på innsuget ikke er skrudd ordentlig til og nesten hadde dotte ut. Er det virkelig sånn jeg skal få tilbake bilen når jeg betaler 5000 ,- for å lodde noen ledgninger ? Hva kan jeg gjøre ?

Bensinpumpa sviver og det kommer bensin helt frem til motoren, ivertfall når jeg tok av slangen og vrei om nøkkelen så fylte jeg en halvliters flaske på 5-6 sekunder. Og tenner gjør den, er helt nye plugger, fordelerlokk og rotor..

Har hatt problemer med fusking som nugging og høy tomgang etter 15-20min kjøring, men som har gått over etter et par minutter så sviver den helt fint etterpå, også at den ikke alltid vil starte, men startet somregel hvis jeg venta en god stund eller trilla den igang. men nå vil den ikke starte uansett ! og jeg er lei av å sku den... Plugger, luftfilter, bensinfilter og alt sånn er nytt.. Den er gått 200.000

hvor kan jeg få kjøpt grøftelys til min e-34 da:)

Topic sier vel det meste

Hva slags pærer er det som går i frontlyktene på e34, og tåler de 100watt? mvh espen

Jeg har planer om å kjøpe Rockford Fosgate T30001 og bruke den på 2 x 12" Pioneer SPL 2000 subbere.. men så lurer jeg på åssen jeg skal klare å få bassen bra frem i coupeen, fordi hattehylla er laga av metall, og det samme er det bak seteryggen også :/ så det vil bli veldig innestengt.. Jeg har en BMW 520 e34..

Jeg har Akkuratt samme problem på min 520, e34...! lurer på hva som er galt, kanskje det er lambdasonden som på din?

Du skal ikke selge Tankmåler?

Topic sier vel det meste:)

Jeg har en e-34 520 med m20 motor. og den sviver helt fint ellers, men etter litt kjøring begynner den å fuske og "nugge" akkuratt som jeg trøkker pedalen ut og inn, og når jeg trykker inn clutchen ser jeg at tomgangen ligger på 1500-2000 rpm. Hva kan det være? Den er akkuratt passert 200.000km

Jeg har en BMW 520 e34 med m/20 motor.. og den begynner å fuske sånn plutselig noenganger.. Jeg kan kjøre flere kilometer uten at den fusker noe som helst, men så plutselig begynner den å 'nugge' akkuratt som man tråkker ut og inn speedpedalen mangeganger. Og hvis jeg trøkker inn clutchen når den fusker ligger tomgangen på rundt 1500rpm. Det er veldig rart at det bare skjer noen ganger :S ellers sviver motoren helt fint..

Topic sier vel det meste

Er det mulig å legge ned seteryggen på e34 ?

Lakken er Diamantsvart metallic.. takker for svar

Heisann... Jeg har en BMW 520 e34, og lakken har begynt å bli veldig matt og småriper her og der.. Hva er det beste man kan gjøre for å få den litt bedere utenom å ta hellakkering?