Jozzi

The unit of horsepower is N × m/s. In our example with the weight and the stick the unit of the work was N × m (Nm). If we multiply this by the rpm (unit 1/s) we get the unit of power. If you're looking somewhat sceptical now, that's a common reaction. So let's calculate at which rpm 1 Nm of work equals 1 hp: 1 hp = 75 kp × m/s = 735.5 N × m/s Now we set this equal to our torque multipiled by the still unknown rpm and get 735.5 N × m/s = 6.2832 Nm × n 1/s Now we can compute n: n = 117.058 An engine which has 1 Nm of torque at 117.058 revolutions per second (that is 7023.5 revolutions per minute) then has the power of 1 hp. With that information it is easy to get the following formula to calculate the power: hp = Nm of torque × rpm -------------------------------------------------------------------------------- 7023.5 So no one measures the power of an engine directly. A dynamometer only measures torque which will be, related to the engine speed, converted into horsepower by the previous formula! That means that horsepower is more or less an imaginary unit and not something you could see, feel or measure. That may startle one or the other but that's really the way it is!

Dere må huske på at det er ingen motorer som har maks hk og nm på samme turtall...

Se under deler selges, der har jeg et karosseri til salgs:)

Opp

Noen interresserte?

Hvis du har en skadet norskregistrert cab så kan du søke om karosseribytte hos biltilsynet. Alt går an...

Nei, de har skjært bort noe av understellsnummeret, så den kan kun brukes som delebil.

Det går for 5000,-

Strøkent karosseri selges! Det finnes ikke antydning til rust! Og ingen skader! Uten motor og gir. Med dører, skjermer, panser, bakluke, bakseter i sort skinn og dørsider. Taket er ødelagt, skjært hull i, men takrammen er hel. Er understell på bilen så det kan flyttes på. Kan ikke registreres. Er kjøpt på tollauksjon etter beslag. Dette er helt ideelt hvis du trenger deler eller karosseri til din E30 cab. Alt er som nytt. Gi bud!