Så mye som tenningen takler til å begynne med.. Tenkte en plass mellom 0,5-0,8BAR. Bilen går jo heeelt greit fra før av også, så jeg har egentlig ikke bruk for så mye mer gamp i en slik bruksbil, men det er jo morro da.. Venter på selvangivelsen nå.. Får jeg igjen nok, så kanskje vi spanderer på oss datasprut og m106 motor, den har jo lavkomp stempler og underspyling osv.. Meen, vi får se... Hadde en E30 320i turbo som ladet ca 0,6bar uten problemer, så ser ikke grunn til at denne ikke skal det;)
Får jo dekka til å spinne uansett:)
Da blir det opp mot 280-300hk sånn ca da?
kommer til å flytte seg det
Noe rundt der ja kanskje. Orginalt så har vel m106 motoren 250hk ca med 0,3BARs ladetrykk, så jeg håper det blir over det iallefall. (Men så må vi ikke glemme at m106 har underspyling og andre stempler osv da..).
Jeg skal jo også bremse bilen når jeg begynner å bli ferdig, så da finner man nok ut av det.. Skal også sende mail til Biltilsynet, og høre om godkjenning. Mye mer versting bygg har blitt godkjent tidligere, så ser ingen grunn til at denne ikke skal det..